Voici le nouveau projet de chez porscheLa Porsche 918 RSR Concept Ca y est ! Porsche vient de lever le mystère sur l'avenir de sa Porsche 918. Ressuscitant le mythique patronyme RSR, cette future bête de course est motorisée par un V8 de 563 ch, ainsi que par deux moteurs électriques logés... dans les roues avant !Vous aviez aimé le spyder dévoilé en Genève en mars dernier ? Alors vous allez adorer le coupé RSR présenté au Salon de Detroit 2011.Pour nombre de connaisseurs, les trois lettres RSR représentent le must de la branche Porsche compétition dans les années 1970.A l'occasion de son retour au Salon de Detroit, après quatre ans d'absence, la firme de Stuttgart relance cette appellation historique pour souligner l'exclusivité de sa 918, présenté aujourd'hui en coupé de compétition. Pour rendre hommage à son glorieux passé en course automobile, Porsche offre même un clin d'œil à tous ses fans, en décorant la 918 RSR Concept d'une superbe "déco" aux accents de Porsche 917 Gulf.Contrairement à ce que l'on a pu lire ci et là, la Porsche 918 RSR Concept est fidèle à la Porsche 918 Spyder.A l'exception de son toit en dur, elle reçoit les mêmes spécifications techniques. A savoir un monstrueux V8 3,4 litres dérivé de la barquette de compétition RS Spyder, dont la puissance est annoncée pour 563 ch.Cerise sur le gâteau, les deux roues avant abritent chacune un moteur électrique de 75 kW, soit 150 kW au total (204 ch). En puissance cumulée, Porsche annonce jusqu'à 767 chevaux ! Source : turbo M6 Vidéo cliquez sur les liens vu que les liens intégrés ne fonctionnent pas pour ces vidéos .http://www.youtube.com/watch?v=fvj--1g9 ... W7lstH1TgY

putain on dirait qu'il a un engin nucleaire a coté de lui le pilote

Porsche est toujours à la pointe au niveau moteur en compétition ...Et je trouve qu'un moteur hybride à une réelle légitimité pour des courses d'endurance.

J'avais bien aimé le concept de 918 mais cette 918 RSR fermée

Oui je le sais Source Turbo de M6 J 'ai fait mon faignant sur ce poste

En tous cas si elle tient ses promesses, ca va être un sacré bolide, et surtout QUEL INVESTISSEMENT à long terme.

Salon de geneve j'en est d'autres.

Instant culture : le réacteur nucléaire à la place du passager est une sorte de batterie qui stock l'énergie accumulée au freinage grâce à l'énergie cinétique (un volant d'inertie qui tourne dans un vide poussée à 36000 tr/min max )

C'est le principe du Kers nan

oui c'est le meme principe 

Le principe de récupération de l'énergie du freinage oui, mais je ne savais pas que c'était stocké de la même manière.