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le contraste du noir avec les jantes blanches par contre, pour les garder propres, c'est la galère[Spirit] Clio 3RS vendue, de retour en Clio 4RS
Modérateur : Team Clio RS Concept ®
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- mickey02
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- Prénom : Mickael
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[Spirit] Ma Clio 3 RS black (news et photos ! p48)
Ma 3rs² cup bleu dynamo, c'est ici:
http://www.cliors-concept.com/viewtopic.php?f=6&t=31834
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trop sympa les jantes blanches,ça fai bien racing j'ador
- lordsidney
- Clioteux de Base
- Messages : 91
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Si pas de circuit, pourquoi vouloir des freins beaucoup plus endurant que l'origine ?Tu as vraiment des soucis avec la config d'origine ?
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c'est que j'ai mes plaquettes a changer et j'aimerai un freinage avec un peut plus de mordant
- lordsidney
- Clioteux de Base
- Messages : 91
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pour le mordant je sais pas trop ce qu'il y a à faire, sur ma clio 2004, j'ai pas réussi a gagner en mordant, aussi bien avec disque groupe N, disque CUP, DS2500... (j'ai par contre gagné en endurance et puissance).Les plaquettes, plus elles vont être orientées / typées moins le mordant a froid va être bon, donc pas top pour la route...Je ne sais donc pas trop comment te conseiller :p
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ok et entre mes disque d'origine et ceux de MRS qui sont percée aucune différence a ton avis ?
- lordsidney
- Clioteux de Base
- Messages : 91
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mis a part l'endurance du freinage, je ne pense pas que tu gagnes en mordant.Je suis passé sur la mienne de disques pleins à des percés, aucune différence de mordant.
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ok si y a pas vraiment de mordant a gagnée je mettrai juste de bonne plaquettes
- lordsidney
- Clioteux de Base
- Messages : 91
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je pense que pour un usage route c'est largement suffisant, de la DS2500 par exemple c'est un très choix pour la route, ça ne fait pas de bruit, ne salit pas (trop) les jantes, du tout bon !
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ca salis pas trop ca va alors parceque les jantes blanche ca va me les faire frotté
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J'ai des Carbone Lorraine et c'est le jour et la nuit par rapport à l'origine, hyper violent !
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spirit63 a écrit: ok et entre mes disque d'origine et ceux de MRS qui sont percée aucune différence a ton avis ? Les trous des disques percés de mrs se bouchent car ils ne sont pas assez gros. Et cela empatit sur le freinage :-/
- lordsidney
- Clioteux de Base
- Messages : 91
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Pareil avec les disque de clio 2 cup, la poussière de frein les bouche...
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pour mon usage je crois que je vais rester sur du disque d'origine avec des ds2500 alors
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Si tes disques sont en bon état (pas de rebord au touché), changes que les plaquettes ;)Changes également de liquide de frein, mais dans ton utilisation ce n'est pas primordial :)
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