[swiss] GTT16 Ph II noir - Montage CUP

alexgtt · Messagepar **alexgtt** » ven. 11 déc. 2015 02:56

Dernier message de la page précédente :

jen est entendu parler de cette clio TD.....tu t'arette j'amais toi

Messagepar **Publicité** » ven. 11 déc. 2015 02:56

calimero · Messagepar **calimero** » ven. 11 déc. 2015 02:56

Et y à le vert aussi pour les sierra 4rm cata. Le souci des t25 pour la prépa sont les calculateur ou il y à trop de sécurité pour lui injecté une gestion, en général les mec reprene les boîtier l8 Les escort tout comme les sierra 4rm ont le bloc yb200 Donc normalement tout est pareil à part peut etre des détail insignifiant qui à peut etre été modifié en cours de vie. Cela reste à confirmé bien sur,

RSR · Messagepar **RSR** » ven. 11 déc. 2015 02:56

Les seuls choses qui change c'est d'habord la gestion à debimetre, le turbo, l'allumage qui est là jumostatique il y a surtout des pissettes d'huile sur ce bloc.. enfin, le collecteur d'admission et le peu etre le pap lui aussi de meilleur qualité.Sinon outre les periferiques c'est le même moteur mais en mieux.J'ai trouvé mon probleme d'allumage c'etait tout simplement les fils de bougies qui n'etaient pas bien enfoncé.Petite pesé au CT de mon pote, 1388kg avec un demi plein.Pour repondre à toniowarrior le verdict est tombé avec le nouveau poids de l'auto, hier avec tout le bordel dans le coffre j'avais mis moi y compris 1550kg, j'ai reussi à trouver un bout de droit sans monde et ca me donne 325cv donc pas loin des 327cv de hier sans coupure.La courbe est pas vraiment belle mais pour des injos d'origine c'est pas mal du tout je trouve.

toniowarrior · Messagepar **toniowarrior** » ven. 11 déc. 2015 02:56

Oula tu n'as pas peur du cliquetis avec des injos d'origine tu dois tourner pauvre!

RSR · Messagepar **RSR** » ven. 11 déc. 2015 02:56

Je sais pas pour la richesse mais là ils doivent etre à leurs max.Je suis sur le montage d'un zeitronix je vous direz.

calimero · Messagepar **calimero** » ven. 11 déc. 2015 02:56

C'est clair. Fait gaff. J'ai cassé 2 fois à cause d'une coneri comme sa

toniowarrior · Messagepar **toniowarrior** » ven. 11 déc. 2015 02:56

Par contre il y a pas mal de problèmes de boite sur les escort elles se retrouvent avec juste la propulsion.

RSR · Messagepar **RSR** » ven. 11 déc. 2015 02:56

J'ai un boite renforcé a denture droite et des que je peux je m'occupe du pont av.

oliver RS · Messagepar **oliver RS** » ven. 11 déc. 2015 02:56

pour le poid c'est normal la version T25 227cv est plus lourde que la version T35 220cv

devil · Messagepar **devil** » ven. 11 déc. 2015 02:56

belle auto c'est une phase 1 ou une phase 2 au faite ???

oliver RS · Messagepar **oliver RS** » ven. 11 déc. 2015 02:56

Une Ph2

devil · Messagepar **devil** » ven. 11 déc. 2015 02:56

RSR · Messagepar **RSR** » ven. 11 déc. 2015 02:56

Sur le papier c'est l'inverse

devil · Messagepar **devil** » ven. 11 déc. 2015 02:56

carpou84 · Messagepar **carpou84** » ven. 11 déc. 2015 02:56

C'est bien l'inverse sur le 0 à 100 il y a quasiment 1sec d'écart http://www.automobile-sportive.com/guid ... sworth.php

RSR · Messagepar **RSR** » ven. 11 déc. 2015 02:56

Effectivement on a pas les même, de toutes façon on s'en fou moi j'ai un melange des deux.