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Oui la KTR elle plus sourde et plus bourdonnante la Milltek est plus roque et metallique[RS3] Quelle ligne milltek choisir ?
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[RS3] Quelle ligne milltek choisir ?
Les catbacks sont 'Plug and play" elles se raccordent sur le catalyseur d'origine sans aucun soucis...
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[RS3] Quelle ligne milltek choisir ?
C'est celle qui a les deux gamelles la meilleurs c'est la milltek , je me suis tromperVoici une vidéo de la milltek http://www.youtube.com/watch?v=wZghQm3Ak_M
[RS3] Quelle ligne milltek choisir ?
Coucou,Etant moi aussi interressé par une ligne Milltek je me pose la question du bruit pour une utilisation journaliere, non pas pour mes petites zoreilles mais pour celles des forces de l'ordre à savoir laquelle est plus discrete à regime stabilisé, je n'avais jamais entendu celle que l'on compare à la milltek. J'écouterai çà ce soir en rentrant...Milltek me botte enormement vu la video dans "choisir son echappement par rapport à son son", l'Orbisound est trop metallique à mon gout dans les tours.Il est vrai que le rendu en video n'étant peu etre pas tres proche de la réalité... Alors laquelle est soft à bas-mi regime et bien rauque à haut regime histoire de discretion en ville et pur fun sur circuit ou bonne bourre ??Si certain sont chaud pour une CG... @ voir Bonne journée @ touskevin
[RS3] Quelle ligne milltek choisir ?
Arno_94 a écrit: pchitt a écrit: Alors laquelle est soft à bas-mi regime et bien rauque à haut regime histoire de discretion en ville et pur fun sur circuit ou bonne bourre ?? Oubli milltek, c'est tout l'inverse, roque a 2000tr, et laisse place au bruit du moteur a partir de 4500 environ. Enfin c'est le rendu en intérieur tout caPour rebondir sur le bruit, un milltek décata et vidé à larrière tu va perdre tes oreilles (pire si tu monte un inter tube), mais si tu met juste le catback ac ta banquete c'est niquel je trouve, un peu mais pas trop Effectivement, je suis en ligne complète donc décatalysé et je suis vidé complet de l'arriere ( plus de banquette, garniture, moquette...) et sa gueule mais bien comme il faut ! Perso je trouve sa superbe Je suis passé devant nos "amis" de la maréchaussées en pleine accélération ils se sont tous retournés mais personnes ne ma arrété ( je dois avoir une bonne étoile )
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[RS3] Quelle ligne milltek choisir ?
Il n'a pas que la ligne la, ca chante pas autant Celle la est plus représentative a mes yeux : http://www.youtube.com/watch?v=HRp8ZUlFbew
[RS3] Quelle ligne milltek choisir ?
Arno_94 a écrit: Il n'a pas que la ligne la, ca chante pas autant Celle la est plus représentative a mes yeux : http://www.youtube.com/watch?v=HRp8ZUlFbew Si si j'etais encore stock a ce moment là !
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A ouai quand meme !! Moi elle fait pas autant de barouf. Autant pour moi alors lol
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Ouais la difference c'est que j'etais decata, là video que t'as mis y a encore le catalyseur
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Vi je compte garder la banquette pour avoir une voiture civilisé d'aspect exterieur petit plaisir pour allez au taff à 40km de chez moi, a vrai dire ce que je mettai dans mes clopes ya 5 ans je prefere les mettre dans ma caisse et me faire plaiz !!!Beaucoup de route de campagne et quelques troncons de ville j'aime le son rauque et rouler avec me derange pas cependant lors des controle de force de l'ordre au roint point je souhaite pour me caler sur un regime moteur qui passe plus ou moins inapercu niveau sonorité. Qui fasse pas gros pêt type 205 ralluy ligne groupe N Me tarde de rentrer ce soir pour ecouter ces videos avec une bonne mousse
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[RS3] Quelle ligne milltek choisir ?
si on veut commander sur le site k-tec il faut prendre laquelle ligne en milltek celle ou il y a la clio 3 rs bleu dynamo (c'est pour une 3 rs merci)..
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J'ai cru lire que certains consomment plus (env 1l/100km) depuis qu'ils ont monté leurs lignes !??Vrai ou pas
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