[swiss] GTT16 Ph II noir - Montage CUP

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Messagepar alexgtt » ven. 11 déc. 2015 02:56

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jen est entendu parler de cette clio TD.....tu t'arette j'amais toi
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Messagepar Publicité » ven. 11 déc. 2015 02:56

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Messagepar RSR » ven. 11 déc. 2015 02:56

Sans coupure et avec un bonne carto je pense que ca s'ameliorera nettement.
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Messagepar oliver RS » ven. 11 déc. 2015 02:56

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Messagepar RSR » ven. 11 déc. 2015 02:56

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Messagepar stan42 » ven. 11 déc. 2015 02:56

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Messagepar toniowarrior » ven. 11 déc. 2015 02:56

Quel ar pour ton t34 et tu tournes a combien de pression?Sinon trés jolie.
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Messagepar RSR » ven. 11 déc. 2015 02:56

Je pense que c'est un .48 pour 1,3b
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Messagepar oliver RS » ven. 11 déc. 2015 02:56

Je la trouve moins agressive que la ph1 mais c'est quand même beau
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Messagepar toniowarrior » ven. 11 déc. 2015 02:56

RSR a écrit: Je pense que c'est un .48 pour 1,3b Tu dois tourner dans les 300 ch avec?
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Messagepar oliver RS » ven. 11 déc. 2015 02:56

Pas sur car c'est le bloc avec le T25 ce n'est pas tout a fait le même que celui de la ph1
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Messagepar calimero » ven. 11 déc. 2015 02:56

Le bloc est le meme oliver, juste le turbo et le calculo change.
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Messagepar carpou84 » ven. 11 déc. 2015 02:56

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Messagepar oliver RS » ven. 11 déc. 2015 02:56

calimero a écrit: Le bloc est le meme oliver, juste le turbo et le calculo change. la culasse n'est pas tout a fait pareil il me semble je vérifierais
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Messagepar calimero » ven. 11 déc. 2015 02:56

La couleur du cache est différente C'est sur, après sur la culasse, si y à des différence elle doivent etre minime, si tu trouve toute les dif dit moi.
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Messagepar oliver RS » ven. 11 déc. 2015 02:56

J'ai mon pote avec sa sierra qui ne disait que ce bloc était plus dure à préparer , je lui demanderais car lui ,il suit ça de très près je crois qu'il m'a parlé de la culasse différait de l'autre blocs,
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Messagepar carpou84 » ven. 11 déc. 2015 02:56

Je crois pas qu'il y ait de différence.Ya juste des culasse rouges et d'autres bleues pour les différents turbo

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