Prépa R11 Turbo

tomsdrummer · Messagepar **tomsdrummer** » jeu. 10 déc. 2015 22:07

Dernier message de la page précédente :

Bon tout n'etait pas rose mais bon la peinture était neuve, elle avait des jantes zender mais seulement 3!!! le vendeur m'a dit que la jante avd provenait d'une megane, j'ai mis un paquet de temps a trouver mais il s'avere que cette fameuse jante c'etait une jante de clio rs limited!! (que j'ai vendu cette année)Je la gardais comme roue de secours mais la jante étant trop lourde (le poids est notre enemi!!) je l'ai vendu.Les freins etait des freins de clio 16s a savoir 259mm au lieu de 238mm2 baquets + l'interieur complet (que j'ai vendu)Yokohama s drive neuf a l'arriereturbo neufembrayage neufechappement d'origine mais vidé (l'intermediaire n'a pas fait long feu car ça faisait des gros retours de flamme a l'interieur il a donc fini par eclater!!Peu de temps après avoir acheté l'R11 j'ai trouvé 2 jantes de zender ce qui fait qu'aujourd'hui j'en ai 5.

Messagepar **Publicité** » jeu. 10 déc. 2015 22:07

tomsdrummer · Messagepar **tomsdrummer** » jeu. 10 déc. 2015 22:07

Ca y est!!remontage du moteur!Mon 4 en 1 remonté ainsi que le collecteur d'ADM isoléMes toles pare chaleur refaite ainsi que la durite de refroidissement du carbu

tomsdrummer · Messagepar **tomsdrummer** » jeu. 10 déc. 2015 22:07

J'ai monté ma grosse butée d'embrayage toute en ferrailley a une sacré difference entre la nouvelle et une origine

tomsdrummer · Messagepar **tomsdrummer** » jeu. 10 déc. 2015 22:07

Et enfin, ma boite qui s'ennuyait toute seule à retrouver un moteur!!en plus j'ai reussi a chopé au boulot sur une epave le soufflet de la fourchette meme pas déchiré, je crois que j'en ai jamais vu!!

lorenz34 · Messagepar **lorenz34** » jeu. 10 déc. 2015 22:07

Chouette boulot et très chouette mamie : félicitations pour le taf

tomsdrummer · Messagepar **tomsdrummer** » jeu. 10 déc. 2015 22:07

allez un peu de news car la voiture est quasi finie!!voila mon 4eme support moteur : une bague en teflon, qui va grandement diminuer le balan du moteur et du coup soulagera le support de boite car pas le choix c'est un modele type origine. de plus apparement ça ameliore le guidage des vitesse.

tomsdrummer · Messagepar **tomsdrummer** » jeu. 10 déc. 2015 22:07

et hop le moteur retourne sur son berceau

tomsdrummer · Messagepar **tomsdrummer** » jeu. 10 déc. 2015 22:07

j'ai egalement remplacé la durite de retour d'huile du turbo car assez fatiguée, dans le doute j'ai preferé la changer.Les bouts de mousse c'est pour eviter les frottement sur la boite car c'est de la durite non formée.

tomsdrummer · Messagepar **tomsdrummer** » jeu. 10 déc. 2015 22:07

presentation de l'ensemble moteur dans la caisse, miam miam ça sent la fin ça!!allez plus qu'a descendre la caisse pour les marier... ^^

tomsdrummer · Messagepar **tomsdrummer** » jeu. 10 déc. 2015 22:07

Voila c'est en place!!presentation du radiateur d'huile dans la calandre a coté du radiateur d'eauperçage du thermostat d'eau pour laisser passer le liquide plus rapidementchangement du bocal de refroidissement, ça tue tellement c'est neuf!!

calimero57 · Messagepar **calimero57** » mer. 23 mars 2016 08:57

salut , trés beau boulot, je te tire mon chapeau !!

je possede une r 11 1.4 automatique, et elle "ratatouille", je pense que c'est un probleme de carbu, mais voilà, j'éssaie d'en trouver un, mais rien de bon !!
aurais tu des combines pour trouver ce genre de piece ?

merci a bientôt.

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