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jolie les montant carbone tres propre !!!Clio rs2 ps2 passage au banc
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carmouse33
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Clio rs2 ps2 passage au banc
bien sur des photos,je vais essayer de vous montrer la difference avant,apres la pose des eibach(soit disant plus court de 20mm)Mais pas evident mes amortisseurs avant ,recemment changés,sont nettement plus haut que l'arriere...j'avais intention de changer mes amortisseur arriere pour du 2004 mais ca attendra!Par contre gégé,t'es en 90mm a la sortie avec ta ligne blue flamme?
Clio rs2 ps2 passage au banc
et bien je me rends compte que j'ai pas mis mon topic ajour depuis ............2ans mdr!Donc j'ai mis une ligne orbisoud en 63mm sortie caché full decata avec detrompeur!voila a quoi elle ressemblait avnt avec les jantes turinis et la sortie cachée!Puis avec les jantes oz en 15!Puis j'ai fais une prepa c'est md racing avec l'admi cup!!!Bon j'ai installer aussi la barre anti rapprochement et fais une boite maison pour mon admi cup!(je sais j'ai encore enlever l'adhesif de MD RACING vOILA j'ai acheté un collecteur 421 + bande thermique bientot les fotos!!!
Clio rs2 ps2 passage au banc
BAH elle a deja 1 an cette prepa,192 ou 193ch,22.3 de couple de memoire!La je vais normalement retailler ma cale(ou je sais j'aurais du commencer par ca...)et installer mon collecteur 3y avec mon decta surmesure de chez inoxline!AAc catcam pour la prepa c'ets tt!
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Perecastor
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Clio rs2 ps2 passage au banc
le montage du collecteur c'est qd meme la grosse merde,faut bloquer une journée....et je pense faire la cale en meme temps!En faite je depend d'un pote qui a un pont ect.... j'espere ce mois donc.
Clio rs2 ps2 passage au banc
je voulais savoir si tu avait senti une grosse difference après ta prépa ? j'ai fais a peu près la même prépa que toi chez MD (190cv 23.5mkg au lieu de 172cv et 19.5mkg d'origine) mais je m'attendais a quelque chose de plus transcendant.
Clio rs2 ps2 passage au banc
pour info ma caisse sortait 166ch d'origine!Pour le comportement moteur j'en suis assez content ,il ya un ptit effet turbo des années 80 on-off!Bon j'ai vraiment une sale courbe avec des trous partout,de 3000 a 4000t(aac),puis des ptits trous entre 5500 et 6000,6000 et 6500....a mon avis la gestion est a refaire,je vais mettre le collecteur 3y+cale pour palier a tout ca mais une gestion sera necessaire!!!!Enfin elle a qd meme un gros caractere ma caisse,ligne,aac,admi cup ca bouge J'ai essayé une rs2 2004 ,c'ets la deprime qd meme donc content d'avoir fait des modifs!et toi tu as quoi pour prendre 23.5mkg de couple?et tu es decu pourquoi?
Clio rs2 ps2 passage au banc
j'ai pas dit déçu mais je m'attendais a mieux (c'est peut être moi qui me persuadait qu'il y aurait une difference énorme) mais j'en suis quand même satisfait. Niveau moteur j' ai ligne yozza avec cata sport inoxline, admi rs1 avec prise d'air frais,cale agrandie, AAC + gestion. Pour les 23.5 mkg c'est juste un pic de la courbe mais on va voir pour éssayer de la lisser un peu avec le croisement des aac. J'ai le 3y d'origine aussi... On sent quand même la difference dans les tours, le caractère moteur a changé mais c'est pas non plus énorme. Sur ta ps2 tu as le GROS avantage du poids...pourrais tu mettre ta courbe si jamais tu l'as ?
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