Encore une clio RS relou ce JAZZ (bientôt en vente)

FabRS74 · Messagepar **FabRS74** » mer. 9 déc. 2015 10:40

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Messagepar **Publicité** » mer. 9 déc. 2015 10:40

Dolfhy-34 · Messagepar **Dolfhy-34** » mer. 9 déc. 2015 10:40

-20 c'est le top pour passer a peu prés partout

alex552 · Messagepar **alex552** » mer. 9 déc. 2015 10:40

Sachant qu'elle est vidé, ta pas peur d'avoir aucune différence ?

JAZZ34 · Messagepar **JAZZ34** » mer. 9 déc. 2015 10:40

bruno34 a cette config en étant vidé et on voit le rabaissement maintenant c'est certain qu'elle ne sera pas posé au sol

MR30 · Messagepar **MR30** » mer. 9 déc. 2015 10:40

J'etais sur le circuit samedi matin et le pilote de la 3 Cup n'est pas son proprio mais un de ces collègues.La voiture est mon ancienne cup.Pas mal ta petite RS1 vidée, pour le plaisir il n'y a rien de mieux en rapport prix/ performance

JAZZ34 · Messagepar **JAZZ34** » mer. 9 déc. 2015 10:40

je suis tout à fait d'accord avec toi pour le rapport prix/performance. On s'amuse bien avec et pour pas trop cher.j'adore ton ex cup comme toute les cup d'ailleurs, en revanche je suis encore sur le cul d'avoir fait jeu égal sur la ligne droite avec cette cup, il avait pas un soucis mécanique ????

anteck11 · Messagepar **anteck11** » mer. 9 déc. 2015 10:40

Les cup ont certainement une boite courte, ce qui est bon en relance pour les sorties de virage mais assez penalisant en ligne droite car il faut passer plus de rapports pour parcourir la meme distance d'ou une perte de temps.J'ai un pote qui a une williams preparée qui fait environ 195cv mais avec boite courte, et quand on fait une reprise avec ma clio rs 182cv il me met une voiture d'entrée par contre apres on fait jeu egal sur toute la ligne droite.

alex552 · Messagepar **alex552** » mer. 9 déc. 2015 10:40

Il me semble bien que les Cup ont même une boite très courte !!Pour avoir fait du passager, je ne me rappel pas avoir dépassé les 190 ...

JAZZ34 · Messagepar **JAZZ34** » mer. 9 déc. 2015 10:40

à venir pour très bientôt- triangle de rag (commande en cours)- SB powerflex- BAR avant OMP- durites avia AV + AR (montage plus tard avec plaquettes et disques)- cales AR 10 mm by choupy- cales AV 16 mmles amorto qui tuent tout arriveront dans quelques mois avec le montage de pièces chassis citées plus haut, une géométrie qui va bien avec un jolie caro.

ManuCarco · Messagepar **ManuCarco** » mer. 9 déc. 2015 10:40

Tu vas prendre quoi comme amortos ?

tcabo · Messagepar **tcabo** » mer. 9 déc. 2015 10:40

viarouge je pense non?

JAZZ34 · Messagepar **JAZZ34** » mer. 9 déc. 2015 10:40

non, j'ai changé d'avis d'ailleurs j'ai vendu mes ressorts eibach.ça sera mieux, je vous dirais ce que c'est quand je les aurais acheté.

JAZZ34 · Messagepar **JAZZ34** » mer. 9 déc. 2015 10:40

une petite vidéo pour vous faire écouter le son de la ligne inoxline.le bruit est pas mal du tout mais je préférai celui de la rag, c'était plus typé rallye.http://www.dailymotion.com/video/xd2qtf ... line_autoà vous de juger !ma config actuelle est 3Y + décata k tec + ligne inoxline sortie cachée

guillaumeRS · Messagepar **guillaumeRS** » mer. 9 déc. 2015 10:40

Moi je suis fanne j'adore le bruit

TeX · Messagepar **TeX** » mer. 9 déc. 2015 10:40

Simpa le bruit, preferé aussi celui de la rag, c'était plus RAGeur lolEn tous cas belle auto(s) depuis le départ

CedRS11 · Messagepar **CedRS11** » mer. 9 déc. 2015 10:40

Vive le câble