[45] La RS1 Limited N.356

Messagepar **Gégé** » mer. 9 déc. 2015 03:05

Dernier message de la page précédente :

Pour ta reprog, c'est sur que tu ne gagneras jamais 12cv. PUGET Rémi a écrit: Gégé a écrit: Le regul' 3.5 permet surtout de reelement augmenter le debit quand tu refais ta carto, ce qui n'est pas le cas du 3 bars, qui n'y monte meme pas d'ailleurs, a 3.. Intéressant tout ça Gégé, mais il ne faut pas changer les injecteurs? combien de chevaux cela peut ramener ou qu'est-ce que cela peut ramener tout simplement en passant par ces modifs . Les injecteurs non, ils peuvent debiter largement assez. Y'a pas grand chose a gratter, peut etre 3/4cv d'evo sur une reprog dans les regles. Le regulateur 3b de série bride les possibilités en cas de reprog. A savoir qu'a partir de la RS2, c'est deja du 3.5b.

Messagepar **Publicité** » mer. 9 déc. 2015 03:05

PUGET Rémi · Messagepar **PUGET Rémi** » mer. 9 déc. 2015 03:05

Ma Limited ==> ICI

PUGET Rémi · Messagepar **PUGET Rémi** » mer. 9 déc. 2015 03:05

Bonjour à tous, je voudrais connaître vos avis car je souhaiterais repeindre mes étriers avant arrière sur ma limited Ma Limited ==> ICI

TiBen013 · Messagepar **TiBen013** » mer. 9 déc. 2015 03:05

Foliatec, simple et rapide

PUGET Rémi · Messagepar **PUGET Rémi** » mer. 9 déc. 2015 03:05

Ma Limited ==> ICI

PUGET Rémi · Messagepar **PUGET Rémi** » mer. 9 déc. 2015 03:05

Bon, je viens de commander le kit Foliatec en rouge Ma Limited ==> ICI

Arkemi · Messagepar **Arkemi** » mer. 9 déc. 2015 03:05

Salut,Ecoute j'ai fais les Brembo de ma C3RS le week-end dernier avec un kit foliatec, et y'a rien de plus simple !En gros il faut suivre les instructions que tu auras avec le kit, par contre pour la brosse métallique j'ai utilisé une brosse en laiton, pour que les étriers restent bien lisses tout en enlevant la merde :)Après pour la mise en peinture, soit tu les décroches et tu les laisses pendre (en les accrochant un minimum) et tu les peins comme ça ou bien tu es valeureux et tu les peints encore totalement monté (ce que j'ai fais) mais faut être méticuleux pour pas en foutre partout quoi ...En gros c'est super simple => Mon ex makaha : http://www.cliors-concept.com/t8949-Ma- ... -2-2003-gr…

PUGET Rémi · Messagepar **PUGET Rémi** » mer. 9 déc. 2015 03:05

Ma Limited ==> ICI

Arkemi · Messagepar **Arkemi** » mer. 9 déc. 2015 03:05

Merci pour le petit com => Mon ex makaha : http://www.cliors-concept.com/t8949-Ma- ... -2-2003-gr…

PUGET Rémi · Messagepar **PUGET Rémi** » mer. 9 déc. 2015 03:05

Ma Limited ==> ICI

roma21rs2 · Messagepar **roma21rs2** » mer. 9 déc. 2015 03:05

le probleme si tu demonte tou les etriers fo tout repurger le circuit apres donc c plus long mais je pense que c est plus propre plus facile a brosser et rien a cacher apres c toi qui voit

PUGET Rémi · Messagepar **PUGET Rémi** » mer. 9 déc. 2015 03:05

Ma Limited ==> ICI

Arkemi · Messagepar **Arkemi** » mer. 9 déc. 2015 03:05

Si tu le démontes et tu l'accroches relativement près de ton disque tu n'es pas obliger de débrancher ton système de freins, donc pas besoin de purger ton circuit, mais bon moi jamais fait mais ça se fait => Mon ex makaha : http://www.cliors-concept.com/t8949-Ma- ... -2-2003-gr…

PUGET Rémi · Messagepar **PUGET Rémi** » mer. 9 déc. 2015 03:05

Ma Limited ==> ICI

PUGET Rémi · Messagepar **PUGET Rémi** » mer. 9 déc. 2015 03:05

Voici enfin J'en referai quand il faira plus beau. Ma Limited ==> ICI

Dernière édition par PUGET Rémi le Jeu 4 Nov 2010 - 22:30; édité 2 fois

Messagepar **Gégé** » mer. 9 déc. 2015 03:05