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Modérateur : Team Clio RS Concept ®
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Pour les vaches faut quand même bien sortir des routes lol, là c'est plus du cross Mais oui gaffe aux tracteurs qui se croient un peu trop chez eux partout à mon goût .....Me suis déjà retrouvé face à face avec un transformer et franchement c'est bizarre
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okay je note ! bah si jamais quand je passe tu me vois n'hésites pas à faire un salut mais bon je ne sais pas quand j'aurais le temps j'ai un sacré colis à envoyer à quelqu'un du forum et cette fichue poste m'embête avec bref bonne nuite
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Pouvez me dire quelle est le SP conseillé pour nos RS le 98 ou 95 car y a une bonne différence de prix mais je voudrais pas faire une bêtise lol !!!!!!Merci
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Tout est marqué sur la trappe, sinon tu risques rien tant que tu mets pas du mazout ou SP E10 (bioéthanol)
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Et bien j'ai regardé avent de poser cette question cette il est notifié sur la trappe sans plomb mais rien sur le 98 ou 95 et je n'arrive pas à savoir si le 98 est mieux que le 95 ou inverse pour une clio 3 rs phase 1 de fin 2006 !!!!!Donc si quelqu'un le serait cela serai super cool .... Merci
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oulah, c'est un sacré débat beaucoup préfèrent le SP98 pensant mettre le meilleur dans leur RS ( je suis de cet avis ) MAIS la réalité doit être tout autre : normalement la cartographie d'usine est étudiée et optimisée pour du SP95. Tu peux rouler sans aucun soucis avec les deux ! Moi je reste au 98 même si je sais que le 95 suffirait.
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sur mon ancienne rs2 c'était marqué SP98, sur ma 3rs1 je ne met que du 98 tu fait plus de kilomètres avec le 98, donc la différence de prix se rattrape avec les kilomètres.
- k2rapreslavage
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stouf_V6 a écrit: 5 alsaciens viennent de te saluer, tu trouvera pas certainement des copains de balade ... Tu es de quel coin ? 6 maintenant
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fixwear a écrit: Pouvez me dire quelle est le SP conseillé pour nos RS le 98 ou 95 car y a une bonne différence de prix mais je voudrais pas faire une bêtise lol !!!!!!Merci je pourrai pas te dire de chiffres, pas envie de dire des conneries ou inventer, mais il y en à une.et surtout c'est meilleur pour le moteur.Fab hulin du forum, m'a dit que entre un plein de 98 en supermarché quand il à pas le choix et un plein chez total toujours en 98 il à une différence de 40 à 50kms à trajet équivalent.Ça doit être sensiblement la même chose avec 95/98
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k2rapreslavage a écrit: oulah, c'est un sacré débat beaucoup préfèrent le SP98 pensant mettre le meilleur dans leur RS ( je suis de cet avis ) MAIS la réalité doit être tout autre : normalement la cartographie d'usine est étudiée et optimisée pour du SP95. Tu peux rouler sans aucun soucis avec les deux ! Moi je reste au 98 même si je sais que le 95 suffirait. Tu m'étonnes que c'est un sacrée débats , je viens de parcourir la question sur le net et Ben punaise c'est le bordel Bon Ben il me reste qu'à faire ma propre expérience et d'essayer les différentes pompes et SP 95 et 98 !!!
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Je crois que LAMBERT avait posté quelque chose de très intéressant au sujet du SP95/SP98, mais il faut retrouver dans quel topic
Clio 2 RS -> Megane 2 R26 Echappement -> Clio 3 RS Trophy -> Clio 4 RS Cup -> Megane Trophy 275 -> Megane Trophy 275 Stage 2 -> Focus RS Mk3 Stage 2 + Megane GT 220 Stage 1 E85
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