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Modérateur : Team Clio RS Concept ®

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Messagepar freeace » ven. 11 déc. 2015 17:12

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Intéressant. Sur la Cup le filtre est nu, avec juste le pare-chaleur, et un conduit d'air froid peut-etre? Pas de boite à air comme sur la photo?
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Messagepar Publicité » ven. 11 déc. 2015 17:12

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Messagepar zimzuum » ven. 11 déc. 2015 17:12

quelqu' un peut il me donner les dimensions d une boîte à air de RS1 svp?c' est pour savoir si les dimensions de la "grosse" boîte carbone s' approches ou pas...ça a l' air bien foutu... en carbone... prix largement inferieur à une BMC ( 150 euros )
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Messagepar Marco » ven. 11 déc. 2015 17:12

Faut voir mais c'est difficile de faire un truc bien
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Messagepar Gégé » ven. 11 déc. 2015 17:12

Ca ressemble a du Simota..
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Messagepar motus306 » ven. 11 déc. 2015 17:12

Oui ca y ressemble mais 2 fois moins chère...enfin si celle à quoi je pense .J'en avais commandé une pour un pote sur un site tuning.Et c'est bien exactement la même que la simota.Mon pote l'a même recu avec durite (de très bonne qualité d'ailleur) et une écope pour prendre l'air en facade .Le tout pour env 150 euros.Par contre de mémoire elle est légèrement plus petite que la boite à air des RS1.Malheureusement,en boite à air "tuning",c'est la plus grosse.Pour avoir plus grand,faut prendre du Simota et là c'est plus le même budget.Mais si tu la trouve en plus gros pour pas chère,tiens nous au courant .
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Messagepar Gégé » ven. 11 déc. 2015 17:12

La Simota est dans ces tarifs la en neuf.
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Messagepar motus306 » ven. 11 déc. 2015 17:12

Ah bon .Tu là touches oû à ce prix là,parce que moi le magasin oû je vais (et qui pourtant est très compétitif sur pas mal de pièces) la vends à 299 euros.PS:je dis peut être une connerie,moi je perle de la même boite à air mais en marque BMC .
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Messagepar Gégé » ven. 11 déc. 2015 17:12

La BMC est chere et mal finie.La Simota se trouve dans les 150€ et est bien mieux et plus grande. Je suis quasi sur que la photo que t'as posté est celle de la Simota.
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Messagepar motus306 » ven. 11 déc. 2015 17:12

OK merci c'est bon à savoir .PAr contre ce n'est pas moi qui a posté la photo .
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Messagepar Gégé » ven. 11 déc. 2015 17:12

Oui bon hein, c'est le matin.
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Messagepar motus306 » ven. 11 déc. 2015 17:12

Tu as raison,les simota sont bien moins chère que les BMC:http://www.tuning.fr/ts_shop/product_in ... =2&subcaJe vais commencer à réfléchir à la chose.Pas pour gagner en perf mais pour gagner en bruit .Ces boites à air donnent des bruit de malade à nos 2L16 .
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Messagepar zimzuum » ven. 11 déc. 2015 17:12

la photo c' est la boîte JR...d' près les dimensions annoncées elle est plus longue que la SIMOTA. ils anoncent qu' elle peut encaisser 300cv (y a une ptite version 200cv aussi)
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Messagepar Marco » ven. 11 déc. 2015 17:12

Dès que je récupère l'admi simota, je fais une vidéo comparative du bruit
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Messagepar Alex93 » ven. 11 déc. 2015 17:12

Et niveau perf la simota ca donne quoi? équivalent a la boite a air d'origine ? on perd rien ? ... parce que c'est vrai que niveau bruit c'est quelque chose !!!
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Messagepar Marco » ven. 11 déc. 2015 17:12

Il y a 2 simotas, celle qui ressemble à la bmc et l'autre qui ressemble en gros à l'admi pts pour 106.Moi je vais tester la dernière et vais refaire des tests avec la bmc.
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Messagepar Alex93 » ven. 11 déc. 2015 17:12

ok nikel !!! et si tu peu les photos et videos !!!

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