[78] Présentation. Ma C3RS2 Cup (montage Akrapovic Evo p11)

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Messagepar calimero » mer. 9 déc. 2015 04:48

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Tu me dira, sa fais 6 mois que j'ai mes nitrons et ils sont toujours pas poser
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Messagepar Publicité » mer. 9 déc. 2015 04:48

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Messagepar Attila » mer. 9 déc. 2015 04:49

Terriblement jolie en action cette Lotus, la clio ne va plus beaucoup pister avec ça dans la garage
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Messagepar calimero » mer. 9 déc. 2015 04:49

Il avais bien une 350z prépare pour la piste et sa ne l'empêchais pas de rouler sur piste avec la clio. Sa dépend juste du circuit
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Messagepar Taurim » mer. 9 déc. 2015 04:49

Attila a un peu raison. Je commençais déjà à avoir fait le tour de la Z alors que je découvrais la Clio sur piste (ma première traction sportive !).Là c'est l'inverse, j'ai fait 10 sorties circuit avec la Clio et je découvre un nouveau territoire avec la Lotus. Donc pas sur que je la mette sur piste de sitôt.Je me tâte même à revendre mon jeu de jantes OZ + A048, c'est dire !Pour Cali : Les Nitron Track Day en 46mm se trouvent à 1700 € (tiens, la vente des OZ en paierait une partie
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Messagepar calimero » mer. 9 déc. 2015 04:49

T'aurais du vendre la clio aussi et prendre une exige cup 260
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Messagepar Taurim » mer. 9 déc. 2015 04:49

Non, j'ai quand même besoin d'un daily sympa mais aussi pratique
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Messagepar Attila » mer. 9 déc. 2015 04:49

Taurim a écrit: Attila a un peu raison. Je commençais déjà à avoir fait le tour de la Z alors que je découvrais la Clio sur piste (ma première traction sportive !).Là c'est l'inverse, j'ai fait 10 sorties circuit avec la Clio et je découvre un nouveau territoire avec la Lotus. Donc pas sur que je la mette sur piste de sitôt.Je me tâte même à revendre mon jeu de jantes OZ + A048, c'est dire !Pour Cali : Les Nitron Track Day en 46mm se trouvent à 1700 € (tiens, la vente des OZ en paierait une partie ) Avec cet outil dans le garage, j'avoue que j'aurai du mal à prendre autre chose pour aller pister.Le bruit est super sympa de l'intérieur, l'admi respire fort 
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Messagepar @rn@ud » mer. 9 déc. 2015 04:49

C'est de la vraie diversité avec un moteur TOYOTA
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Messagepar Taurim » mer. 9 déc. 2015 04:49

Et n'oublie pas le moteur V6 PRV (Peugeot Renault Volvo) dans l'Alpine, sans oublier la boite d'origine Nissan dans la Clio et la Ducati d'Italie
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Messagepar c-real » mer. 9 déc. 2015 04:49

Ralala, il en a de ces jouets Taurim !!
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Messagepar calimero » mer. 9 déc. 2015 04:49

Ouai c'est vrai qu'il a de beau jouet, moi je voudrais bien faire un tour dans l'alpine un de ces jour
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Messagepar Taurim » mer. 9 déc. 2015 04:49

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Messagepar Taurim » mer. 9 déc. 2015 04:49

Petite mise à jour concernant la Lotus vu que je n'ai rien posté ici depuis Juin.Mes vacances d'été ont été très remplies avec 4 sorties en 4 semaines Toujours un peu déçu pas les A048 niveau grip mais je comprendrai pourquoi plus tard !Ensuite j'ai tourné à Fay de Bretagne, à la fois sur le sec et sous la pluie.Sur le sec, facile Voilà un tour assez rapide le Dimanche matin en 8'17"21 (j'ai fait un tour en 8'13"97 mais ma Gopro ne s'est pas déclenchée
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Messagepar julien1750 » mer. 9 déc. 2015 04:49

la vidéo sur le nurb est impressionnante, la maitrise que tu as par contre c'est qu'il y a pas beaucoup de place pour les jambes dans la lotus ou c'est toi qui est trop grand?
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Messagepar Taurim » mer. 9 déc. 2015 04:49

1m83 mais je conduit près du volant
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Messagepar popoff » mer. 9 déc. 2015 04:49

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