Ah ouais, il avait une sale tronche là

du coup je passe te faire un coucou jolie en noire , prends en soin , apparemment il ne devrait pas y avoir de soucis !

Oui elle sera toujours très bien entretenu :)La elle est au garage (boite et embraye changé en mai 2010, mais mal remonté et du coup le différentiel est HS apparement... ouf pris en garanti) mais revient pas avant mercredi !Du coup c'est le HDI 70 de la 206 qui fera l'intérim

dégueu ton papillon !!

"Il" état dégueu plutot Elle est en vente sur le forum :)

Salut voila les photos et les indications sur la voiture :RS2 de Novembre 2002, 84500km à se jour. Noir nacré. Full stock (hors mit cligno d'ailes blanc). Jantes 16" alium etat neuf. 0 options juste l'équipement complèt de la RS à savoir :- Feux xénon et essuie glace auto, détecteur de pluie.- Sièges cuir alcantara- Clim auto- 2 VE, rétro electrique)- Esp déconnectable, abs, airbag x4.- Ja 16" alium- Commande autoradio au volant, anti car jacking, ordinateur de bord ...Entretien :- Kit distribution + pompe à eau et kit courroie accessoire + galets remplacé à 62000kms- Embrayage neuf vient d'être changé (78000kms)- Amortisseur avant neuf- Rotule de direction avant droit et gauche + silentblocs neuf.- Vidanges moteur et boite effectués à 76000kms puis à 85000 avec de la 5w40 + filtre à huile.- Pneus neuf Vredestein SPORTRAC3 à l'avant, moitié d'usure a l'arrière des Pirelli PZero.- Disques avant et arrière neuf.- Plaquette de frein avant et arrière neuf.- Bougies neuve changer à 85 000km.- Clim recharger à 85 000kmJe dispose de toutes les factures Renault sauf : 4 disques + plaquettes de freins + filtres de la vidange.Bien entendu vous pourrez vérifier que tout est neuf :)Niveau carrosserie en excellente état mais des petits defauts sans importance (2 légères bosses porte conducteur).Intérieure : Volant en très bon état, pommeau niquel. Le cuir est en excellente état (l'assise conducteur légèrement usé défaut des RS).Sur la centrale des particuliers la voiture est à 8000€. J'ai effectuer le changement totale des 4 disques + plaquettes + vidange (avec filtres) + bougies pour un total de 500€. Autrement, le prochain acquéreur n'aura rien à faire avant les 12000 prochain km (vidange).La voiture rentre en carrosserie pour : PC avant (on ma rentré dedans mais juste touché avec enfoncement, léger frottement), capot (eclat de gravillon), PC arrière (peinture qui s'écaille à deux endroits, le 1er sur 3 cm et le 2eme sur 2cm + 1 rayure de 3cm).Les jantes sont en excellente état, la pire jante est frotté sur le bord sur 5cm.Quand elle sortira du carrossier elle sera comme neuve avec une santé de fer

pourquoi tu la vend déja ?

Désolé de la réponse tardive !Au début je voulais la revendre pour faire une plus valu (acheter 900€ en dessous de la cote) et des touches serieuses à 8200€.Mais je viens de changé les disques arrières (pas de cibles abs donc elle roule pas en se moment, que mardi ou mercredi fait ch***), je me suis prit la tête dessus, des journées sur le moteur alors je compte en profité quand même :)Sachant que j'attends les 2 couronnes pour disques, la vidange, castrol 5W40 + bougies bosh effectué autant que je m'éclate avec Elle devait rentré en carrosserie mais tous les garages sont overbooké en se moment, bizarre !J'avais changé mon intermédiaire mais il était coupé trop court donc obliger de raccordé et coupé légèrement le silencieux (aie ) et de mettre un manchon renault (qui est de la vrai mer** faut l'accordé). Mais sa tient pas, le silentbloc pas assez costaud il tourne sur 1/4 et est trop bas, bien visible de l'exterieure.Du coup pour 120€ je viens d'acheter un intermédiaire + silencieux acheté chez renault. Inter neuf de l'an dernier et silencieux 44000km. Se sont des pièces de remplacement donc je pense qu'un petit soudage devrait être niquel :)Petite question : Un pote en regardant mon huile ma dit, ola elle est vachement clair elle aurait du etre plus noir... normal ?

Des nouvelles jantes sur la titine les syntèses grise Pas trouvé hélas les turini

Bien belle la noiraude!! je vais faire l'opération du boitier pap dans quelques jours également !!

Merci :)C'est très simple et max 30min

Ohh mais que vois-je ? un beau filtre bien crade... Pourtant une révision à été effectué à 65MK par renault avec vidanges + tous les filtres ! bande de myto, ou alors sa se salit vachement vite En attendant j'ai effectué un nettoyage complet et achèterai un nouveau filtre demain :)Par contre je viens de m'apercevoir que mon ecope d'air (celle qui est coller a la boite à air) est quasi HS. Le manchon espèce de tissu noir bizarre est détacher du bas, enfin les bandes se barre Etant donné que les RS2 sont en bi-mode et que ce conduit est principalement pour le remplissage d'air pour la puissance donc sera tjr rempli même plus.Hors mit le jolie bruit niveau moteur sa risque quelque chose sur les perfs ?

Bon un peu de nouvelles de la clio qui as un soucis "le cancer" comme dit Sylvain (bracame62) Un soucis assez bizarre, la voiture qui se bride après 3000trs/m (très linéaire ensuite...) avec un bruit de claquement... on a changé pas mal de choses pour vérifier le bon fonctionnement :- Papillon- Bobine d'allumage- Sonde d'allumage- Sonde lambda après cata- Capteur (noir et gris sur les cotés)Il pense à la distri mal calé se que je vais faire avec un pote.Sinon vous auriez des idées ?

Hier grand soleil, 25° environ, beaucoup d'ombres... parfait pour un nettoyage + lustrage GS27

elle a retrouvé un bel éclat !