Clio GT M4R... P.2
Modérateur : Team Clio RS Concept ®
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J'ai pris possession de la clio hier et bien je suis très content La différence entre les moteurs 1l6 et 2l c'est 12 chevaux de plus pour le 2l et 195 Nm de couple à 3750 tr/min contre 155 Nm à 4250 tr/min pour le 1l6!Le M4R fait apparemment le même poids que le moteur 1l6 16 issus de la Twingo RS, en plus moteur à chaine de distrib' ça le fait bien pour les entretiens Le poids est le même pour les deux juste apparemment les disques et plaquettes de la 2l sont issus de la C3 RS sans les étriers Brembo bien sur Sinon moteur très silencieux, souple et rageur passer les 3000 tr/min! Pour ce qui est de la conso, elle est en moyenne de 8.5l au 100 en roulant tranquille Par contre pour info le M4R n'est pas un moteur Renault mais une alliance avec Nissan, il remplace le F4R 2l 16 140 Voici un petit historique du M4R pour ceux que ça intéresse:http://www.planeterenault.com/car-5022-Renault 2.0 16v M4R.htmlVoila si vous avez d'autres questions n'hésitez pas!!
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jokim
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Apparement, les avis concernant le M4R sont positifs, ça à l'air d'être un moteur vraiment adapté à la Clio en terme d'agrément de conduite.. === CLIC! ===> Ma RS1 Titane..
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Oui les avis ont l'air effectivement positif, je verrai à la longue la Clio n'a même pas 7000 km!Ouai enfin il y'a quand même une différence de poids entre une RS2 et une C3
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Merci pour le lien !C'est vrai que je croyais que c'était le "vieux" 2.0 140cv A part le fait qu'il ne suit pas la mode du downsizing (et donc conso assez élevée alors qu'avec une plus faible cylindrée et un turbo ça irait mieux), ça a l'air d'être un bon moulin avec distribution à chaîne.
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Je comprend pas pourquoi il est pas proposé en France d'ailleursLe 2.0L est le tout nouveau bloc , a l'avenir je pense qu'il devrait se généraliser a la place du vieux F4R qui traine partout.Sur Clio il est bien mieux que le vieux 1.6, plus puissant, plus souple, plus moderne, je pense meme qu'en fait il consomme moins en roulant normalement, il n'a que des avantages quoi.A quand les version M4RT de 300ch :p
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Je pensai réalisé mon rêve de rouler en RS et l'assurance a tout gâché en m'annonçant leur prix mais je me retrouve en GT 2l c'est déjà pas mal et j'en suis très content
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superjuju78
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Le M4R est en effet pas commercialisé en france sur la version GT Tu sais d'ou vient ta voiture ? c'est un bon choix d'avoir opter pour le 2.0 au lieu du 1.6
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superjuju78 a écrit: Le M4R est en effet pas commercialisé en france sur la version GT Tu sais d'ou vient ta voiture ? c'est un bon choix d'avoir opter pour le 2.0 au lieu du 1.6 Oui, elle vient apparemment d'Espagne! J'ai hésité avant de prendre le 2.0, étant une importation je ne savait pas si ça allait être une galère et à part pour l'assurer pour le moment ça va mais ça consomme quand même J'ai eu la chance de la trouvé dans un garage en région parisienne, à même pas 7000km, dans la colorie que je voulait, avec options bluetooth, ESP, cartographie Europe pour le GPS, carte main libre, rétro rabattable électriquement et tous les équipement de série sur la GT.
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deflorenne
- Clioteux de Base
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avant d'avoir ma rs j'avais une gt comme toi mais en 1l6 et je peut dire que c une petite voiture avec un bon chassis
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