[3RS2] Probème vitesse à froid "blocage"

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banania3
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Messagepar banania3 » ven. 11 déc. 2015 17:19

Surtout vérifie bien qu'ils mettent de la ELF NFJ.Renault m'avait mis de 75w90 au lieu de la 75w80. A froid c'état vraiment dure. Revidange la semaine suivante avec la Elf + additif et là, grosse amélioration.
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Messagepar Publicité » ven. 11 déc. 2015 17:19

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Messagepar Misterj3kill » ven. 11 déc. 2015 17:19

Une petite question en passant ^^Au niveau des sorties, J'ai l'impression que le la sortie droite fait plus de bruit que la gauche vous avez le même phénomène ?Merci
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Messagepar sun13300 » ven. 11 déc. 2015 17:19

Un petit temps de chauffe à l'arrêt et des vidanges régulières de la boite font disparaitre ce problème
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Messagepar Misterj3kill » ven. 11 déc. 2015 17:19

Bonjour,J'ai récupérez la clio hier midi- changement de la pédale d'embrayage, plus de bruit
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Messagepar Misterj3kill » ven. 11 déc. 2015 17:19

Bon, j'ai eu ma réponse pour la rouille ^^ rouille de surface++
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Messagepar Attila » ven. 11 déc. 2015 17:19

Même si ca passe mieux, tu auras toujours des cas ou ca va bloquer à froid, comme une vrai voiture de course en fait
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Messagepar Misterj3kill » ven. 11 déc. 2015 17:19

Bon,en faite le problème est toujours là, sa bloque dur le matin à froid,Lundi je reprend rdv chez renault, je vais pas lâcher l'affaire ^^
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Messagepar Misterj3kill » ven. 11 déc. 2015 17:19

Bon du nouveau sur mon problème de boite qui bloque :Après une nouvelle visite, le garage renault a fait appel à son centre "technique" pour trouver une solution ; verdict : la boite va être changée, heureusement je suis sous garantie.je demande au conseiller si l'embrayage va être changé en même temps, il me dit que non ; je demande le prix pour le changement de l'embrayage pour qu'il le fasse en même temps que la boite : 480 euros il me dit que l'embrayage vaut 320 euros.Je trouve cela horriblement cher en sachant qu'il y a 160 euros de main d'oeuvre !!!!Donc je laisse l'embrayage en place en espérant que tout marche bien
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Messagepar Titilassalle » ven. 11 déc. 2015 17:19

Non mais ils se gavent comme d'hab chez Renault....Les C3RS et C3RS² ont toutes ce "problème" de boite à froid... D'ailleurs il faut y aller doux qques kilomètres après car ca coince aussi sur les autres rapports. Il suffit d'y aller très doux le matin en hiver (tu verras que l'été çà ne le fait pas) de passer un coup de seconde avant la 1ère ou d'attendre 5 minutes que çà chauffe au ralenti...Là c'est Renault France qui va financer un changement pour rien....
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Messagepar Misterj3kill » ven. 11 déc. 2015 17:19

En fait si sa me le fait l'ete sa bloque dans le garage (environ 20 degrees) dc effectivement je laisse chauffer mais pas facile dans un garge en souterrain ou j'ai 30 cm de chaque cote sa devient tchernobil :)Sur un autre forum, le changement de boite avait solutionne le probleme de boite qui bloque a voir donc, je vous tien au courant du resultat
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Messagepar Bruno94 » ven. 11 déc. 2015 17:19

Titilassalle a écrit: passer un coup de seconde avant la 1ère C est ma "technique" mais des fois cest pas evident quand meme.
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Messagepar Pilpoil » ven. 11 déc. 2015 17:19

Me concernant et uniquement à froid, je dois rentrer la 3 avant de pouvoir rentrer la Marche arrière.
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Messagepar Misterj3kill » ven. 11 déc. 2015 17:19

Bon fin du feuilleton (saison 1)RENAULT a changé la boite de vitesse, j'ai récupéré la voiture vendredi et depuis la boite ne bloque plus a froid ( je devais laisser chauffer la voiture 2 min pour que la 1er veuille bien s'enclencher) et les vitesse passent bcp mieux, srt la 1 qui a froid bloquait souvent au feu ;(Je croise les doigts pour que sa dure. A bientot pour de nouvelles aventures
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Messagepar Misterj3kill » ven. 11 déc. 2015 17:19

HelloBon, effectivement malgré le changement de boite, sa recommence :(La 1er passe bien, par contre la marche arrière qui suit et la 1er juste après sa bloque dur.
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Messagepar Bruno94 » ven. 11 déc. 2015 17:19

Tu n y changeras rien meme apres 20 boites... Quand il fait froid, le premier demarrage est roujours complique.

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