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Courage!PS:oui j'ai déja fait des faisceaux, en plus sybelle etc..[jéjé] Clio 16s
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- Alcraponne
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[jéjé] Clio 16s
oh ju, mafoi elle marchait du tonnerre, je dis bien elle marchait....voici le résultat de la derniere session au luc: a priori l'embrayage aurait pété, les vis le tenant au VM aussi entrainant la casse du carter de boite. il y a aussi 2 centreurs du bloc cassés dont celui au niveau du démarreur. la boite a l'air bonne en changeant que la cloche d'embrayage mais bon faut ouvrir pour en avoir le coeur net. par contre les linguets ont sautés je pense j'ai plus de compressionje suis bon pour tomber le moteur et ouvrir, chui deg
[jéjé] Clio 16s
heu tu tes trompe de rapport ??? pour faire ca ...............!!(sinon t aurai rien au niveau moteur si t aurai juste casse l embrayage boite ) deja teste .....ca fait mal !!si tu compte le refaire fait gaffe au vilo il est possible qu il est pris un coup ...(surtout les coussinet) a ta place je prend pas la tete je rachete tous d occasse ....(gain temps et d argent vue les degat)
[jéjé] Clio 16s
non je me suis pas trompé de vitesse, on verra l'ampleur des degats en ouvrant le cache aac. c'est peu etre une coincidence pour les linguets, le blocage soudain au niveau de la boite les a peut etre fait se mettre en travers laissant les soupapes un peu ouverte, je vous dirai.en étudiant avec un pote garagiste on tablerai sur les 3 rivets du plateau qui ont cassés, ce dernier entrainant la casse du carter de boite vu la vitesse a laquelle il tournait
[jéjé] Clio 16s
tu dit bien avoir arrache les support moteur ? enfin les 2 point de centrage de boite moteur ? ....ca tes arrive au passage de vitesse ou pas ? !!j ai deja eu les 2 cas .... - 5/3 qui a tous casse comme toi ......la boite et tombe et l embrayage passe par le radiateur ...- rivet d embrayge qui lache et qui vien decoupe la boite .......( et je vois pas comment ca pourrai venir casse les centreur boite /moteur .. ;-) ) la sur ta photo on dirai un arrachement .......bon courrage pour la suite ;-)
[jéjé] Clio 16s
non pas les supports moteur, sur l'avant du bloc au niveau du centreur, la moitié du filetage est arraché et sur la parti arriere l'oreille en fonte qui reçoit l'autre centreur a été arraché (la boite a du se mettre un peu en travers).c'est arrivé au moment ou je passais la 4.enfin maintenant c'est fait on peut plus revenir en arriere, il faut réparer et repartir, à voir maintenant si je remet un disque valéo ou autre, sachant que le mecanisme sera tjr identique...
[jéjé] Clio 16s
voila j'ai acheté un autre moteur, il s'agit d'un 730 de 110 000km un peu poussiéreux je vous l'accorde mais je l'ai eu a un prix défiant tte concurrence ! et puis ce n'est que de la saleté, la distri avait été faite et l'embrayage en bon état.j'ai commencé à le nettoyer et à greffer les éléments du 738. au passage je vais quand meme faire la distri et pompe a eau par sécurité, j'attends mes pièces. une fois le moteur près je me pencherai sur la boitecava l'faire !!
[jéjé] Clio 16s
quelques news, j'avance doucement, j'ai changé la pompe a eau, les bougies, le dephaseur, les sondes, monté la modine et filtre a huile, préparer le support DA et alternateur. en attendant les pièces de renault pour attaquer la distri je me suis lancé dans l'alignement des conduits de la cale rs et du plenum. mais j'ai une question pour ceux qui l'ont fait:un conduit non fait et celui d'a coté que j'ai commencé (photos pas top mais bon) donc je me demande si je laisse un peu de matiere autour ou si je lime jusqu'au joint ?? histoire de pas entraver l'étanchéité si j'ai la main un peu lourde ou que le joint soit pas pile en face au remontage
- Alcraponne
- Clioteux Expérimenté
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[jéjé] Clio 16s
pour pas que ton joint bouge tu le plaque avec de la graisse et tu pointe les vis ;)
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