[RS3] Différence CS et non CS

sti49 · Messagepar **sti49** » ven. 11 déc. 2015 18:23

Dernier message de la page précédente :

Bonjour, voila étant nouveau sur ce forum et intéressé pour acheté une clio RS 2004, je voudrais savoir quelle est la différence entre une clio équipé du chassis sport et d'une clio sans voila merci.

Messagepar **Publicité** » ven. 11 déc. 2015 18:23

Icebox · Messagepar **Icebox** » ven. 11 déc. 2015 18:23

dudu86240 · Messagepar **dudu86240** » ven. 11 déc. 2015 18:23

Ce n'est pas parce que tu n'as pas le CS que c'est un tombeau pour autant. Surtout que les PE2 sont derrière en plus.Tes amortos sont peut être en fin de vie tout simplement.Pour reconnaitre un châssis sport c'est simple, tu regardes les ressorts arrières, tu dois avoir une trait de peinture blanc et un rouge.A l'avant c'est bleu et jaune (sur l'amorto, sur le ressort ou les deux je sais plus trop)

fada131 · Messagepar **fada131** » ven. 11 déc. 2015 18:23

ok merci :)

fada131 · Messagepar **fada131** » ven. 11 déc. 2015 18:23

bon je suis alle voir c'est bien ca j'ai 2 liserets rouge et blanc sur les ressorts à l'arriereet comment on peut voir que les amortos sont fatigués ??

Icebox · Messagepar **Icebox** » ven. 11 déc. 2015 18:23

Ils ont combien de bornes?Quel a été l'utilisation?

fada131 · Messagepar **fada131** » ven. 11 déc. 2015 18:23

a ma connaissance pas ete changés faut que je regarde le carnet sinon la voiture a 106000le 1er proprio connais pas le 2nd c'est un amis il l'a eu que 6 mois pour 7000km donc c'est pas lui

dudu86240 · Messagepar **dudu86240** » ven. 11 déc. 2015 18:23

Avec 106 000km, ne cherche pas plus loin ton souci de tenue de route

oliver RS · Messagepar **oliver RS** » ven. 11 déc. 2015 18:23

dudu86240 a écrit: Ce n'est pas parce que tu n'as pas le CS que c'est un tombeau pour autant. Surtout que les PE2 sont derrière en plus.Tes amortos sont peut être en fin de vie tout simplement.Pour reconnaitre un châssis sport c'est simple, tu regardes les ressorts arrières, tu dois avoir une trait de peinture blanc et un rouge.A l'avant c'est bleu et jaune (sur l'amorto, sur le ressort ou les deux je sais plus trop) Et sur la route quand les amortisseurs sont neufs tu ne sens pas la différence entre les deux chassis sauf dans les vraiment sérrés La preuve en est : Il y a un membre qui pensais avoir le Cs , il s'est aperçu que ce n'était pas une cs quand le garage ou il faisait monter ses amortisseurs( CS) l'a appelé pour lui dire qu'ils n'allaient pas en place ses amortisseurs.

fada131 · Messagepar **fada131** » ven. 11 déc. 2015 18:23

oki sinon , le prix des amortos ? faut changer à l'avant aussi ?

oliver RS · Messagepar **oliver RS** » ven. 11 déc. 2015 18:23

Oui change les 4 Et les 2 coupelles d'amortisseurs avant et les 4 coupelles de ressorts arrières car avec 106 000 km elles sont fatigués aussi .Surtout ne pas changé que 2 car sinon les deux neufs vont s'user plus vite que la normal a travailler avec deux fatigués tu en as pour un peux moins de 500 euros

dudu86240 · Messagepar **dudu86240** » ven. 11 déc. 2015 18:23

oliver RS a écrit: dudu86240 a écrit: Ce n'est pas parce que tu n'as pas le CS que c'est un tombeau pour autant. Surtout que les PE2 sont derrière en plus.Tes amortos sont peut être en fin de vie tout simplement.Pour reconnaitre un châssis sport c'est simple, tu regardes les ressorts arrières, tu dois avoir une trait de peinture blanc et un rouge.A l'avant c'est bleu et jaune (sur l'amorto, sur le ressort ou les deux je sais plus trop) Et sur la route quand les amortisseurs sont neufs tu ne sens pas la différence entre les deux chassis sauf dans les vraiment sérrés La preuve en est : Il y a un membre qui pensais avoir le Cs , il s'est aperçu que ce n'était pas une cs quand le garage ou il faisait monter ses amortisseurs( CS) l'a appelé pour lui dire qu'ils n'allaient pas en place ses amortisseurs. S'il n'a pas essayé les deux types, il ne peut pas vraiment deviner qu'il n'a pas le CS.

fada131 · Messagepar **fada131** » ven. 11 déc. 2015 18:23

pour des amortos renault et coupelles , 500€ ?et dans les mêmes prix on peut trouver mieux ?

oliver RS · Messagepar **oliver RS** » ven. 11 déc. 2015 18:23

Non faut mettre 800 euros minimum pour avoir du bon . Attention ils sont déjà pas mal ceux de chez rs

Dams60 · Messagepar **Dams60** » ven. 11 déc. 2015 18:23

Bonjour à tous. Je reviens d'aller voir un clio rs 182 mais celui ci est rabaisser avec des ressorts entièrement rouge et les jantes sont peintes en noires.Comment savoir si elle possède le CS ?

philfree · Messagepar **philfree** » ven. 11 déc. 2015 18:23

Tu mesures l'entraxe des vis de fixation d'amortisseur AV sur moyeu qui doit être à 60mm (54mm sur non CS). Le pb c'est que tu devras enlever une roue...