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Bonjour à tous,je m'appel Moon, j'ai 30 ans, j'habite à Grenoble.Pour faire un petit historique de mes voitures, j'ai commencé il y a 12 ans par un Super 5 1L essence que j'ai fait tirer entre 140000km et 285000km sans aucun probleme. Toutes les bonnes choses ayant une fin, j'ai changé par une Super cinq Schuss Diesel pendant 2 ans (franchement pas trés bon souvenir). Premier salaire arrivant, je me suis tourné vers un 307 XS PREMIUM Full option 1,6L 16S 110ch, premiere vraie voiture et que de bons souvenirs, agréable à conduire et trés bonne tenu de route. je l'ai gardée pendant 3 ans jusqu'a mon déménagement. Nouveau changement de voiture car je faisais 120km par jour et en 307 essence c'était pas possible (70€ d'essence tout les cinq jours), j'ai donc racheté un diesel, et je me suis tourné vers une Alfa Romeo MiTo 1,6L 120ch. La révélation, super ligne, super moteur, super agrément de conduite et chaussé en 18 mon dieu une super tenu de route. (photo de ma MiTo si dessous) cette voiture m'aura permis de rencontrer des vrai passionné durant de nombreux rassemblements Alfa.Maintenant j'ai de nouveau déménagé et du coup je n'utilise plus la voiture que le week end, du coup plus de besoin de Mazout et je me tourne vers une sportive essence.Depuis quelques semaines je cherche donc un sportive peu importe la marque, qui me procure des sensations sportive digne de ce nom. J'avoue que je me suis tourné vers une MiTo QV 170ch, mais bon celle là ne comblait pas mon envi de changement. du coup j'ai fait le tour des concessions et je suis aller voir un peu partout. Seat Léon CUPRA, ASTRA OPC, MEGANE RS et enfin 500 abarth esseesse. Tout ca pour me rendre compte que je ne voulais plus de Turbo, j'en ai marre des faut moteur à turbo, ce n'est pas du tout cet agrément que je recherche. Du coup j'ai cherché un sportive avec un moteur atmosphérique, ET Là !!! la révélation: La Clio RS 3 phase 2. 200ch de pure bonheur, un vrai kart. Enfin, sur le papier! je fais donc le tour des concessions Renault de la région, et pas une seul Clio RS à l'essai, comme si renault ne voulais pas vendre de voiture.Je suis donc plus propiétaire de ma MiTo lundi, normalement, et je vais me retrouver sans voiture, et surtout j'aurais toujours pas pu essayer cet avion.Du coup derniere solutions, j'ai croisé un propiétaire de clio RS dans l'immeuble où je gare ma voiture, qui m'a gentilement proposé de me faire essayer, il faut donc que je lui laisse un petit mot devant sont garage pour qu'on puisse prendre contact et essayer la voiture avant le week end prochain, date à laquel j'aimerais aller chercher une clio RS d'occas dans le sud de la france.Enfin voilà, j'espere que je vous ai pas saoulé avec ma présentation, je pense pouvoir trouver un max d'info sur votre forum qui m'a l'air bien fourni, et surtout j'espere pouvoir retrouver cet esprit communauté que j'ai tant aimé chez alfa.Pour ma Clio, j'ai toujours pas fais le choix entre blanche ou jaune sirius, ma seul certitude sera les baquets recaro. Bref dans l'attente de ma voiture je vous souhaite une bonne journée!

moon a écrit: De toute facon je le verrai aussi à l'état de la voiture, on sent tout de suite lorsqu'on a à faire à un pationné, ou juste à un kéké qui a tapé dedans comme un sourd.bref je lis un peu les différents post de pas mal de forum, et je me pose un question. à 130 à combien de nombre de tour vous etes peu pret en 6. en fait on me parle du bruit moteur sur autoroute. La clio 3 Rs phase 1 boîte courte est à 4000t/min en 6 à 130km/h (un vrai bordel sur autoroute)La clio 3 Rs phase 1 boîte longue est à 3800t/min en 6 à 130km/h.La clio 3 RS phase 2 doit être à 3800t/min aussi.A confirmer.

Bienvenue a toi amis Grenoblois

stradale a écrit: moon a écrit: Merci à tous pour votre accueil, stradale : la meme, mais malheureusement en blanc ou jaune sirius, j'ai un peu de mal avec le vert alien. pas de souci Moon, je suis en train de la poncer, dis moi quelle couleur tu veux

moon a écrit: Bonjour à tous,je m'appel Moon, j'ai 30 ans, j'habite à Grenoble. et bonne recherche, tu vas trouverPS : j'adore le design de la MITO, mais il me semble que l'habitabilité est très faible pour le segment ?

Ma Cat R300 Cup // Mon Speedster Turbo

Merci Sapin, JEANS en effet il pas beaucoup de place en hauteur aux places arrieres, et pas beaucoup de place dans le coffre. mais bon le Design de cette petite italienne en vaut vraiment coup. J'avais entendu beaucoup de critique au sujet d'alfa et du groupe fiat en général, eh ben j'ai bien fait de faire un avis tout seul, je ne suis pas dessus.J'ai fait un peu le tour du forum et je suis assez fan de vos sorties. Pour en avoir organisé pas mal avec les alfistes, je trouve que les votres sont vraiment énorme.

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