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Bon on voit en MP puis tu lui demandera un devis pour moi pleaseRS1 Odyssée
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Hey Hey un peu de news de la grosse mamie bleu Donc apres avoir eu une crise et avoir voulu la vendre, j'ai decidé donc de m'acheté un daily, et de la gardé pour m'en servir uniquement pour le circuit Sur ce on va reprendre les hositilité avec un gros vidage de sale, idem a celui de fab mais un peu plus poussé encore ( ciel de toit, plastique montant de pare brise, plastique bas de marche etc etc )Je vais aussi modifié l'emplacement de la batterie qui va finir dans le coffre logiquement dans une bonne glaciere ^^et surement viré le bac a roue de secours pour mettre un plancher plat de RS2004 ou je pense gagné encore un poil de poidsL'admission sera retravaillé grace au gain de place de la batterie!Si possible dans la mesure du possible le compresseur de clim va aussi sauté avec un ptit kit Rag qui va bien Le maintien des hommes a l'interieur sera assuré par mes 2 ancien sieges bacquet Sparco qui sont heureusement pour moi ( pile poil ma taille ) toujours dispo chez Filou74 accompagné de harnais BPSCoté Chassis rien de sera fait dans l'immediat hormis des magic cambers :)Les jantes resterons les Speedline cup chaussé de divers monture pour 2011, Federal, Toyo, Yoko faut tous essayé pour trouvé celui qui correspond le mieu a ma conduitePour le volant, j'hesite a laissé celui d'origine que j'aime vraiment bien ou mettre un volent 3 branches tuning que j'aime pas mais qui sera plus légé ....2 manos seront intégré a la place de l'afficheur déporté ( minimum me diras t-on ^^) T° huile, P° huile :)Si j'ai oublier des choses pourquoi le souligné je suis preneur
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TiBen013 a écrit: Ca va le faire. Je kif les projets dépouille Virer les les panneaux de portes également. Faire un montage comme fab. Si tu veux gagner du poids vire les rétros électriques LOL et vire ton essuie glace arrière si ce n est déjà fait. pas de panneau du tous meme en fibre mdr rien le vide ^^L'ev ar va sauté aussi j'ai un cache que polo fait :)Les retro on va voir sa va cherché dans les combien de grammes le gain ?
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A mon avis pas grand chose mais bon si tu fais la chasse au poids c est toujours ca de prit
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TiBen013 a écrit: icebox a écrit: TiBen013 a écrit: Et évite de prendre Maïté en sac de sable Tu parles de Fab Euh non je parlais de Maïté la cuisto.Pourquoi Fab ? Il est costaud ? Fab il es pas costaud il es balaise :)Les retro je les garde on verra si j'en trouve des manuel :)machmonauto j'y es pensé a tous sa, mais pour l'instant pas de plateau mais sa va venir ;)Pour l'abs faut pas que je change mon maitre cylindre ?
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Marco a écrit: Si t'es pas une tapette tu seras à 900kg Tu me chauffe ?? Sa vaut le coup de viré le cablage essui glace arriere ainsi que le tuyau de lave glace avec gicleur ? ou c'est négligeable
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