[Mulet] Laguna 2 phase 1 Estate GT Privilège 3.0l V6 24s

Seiz · Messagepar **Seiz** » ven. 11 déc. 2015 03:23

germ150 a écrit: Pourquoi la tu pas pris en berline?j'adore cette auto mais pas en break!Sinon j'avou ca doit marcher Parce que dans une berline tu charges pas des planches d'1m50 de long cocffre fermé, que tu mets pas 8 roues tout en étant 4 à bord, que le poids de la break permet de tracter du lourd ;)Enfin bref, plein de chose qui font que je voulais la break. En plus, moi, je la préfère

Messagepar **Publicité** » ven. 11 déc. 2015 03:23

germ150 · Messagepar **germ150** » ven. 11 déc. 2015 03:23

Oui vu sous ce point!

TeX · Messagepar **TeX** » ven. 11 déc. 2015 03:23

Slt vieu fou, alors cette daube elle avance??pourquoi tu a pas direct pris une 3l V6 au lieu de prendre le 1;9dci lolje suis loin

Seiz · Messagepar **Seiz** » ven. 11 déc. 2015 03:23

Et bien oui elle avance !Truc de fou comment le 3L il tracte sans soucis !400km hier soir avec 1T5 derrière et 300kg dans la voiture et bien tout juste 15.7l/100 !Je suis bien content ! en plus un plateau double essieu c'est impressionant comment ça stabilise vachement la remorque.J'ai souvenir d'avoir tracter une RS sur plateau simple essieu avec une Lag' bermline 1.9dci et bien je me suis fait peur pas mal de foi.Là, aucun problème, ça roule, ça relance "fort" et je peux même doubler des camions en côte !seul hic, faut bien viser pour passer au péage .Nan franchement là je suis bleuffé par cette caisse !J'suis sur aussi que je peux réduire la conso en passant les vitesses manuellement pour etre plus souvent en 5ème et non en 4ème comme le voulait trop souvent la boite auto.Vivement que je recoive mon plateau un peu plus petit que celui là !Je ferais des photos de l'ensemble dans la journée quand j'aurais sorti le tout de l'endroit où je l'ai garé .

Mickael.RS · Messagepar **Mickael.RS** » ven. 11 déc. 2015 03:23

tu va calé des freins Brembo 4P ou pas alors ?

Seiz · Messagepar **Seiz** » ven. 11 déc. 2015 03:23

Mickael`RS a écrit: tu va calé des freins Brembo 4P ou pas alors ? Ouep dès que j'ai la bonne affaire sous la main ;) .Mais ça va etre facile à faire !C'est vrai que là le freinage en tractant arrive vite à saturation. Obligé de freiner sec pour déclancher le frein de la remorque.

Seiz · Messagepar **Seiz** » ven. 11 déc. 2015 03:23

Le chargement sous la flotte !

Seiz · Messagepar **Seiz** » ven. 11 déc. 2015 03:23

Petite brève.Donc elle se porte bien et va bientot adoptée sa remorque préféré pour tracter sa cousine blanchette !Reception du plateau le 27 décembre !!!!!!!Sinon bah là elle roule pas trop car à 1.51€ le litre de 98 en ce moment ça fait mal . Donc le mulet, premier du nom, dépanne encore avant d'etre vendu.Et vive les sièges chauffant par ce temps !!!!!

FabRS74 · Messagepar **FabRS74** » ven. 11 déc. 2015 03:23

15,7L en tractant c'est raisonnable Tu as trouvé quoi comme remorque du coup?

Seiz · Messagepar **Seiz** » ven. 11 déc. 2015 03:23

FabRS74 · Messagepar **FabRS74** » ven. 11 déc. 2015 03:23

Seiz · Messagepar **Seiz** » ven. 11 déc. 2015 03:23

Au total, remorque + tracteur + épave ça fait du 7000€ ......

FabRS74 · Messagepar **FabRS74** » ven. 11 déc. 2015 03:23

Ah oui, j'ai envie de dire joli coup

Seiz · Messagepar **Seiz** » ven. 11 déc. 2015 03:23

FabRS74 a écrit: Ah oui, j'ai envie de dire joli coup Pas en une seule fois mais j'avou qu'à etre patient ça paye toujours ! Vivement que je la récupère cette remorque et enfin j'aurais le matos pour me faire plaisir sans peur !

Mazout_26 · Messagepar **Mazout_26** » ven. 11 déc. 2015 03:23

Pas cher le tout Tu ne vendrais pas le pc arrière et le hayon par hasard ?