Manu31 a écrit: en plus ces voitures font un bruit... j'ai eu l'occasion d'en entendre une à albi avec dump forge il me semble plus ligne complete milltek, c'est ahurissant, le 5 pattes est rauque et rageur, ca fait fremir!vous auriez des videos des bebetes en photos? Oui, c'est assez violent le 5 cylindres Surtout préparé à 370CV par là Il y a quelque vidéos sur notre face book

vous avez pas une verte en rabe pour ma femme ? ^^Sympa tous ces chiffres sa eclairci des choses :)Merci Flo

Super taf !!!Meme eu la chance de travailler une RS500, ca va pas arriver tous les jours ca !!!

jéjé a écrit: magnifique ces ford !!par contre je me pose un question, ca devient exploitable avec ces modifs ? car deja d'origine 300cv aux roues avant est une belle prouesse technique mais la avec 30 à 60cv de plus...autre chose, vous faites du bon taf et vous faites ce qu'on vous demande bien sur, mais je reste ahuri devant le fait que des gens ressentent le besoin d'augmenter la puissance (qui est deja de 300cv)...j'en ai jamais essayé mais ca doit causer qd meme et il faut savoir se servir d'un cerceau avant d'arriver aux limites et se dire "je veux plus de puissance"....vous me direz tant mieux pour vous c'est votre gagne pain mais bon D'origine elle motrice vraiment très bien, c'est impressionnant ! Pareil que toi, avant de savoir maitriser autant de canassons je pense qu'il y a de la marge, mais tu sais appuyer a fond en ligne droite tout le monde sait le faire alors forcément même 300ch certains peuvent encore trouver ça juste... Belles prépas en tout cas, félicitation pour votre boulot, reste à voir la fiabilité dans le temps, du moteur mais aussi de tous les autres organes

Reprogrammation FORD Focus RS 2.5L Turbo, les gains sont:286 --> 331CV455 --> 510Nm