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Joli boulot que tu as fait là ! Sortir le moteur pour la distribution c'est une grosse opération mais c'est tellement plus pratique pour contrôler ce que l'on fait. Et ça permet comme tu le dis de voir si tout va bien autour et de nettoyer un coup.

Ça me fait toujours marrer l'indication de l'usine sur la travers inférieur.

oui c sur c tellement mieux pi du coup tu as de la place. Apres j'avais pas mal de chose a faire dessus dont certaine vraiment chiante moteur en place. et effectivement un petit coup de propre fait pas de mal.

Je t'avoue ne pas avoir fait attention a ce marquage mais bon visiblement ca tient bien dans le tps

thefamousjuju54 a écrit : Je t'avoue ne pas avoir fait attention a ce marquage mais bon visiblement ca tient bien dans le tps

C'est l'indication de la couleur de la caisse. GI pour Gris Iceberg je suppose. Moi j'ai ND, pour Noir Doré

a d'accord. Merci j'aurais appris un truc

ArchiBX33 a écrit :

thefamousjuju54 a écrit : Je t'avoue ne pas avoir fait attention a ce marquage mais bon visiblement ca tient bien dans le tps

C'est l'indication de la couleur de la caisse. GI pour Gris Iceberg je suppose. Moi j'ai ND, pour Noir Doré

ah oui c'est fou ça ! Moi j'ai ART ! Je croyais que c'était un tag aléatoire

Art pour artic je suppose. J'ai maté ta page. La tienne et vraiment propre aussi

bonjour a tous

Alors ca fait longtemps que j'ai pas posté a moins d'un ans du dernier poste

Comme quoi tout arrive. En revanche vous aurez que des "en cours" aujourd'hui

Pour commencé la dernier fois je vous avez montré mon ciel de toit qui commencé a bien ce decollé!!!!

Et bien quelque semaine plus tard c'etait ca:



Bon la c'était plus la même. difficile de conduire comme cela. Sans compter la mousse qui voulait partout dans l'habitacle. Et je vous raconte pas ce que ca peut donné de la vielle mousse pourri en collante sur l'alcantara.... du coup j'ai vite remisé la toto au bercaille et démontage du ciel de toit




















sur les photos on se rend pas trop compte de la mousse partout mais c'etait l'horreur. J'ai bien fait de démonté la banquette arrière et de couvrir les sièges avant

et ca donne ca:



un ciel de toit bien pourri.

Bon pour ceux qui aurait peur... franchement ca se fait bien. Pas mal de truc a démonté mais ca va. Concernant le ciel de toit... oui il est collé a la carrosserie mais franchement j'ai passé la main en dessous et tiré tranquillement et ca se décolle bien. on voit très bien ou c'est collé d'ailleurs





Alors oui ca fait pas mal de pièces la preuve



et la c'est juste un aperçue. y a pas tout.

Ce qui est vraiment chiant a démonté c'est les poignet ou on peut se tenir.... ca c galère le reste ca va tt bien

et voila un ciel de toit en cours de nettoyage





Alors j'ai oublier de prendre en photo une fois tt propre et même une fois refait pas le sellier.

Pour le moment il est bien entreposé au chaud dans mon grenier..... et voila la 1er partie des "en cours"....


La 2eme partie concerne la réfection des feins.... oui ca aussi j'en parle depuis un moment.... bref jme suis lancé aujourd'hui

Mais avant j'ai voulu verif un truc:

Alors pour la petit histoire j'ai une autre clio 2 1.2 l 16v qui me sert de dailly. je l'ai passé au CT cette été et javais chequé les passage de roue ou niveau des ailles.... pas decu... du coup j'ai fait pareil sur la RS:





ET du coup encore moins decu

Vu la difficulté a démonté le passage de roue de dirait 21ans de crasse...du béton. Et ca donne ca:

(oups visible j'ai perdu un photo)

Bon ca donne ca une fois traité au ferrose





Du coup vous avez pas vu la partie la plus "moche" mais bon en tapant bien au tournevis c encore bien dur donc ca traverse pas. Pris a temps je pense. Je ferrai comme pour l'autre coté un petit coup de peinture grise et un coup de vernis histoire de protégé un peut tt ca. Un passage chez un carrossier dans les prochaine année fera pas de mal je crois.

Allez passons au freins.

Avant:









Apres:

(Non j'ai dit que c'etait en cours.... RRRRRRRRR mdr)

plus serieusement vu que j'étais lancé:

Petite rtraitement du porte moyeu au ferrose ca fera pas de mal:








Bon ba la suite.... l'année prochaine.... non je pense pas mal du coup jv'ai en profité que pas mal de chose sont démonté de se coté la pour refaire un bon coup de nettoyage du coté cardan qui avait été changé pendant la distri. j'avais nettoyé mais pas a fond et j'ai également un peu de rouille au niveau du berceau pour ceux qui on suivi le passage distri... et bien sur remonté les freins et je vais refaire la peinture des étriers a la peinture foliatec.... encore en rouge mais vu que c'est démonté je ferrai l'intégralité de l'étrier et pas que ca qui se voie.... a bientot tt le monte

Ha oui sacré boulot ce ciel de toit :(
Je m'étais attaqué à la crasse dans mes passages de roues aussi. Tu as démonté les bas de caisses pour sortir toute la crasse?

