Quels amortisseurs choisir pour circuit

Ici, on parle de tout ce qui touche au chassis: freinage, rabaissement et pneus pour la Clio RS.

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Messagepar landosque » ven. 11 déc. 2015 18:31

Citation: Pas du tout les viarouge sont moins cher car ils ne sont pas filter c'est tout entierement d'accord mais manucarco a un budget de 800euros maxi...donc les b14 sont trop chere c'est sa que je voulais dire
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Messagepar Publicité » ven. 11 déc. 2015 18:31

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Messagepar Gégé » ven. 11 déc. 2015 18:31

Ce qui m'a fait réagir, c'est l'affirmation absolue ( sans avoir tester ), les Viarouge sont meilleurs sur piste que les B14.Je trouve ca plutot risible dans le sens ou l'efficacité des Viarouge dependra grandement des ressorts montés avec. Si c'est pour mettre du Eibach, permettez moi d'en douter grandement..Ensuite parce que Viarouge ne concoit absolument rien, leurs cartouches venants de chez Bilstein. Etonnant que l'eleve depasse le maitre, enfin bon..Si le budget est vraiment limité, le choix est vite fait de toutes facons..
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Messagepar ManuCarco » ven. 11 déc. 2015 18:31

Ca marche.Mais il est plus question de budget ca peut servir a d'autres personnes qui n'auront pas forcément le même que moi.A la base j'ai dis Bilstein hors catégorie car trop chére, j'ai eu ma réponse c'est Viarouge mais seulement maintenant que le sujet est parti et que tout a été cité autant oublier le budget et parler des amortos en général qui sont les plus performants sur circuit. Pour les marques de ressorts, Apex -40 ca peut peut etre le faire avec du Viarouge
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Messagepar Gregou CB0M » ven. 11 déc. 2015 18:31

Je déconseille eibach Ma RS1
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Messagepar RENAULTSPORT62 » ven. 11 déc. 2015 18:31

Gregou CB0M a écrit: Je déconseille eibach pourquoi
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Messagepar TiBen013 » ven. 11 déc. 2015 18:31

A cause du rabaissement que ca donne pas vraiment équilibré entre l'avant et l'arriere. Enfin ca dépend des personnes.
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Messagepar RENAULTSPORT62 » ven. 11 déc. 2015 18:31

Moi j'ai des Eibach sur amortisseur d'origine je la trouve bien
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Messagepar Gregou CB0M » ven. 11 déc. 2015 18:31

J'ai perdu presque 3 cm à l'arrière et 1.5 cm à l'avant. Ma RS1
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Messagepar RENAULTSPORT62 » ven. 11 déc. 2015 18:31

je pense que c'est impossible de vraiment mesuré a moins d'avoir un sol pile poil plat
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Messagepar Gregou CB0M » ven. 11 déc. 2015 18:31

Si si, je suis pas fou.J'ai pris mes mesures à des points précis de la caisse sur un pont à rail, avec une barre bien droite, un mètre.Ayant fait pas mal de dalles en sport-auto, je sais mesurer une hauteur de caisse!! Ma RS1
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Messagepar RENAULTSPORT62 » ven. 11 déc. 2015 18:31

Gregou CB0M a écrit: Si si, je suis pas fou.J'ai pris mes mesures à des points précis de la caisse sur un pont à rail, avec une barre bien droite, un mètre.Ayant fait pas mal de dalles en sport-auto, je sais mesurer une hauteur de caisse!! J'ai d'ailleur ouvert un post à ce sujet dans cette même section. Je pense que tu devrai reprendre les mesure apres que ta rouler un peu, le temps que tout ce mettent en place non
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Messagepar Gregou CB0M » ven. 11 déc. 2015 18:31

C'est ce que j'espère, qu'elle va se tasser de l'AV.Mais -29mm à l'AR quand eibach annonce un -20mm, ça me fait douter de la qualité du produit. Ma RS1
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Messagepar RENAULTSPORT62 » ven. 11 déc. 2015 18:31

Gregou CB0M a écrit: C'est ce que j'espère, qu'elle va se tasser de l'AV.Mais -29mm à l'AR quand eibach annonce un -20mm, ça me fait douter de la qualité du produit. Je compte reprendre mes mesures dans la semaine. Affaire à suivre...... Edit; les mesures de la tienne m'intéressent j'avais mesuré mes je les est plus de tête tes sur que ta pas eu un kit - 30
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Messagepar Gregou CB0M » ven. 11 déc. 2015 18:31

ref: 507524220Ils viennent de chez vous Ma RS1
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Messagepar RENAULTSPORT62 » ven. 11 déc. 2015 18:31

la ref que j'ai c'est: 6507524220Tu verra bien

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