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Pas encore de durites, il y avait rupture a priori, donc j'attends[LapinouS] RS2 black
Modérateur : Team Clio RS Concept ®
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Lapinous_74
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[LapinouS] RS2 black
Oui mais justement, quand ton fusible est cassée, tu perd la répartition non ??(Désolé de mon ignorance...) La RS1 c'est par ici et ma p'tite noireaude c'est par là
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Lapinous_74
- Clioteux Confirmé
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[LapinouS] RS2 black
ABS et répartition c'est pas la même chose La RS1 c'est par ici et ma p'tite noireaude c'est par là
[LapinouS] RS2 black
Tu te trompes!!!!!En shuntant le fusible tu n'as plus la répartion!!! C'est carrément dangereux!J'ai une rs2 voici ce que j'ai fais: Tu tire les cables d'un connecteur d'abs (tu en a 2 qui passent au niveau de la roue ARG, les 2 connecteurs des roues arrieres donc), tu as 2 cables par connecteur, tu as donc juste a en coupé un pour ouvrir le circuit, tirer les cables jusqu' au meme endroit que lexus puis mettre un inter. J'ai percé le bac de RDS pour faire rentrer les fils dans l'habitacle, j'ai aussi acheté une paire de connecteur en plus pour faire un montage propre sans couper les cables d'origine.De cette manière du mets en default l'abs mais tu garde la répartion, j'ai testé des sur des gros freinages en courbe ! Sinon il ya la méthode de seiz avec 2 inters a impulsion pour pouvoir déco/ reco en roulant, mais bon j'ai pas trouvé grand interet. Maintenant je roule tout le temps abs déco :)
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Lapinous_74
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[LapinouS] RS2 black
Ah voilà c'est ce qu'il me semblait...Merci beaucoup ! La RS1 c'est par ici et ma p'tite noireaude c'est par là
[LapinouS] RS2 black
La tout de suite j'en ai pas, mais si tu veux je peux en faire ce week end, mais tu verras, c'est pas bien compliqué :)
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Lapinous_74
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[LapinouS] RS2 black
Je ne sais pas si j'ai bien compris ce que tu voulais savoir LeXus mais voila les différences entre ta méthode et celle de Mathieu.En enlevant le fusible tu perds ton ABS mais également le répartiteur de freinage.Avec la méthode de Mathieu tu ne perds que l'ABS et non le répartiteur.La répartition d'origine doit etre proche d'un 70% avant et 30% arriere. Il suffit de regarder l'usure des plaqettes arrieres pour constater qu'elles s'usent bien moins vite.En perdant le répartiteur je ne sais pas si l'on arrive à un 50-50 mais en cas de défaut tu pourrais avoir le cul qui décide prématurément de passer devant, d'ou un freinage déséquilibré et dangereux compte tenu de la répartition de la force de charge sur la voiture.J'esperes avoir était assez clair
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Lapinous_74
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[LapinouS] RS2 black
Okay, ça roule, ben merci beaucoup pour les explications, parce que c'est vrai que sur le forum, c'est chaud pour trouver des infos claires à ce sujet, parce que tout le monde y va de son idée sans forcément être sûr de ce qu'il avance (un peu comme moi) La RS1 c'est par ici et ma p'tite noireaude c'est par là
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Lapinous_74
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