Merci. oui c pas mal de taf de tt démonté. Après le sellier a bien taf aussi (vous verrez ca prochainement)

Pour les passage de roue non j'ai pas démonté les bas de caisse…. pour plusieurs raison

Déjà a priori c la merde a remettre.... pi bon j'ai réussi a enlevé la merde avec... tournevis, fil électrique...

J'ai un petit endoscope que se connecte en wifi sur mon tel et j'ai pu vérifier que la rouille ne s'était pas propagé plus loin. Du coup j'ai traité au ferrose au max avec un pinceaux et le reste en projetant le produit avec une seringue. et vu ce qui a dégouliné sous le bas de caisse c bon y'en a partout du produit.

Mais la principal raison c que mes point de levage de cric son plié. ( je l'ai acheté comme ca) et un jour je les ferai refaire... du coup je referai ca aussi.

Mais vu le budget que j'a alloué cette année a la toto ca va attendre un peu et du coup je vais faire comme l'autre coté.

Balancé un bon coup de peinture grise même si c'est pas la même couleur pour protégé au max la tôle.

Ha pas mal le petit endoscope j'y vais pas pensé. Faudrait que je m'en prenne un pour checker sur la mienne.
Tu la lèves comment / par où, si la feuillure est pliée? Les miennes aussi sont pas mal rouillées devant, et ça me fait un peu peur à chaque fois que je dois la lever

TonyMerguez a écrit : Ha pas mal le petit endoscope j'y vais pas pensé. Faudrait que je m'en prenne un pour checker sur la mienne.
Tu la lèves comment / par où, si la feuillure est pliée? Les miennes aussi sont pas mal rouillées devant, et ça me fait un peu peur à chaque fois que je dois la lever

Alors pour l'endoscope c'est vraiment pas mal. J'ai acheté celui la qui est super


je l'ai acheté sur le site mylittlegarage il sont vraiment au top

Alors pour le levage je dirait je triche vu que je la lève que comme ca maintenant:





c'est un petit pont élévateur de la marque quickjack. c'est assez cher mais franchement c'est le top si comme moi tu as soit pas la hauteur, soit pas la place... de mettre un vrai pont

Du coup sur les point de levage ca donne ca coté conducteur:



et coté passager:



la ligne noir sous la feuillure c le produit antirouille. je vais en rebalancé a mort coté conducteur du coup

Alors je sais pas si tu te rend bien compte de l'état des points de levage mais je te ferai des photos quand j'aurais fini si tu veut?

sinon j'ai repeint le passage de roue comme j'avais dit:



et comme j'étais chaud j'ai regardé le coté passager que j'avais fait il y a quelque année:



Bon ca a pas trop bougé donc a part rebalancé un peu de produit histoire que ca descende également dans la feuillure je reste c nickel. Et vu que j'étais encore chaud:





ouai j'ai repeint le port moyeu et une partie du berceau... j'ai quelque point de rouille mais voila ca mange pas de pain comme on dit.

et j'ai réinstallé le beau disque:



la peinture de l'etrier;









Alors sur les photos ca peut paraitre bien mais j'ai tout redémonté... on voit les trace de pinceau, elle c'est pas bien tendu...(pourtant celle que j'avais fait il y a quelque année (déjà 6 ans) c'était la même peinture qui m'avait donnée un beau rendu et sans démontage) alors 2 chose. soit la la peinture que j'ai depuis plus de 6 mois (facile mais a chaque fois que je voulais faire mes frein... un merde sur une autre toto bref...) a séché? (enfin le vernis intégré a la peinture..) Soit en voulant faire étrier par étrier j'ai chiotté dans le dosage ( j'ai pourtant bien divisé par 4) soit j'ai mal mélangé.... bref c la merde et je vais tout recommencé.
J'ai déjà démonté les 4 etrier pour les faire tous en même tps et j'ai racheté de la peinture. Je fait ca ce week end donc normalement tout les voyant son au vert...

Pour un joli rendu, tu devrais essayé de sabler.

Justement non. Avec le kit foliatec c bien notifié dans la notice qu'il faut pas le faire. Je l'avais pas fait il y a 6 ans parce que j'avais pas démonter et j'avais un super rendu. Mais je vais recommencer ce weekend et normalement ça devrait aller.

J’ai fait mes étriers avec de la peinture FOLIATEC, il y a des traces de pinceau mais à 2 mètres tu vois plus rien

Ha ouais pas mal les minis ponts! Malheureusement j'ai que un box dans un parking souterrain pour bosser, avec 20 cm de chaque côté de la voiture. je doit la sortir à moitié du box pour faire des trucs, je peux pas la laisser "poser" :(

Faudra que je mette du produit comme toi, mes feuillures sont en bien plus piteux état!

Dommage le rendu des étriers, mais pourquoi pas les peindre à la spray haute température?

C'est le type de pont qu'utilise François de GBRnR sur Youtube depuis des années. J'étais allé voir les tarifs, c'est effectivement pas donné ! Mais le pire c'est que j'aurais bien craqué mais mon sol béton n'est absolument pas droit donc c'est compliqué d'être parfaitement en sécurité...

J'ai utilisé aussi un kit Foliatec en Gris pour mes étriers, et le rendu était bien tendu sans trace de pinceau, c'était parfait. Mais avec les multiples sessions pistes, le gris commence à être un peu caramel...