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Ouai peut etre mais dapres les passages au banc, dapres Marco il me semble la boite de 21 est la meilleureRS1 prépa piste
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ManuCarco
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Voila quelques photos de mon week end :Vidage + pose bar avant sparco reglable (je sais meme pas si elle va servir j'ai posé 3 boulons écrous sur le coté passager mais que 2 coté conducteur, la 3eme est derriere la boite a fusible la flemme Encore 5 kilos de gagnés si ce n'est pas plus, du coup je me pose la question de virer le ciel de toit mais je sais pas si ca fait gagner car si c'est pour rien gagner je laisse ca fait plus propre
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germ150
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Moi je pense quitte a la vider la vider completement, ne pas faire les choses a moitié!
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ManuCarco
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germ150 a écrit: Moi je pense quitte a la vider la vider completement, ne pas faire les choses a moitié! C'est plus pour la revente que ca me freine de tout virer et c'est mon daily aussi
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FabRS74
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Si tu ne cherche pas le gramme près laisse le C'est pas pour ce que çà pèse.....En plus à priori la colle en dessous est plutôt casse burnes à enlever
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Marco
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Oui le ciel de toit pèse pas énorme et je trouve que ça fait plus propre avec.Par contre y a une grosse dalle de colle/goudron en dessous
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yaya94_RS1
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A mon avis ceux qui vident complètement leur caisse c'est pour le look "racing" et pas pour l'efficacité parce que c'est pas 500 grammes de plastique ou de moquette qui vont changer quelque chose. Qu'on enlève la banquette et la roue de secours pour gagner 40-45 kilos je peux comprendre mais aller grapiller 5 kilos au prix d'une caisse dégueulasse avec les plaques de goudron et la crasse qui ressort perso je suis pas fan...Et qu'on me dise pas qu'on sent une différence !!! Une RS1 vidée proprement avec 2 baquets et harnais doit peser environ 960 kilos. Si tu dépouilles tout les plastiques tu vas arriver à 945 grosso modo donc ke dalle niveau perfs
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Yaya t'y vas un peu fort la...t as jamais remarqué a quel point le poids est important sur nos autos?Perso quand je monte une personne la voiture marche clairement pareil.Après je suis d' accord avec toi ça fait degeu...
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yaya94_RS1
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RS1odysée a écrit: Yaya t'y vas un peu fort la...t as jamais remarqué a quel point le poids est important sur nos autos?Perso quand je monte une personne la voiture marche clairement pareil.Après je suis d' accord avec toi ça fait degeu... ah si je suis tout à fait d'accord avec toi le poids est hyper important vu le peu de couple de la RS. Mais c'est pas 15 kilos de plastiques et moquette qui vont changer grand chose. Enfin moi quand j'ai 15 kilos de plus dans ma caisse je le sens pas...après je me trompe peut être mais je pense pas non plus qu'on gagne 50 kilos en arrachant la moquette et les plastiques. Si c'est le cas alors je retire mes propos hihihimon conseil : alléger les jantes ! Je n'ai allégé mes jantes que de 10 kilos ça m'a fait gagner 4 dixièmes sur un 80-120 en 3e...moi ça me parle ça !
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Marco
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En vidant bien une caisse (RS1) on arrive à 900kg soit 60kg d'écart avec ce que tu dis yaya et 60kg c'est quasi une personne
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yaya94_RS1
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ManuCarco
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Le plus gros qu'il me reste a virer c'est le goudron Apres ca un nouveau test sur la balance
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ManuCarco
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Ouai pis pour gagner 700 grammes jvais pas me faire chier surtout que meme vidée elle reste propre.Sinon une question pour enlever le goudron un décapeur thermique et un racloir et le tour est joué ou c'est plus compliqué ?
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