[RS2] Adaptation culasse RS3

Un soucis mécanique ? Une préparation moteur en cours ? Venez partager vos infos ici.

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Messagepar lapince » ven. 11 déc. 2015 18:06

a voir si tu peu pas faire la modif toi meme ;-) mais koi qu il arrive tu sera oblige de faire quelque bidouille ..... a pense pour le jour de la revente ...
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Messagepar Publicité » ven. 11 déc. 2015 18:06

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Messagepar gorex1 » ven. 11 déc. 2015 18:06

Si j'achete le decanteur de la 182 j'ai plus besoin de bidouiller .....?
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Seiz
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Messagepar Seiz » ven. 11 déc. 2015 18:06

lapince a écrit: Mécaniquement ça passe sans soucis mais il y une chose qui n'est pas pareil c'est le décanteur d'huile.ce dernier sert au dégazage d'huile moteur et aussi au recyclage des vapeurs d'essence provenant du canister.Sur le 730/732/736 c'est le décanteur qui intégre le recyclage de ces vapeurs alors que sur le 738 les vapeurs d'essences passent par le plenum d'admission.Bref, pas bien grave mais tu ne pourra pas rebrancher le recyclage des vapeurs d'essence.Cela dit la culasse 182 est mieux.ps moi je ces pas la culasse que ta je a vois pas ...... mais si gros conduit soit 2004 prepa soit 172 ... ca ces sur a 100% J'aurais pas dit mieux Achète le décanteur du 738 et tu sera OK sauf que tu pourra plus rebrancher le recyclage des vapeurs d'essence. Est ce grave pour toi ?Enfin je me demande quand même pourquoi tu n'as pas eu le décanteur avec la culasse.
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Messagepar gorex1 » ven. 11 déc. 2015 18:06

car le monsieur à qui je l'ai acheté pensait que j'avais des pièces d'avance....Bref, j'achète le décanteur et je ne rebranche pas les recyclages des vapeurs d'huile..... c'est bien ça???Ben moi ca me fait rien mais est ce que ca craint pour la voiture...??????Merci
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Messagepar gorex1 » ven. 11 déc. 2015 18:06

Personne pour me repondre et finaliser ce topic......?
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Messagepar lapince » ven. 11 déc. 2015 18:06

Seiz a écrit: lapince a écrit: Mécaniquement ça passe sans soucis mais il y une chose qui n'est pas pareil c'est le décanteur d'huile.ce dernier sert au dégazage d'huile moteur et aussi au recyclage des vapeurs d'essence provenant du canister.Sur le 730/732/736 c'est le décanteur qui intégre le recyclage de ces vapeurs alors que sur le 738 les vapeurs d'essences passent par le plenum d'admission.Bref, pas bien grave mais tu ne pourra pas rebrancher le recyclage des vapeurs d'essence.Cela dit la culasse 182 est mieux.ps moi je ces pas la culasse que ta je a vois pas ...... mais si gros conduit soit 2004 prepa soit 172 ... ca ces sur a 100% J'aurais pas dit mieux Achète le décanteur du 738 et tu sera OK sauf que tu pourra plus rebrancher le recyclage des vapeurs d'essence. Est ce grave pour toi ?Enfin je me demande quand même pourquoi tu n'as pas eu le décanteur avec la culasse. :-D donc pour finir ta juste a prendre le decanteur du 182 et le recyclage des vapeurs le metttre quelque par ou tu peu pas avoir d eteincel ..... lol y a sans doute moyens de tous virai le systeme gain poids en plus !! ;-)
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Messagepar lapince » ven. 11 déc. 2015 18:06

d aileur pour virai le canister faut faire koi ?
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Messagepar fred RS » ven. 11 déc. 2015 18:06

Rien!!!!!!!!J'ai tous vire!!! mis a l'air lible mon reservoir d'essence façon clio cup En gros le tuyau qui va en principe au canister je les coupe juste apres le reservoir!!!!!!!!! (sinon va voir sur le site renault sport!!! clio cup)

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