Bonjour j'ai un souci avec ma clio 2 rs2. Quand je l'ai démarée elle tourné plutôt normalement. J'ai fait 2km en ville et elle commencée a brouter quand j'accélérais. Et puis je suis arrivé sur la voie rapide et la elle a brouté quand j'accélérais et sans puissance et le voyant clignoté. Elle broute seulement quand j'accélére.
C'est ce voyant qui clignote :
Je ne sais vraiment pas d'ou vient le probleme. quelqu'un pourrais m'aider.
Merci d'avance.
Salut RS59,oui la valise pourra te dire d'ou vient le problème. Perso, j'ai deja eu le meme probleme avec ma clio, c'est à dire témoin qui clignote et elle avait du mal à prendre ces tours. C'était l'électrode d'une bougie qui avait fondue. Donc personnellement, évite de rouler comme ça.
Donc il faudrait que je vérifie mes bougies, si ce n'est pas sa la passer a la valise pour voir le probleme.C'est vraiment bisard ce quelle fait on diré quelle se bride et quand j'accélére elle tremble. je vous tiendrais au courant. Merci pour vos reponses. Si quelqu'un à d'autres idée je suis prenneur.
Je ne sais pas où se situe le filtre à essence, mais tu as exploré le problème de la sonde lambda ?Edit: après reflexion et quelques recherches : http://www.cliors-concept.com/t5873-tut ... e-RS1.…Bon ok c'est pour une RS1 mais je doute que de la RS1 à la RS2 ils aient changé de place la position du filtre !
lampo01 a écrit: une batterie morte tu démarres paset un problème sur l'alternateur tu aurais le voyant de batterie qui s'éclairerait de temps en temps en roulant Si Si l'aternateur ne débite que 10 v ca fait sapin de noel et la voiture perds de la puissancesVérifie aussi la tresse de masse entre le longeron et la boite si elle est abimer cela fait aussi ce défaut
J'ai le meme soucis sur la RS2 du frangin, elle avait du mal a demarrer mais maintenant ell demarre meme plus, tous les voyants s'alument mais quand je tourne le demareur veu meme pas se lancerJe dois controler les bornes de la batterie, ja'ai deja controler la baterie et elle fourni 11,8v hors charge et quand on tourne le contact on descend a 11,2vJe crois que ca vien de la batterie mais a voirTiens nous au jus de ton soucis et de sa cause
Problem résolu. C est une borne de la bobine qui avait lâchée elle tournée donc sur 3 pattes d ou le tremblement. J'ai changer la bobine un passage a la valise et elle tourne comme une horloge. Merci a tous pour vos messages.