Clio RS1 de super_TinTin

Messagepar **Gégé** » mer. 9 déc. 2015 11:34

Dernier message de la page précédente :

Fallait en laisser pour les autres, c'est pas cool. Sur ta video, les dernieres prises de vue, c'est sur le PC sous la calandre?

Messagepar **Publicité** » mer. 9 déc. 2015 11:34

super_TinTin · Messagepar **super_TinTin** » mer. 9 déc. 2015 11:34

super_TinTin · Messagepar **super_TinTin** » mer. 9 déc. 2015 11:34

super_TinTin · Messagepar **super_TinTin** » mer. 9 déc. 2015 11:34

Pour les soupapes d’admission j’étais sur quel été toute plié mais pour les autre pour me levé le doute je fais un vrai contrôle a l’aide d’un marbre et d’un équerre .

Mickael.RS · Messagepar **Mickael.RS** » mer. 9 déc. 2015 11:34

fait toi pas chier met en neuf tu sera sur du montagepour tes vis de culasse il mes arrivé la meme choses sur la meme vis, sur un 2L16 ..... pariel que toi percage et zou!Bon sa avance c'est bien tou sa

super_TinTin · Messagepar **super_TinTin** » mer. 9 déc. 2015 11:34

Je me lance dans le polissage de la culasse, a première vu sa va être long très long J’ai ressorti l’aspi très pratique pour ne pas tous salir Avant Aprés 30 min , mais c'est trés loin détre fini

nitros · Messagepar **nitros** » mer. 9 déc. 2015 11:34

Superbe! c'est nikel!

Marco · Messagepar **Marco** » mer. 9 déc. 2015 11:34

Il vaut mieux éviter le polissage dit "mirroir" sur les conduits d'admission

Marco · Messagepar **Marco** » mer. 9 déc. 2015 11:34

Tiens j'avais pas calculé que c'était toi qui est venu lundi. Si t'as besoin d'un coup de pouce

JAZZ34 · Messagepar **JAZZ34** » mer. 9 déc. 2015 11:34

tu vas nous faire une super culasse

Mickael.RS · Messagepar **Mickael.RS** » mer. 9 déc. 2015 11:34

Si c'est trop lisse les gaz ne seront pas assez brassé et mélangé ( de tete les conduit rugueux facilite sa mais pas trop rugueux non plus ^^ )

super_TinTin · Messagepar **super_TinTin** » mer. 9 déc. 2015 11:34

super_TinTin · Messagepar **super_TinTin** » mer. 9 déc. 2015 11:34

germ150 · Messagepar **germ150** » mer. 9 déc. 2015 11:34

super_TinTin a écrit: Marco a écrit: Il vaut mieux éviter le polissage dit "mirroir" sur les conduits d'admission Mickael`RS a écrit: Si c'est trop lisse les gaz ne seront pas assez brassé et mélangé ( de tete les conduit rugueux facilite sa mais pas trop rugueux non plus ^^ ) Je suis entièrement d’acore, mais entre le visuel sur la photo et la réalité au touché sa reste correcte Et pour le p’tite histoire sur ma dirt , je lé trop poli ma culasse et avec un adm par carbu c flagrant , maternent c’est devenu casi impossible de faire des réglage stable Tu bouine les dirt aussi tintin

super_TinTin · Messagepar **super_TinTin** » mer. 9 déc. 2015 11:34

Voila la grand différence entre le 4/1 et le 4/2/1

super_TinTin · Messagepar **super_TinTin** » mer. 9 déc. 2015 11:34

Bande thermique de récup, elle sert en industrie pour les fort thermique elle est livré en rouleau de 25 m