Clio RS1 Titane / VENDUE

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Messagepar Djé69 » mer. 9 déc. 2015 11:44

Dernier message de la page précédente :

jokim a écrit: Des OZF1 en 16" neuves...
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Messagepar Publicité » mer. 9 déc. 2015 11:44

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Messagepar Gégé » mer. 9 déc. 2015 11:44

Si tu as un budget de 900€, prends du B14.
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Messagepar Mazout_26 » mer. 9 déc. 2015 11:44

Oui sauf que les b14, c'est 950€ + géométrie + vis excentriques ...Donc là ce serait un budget 900++ A moins que ça vaille vraiment le coup par rapport aux autres solution...
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Messagepar Gégé » mer. 9 déc. 2015 11:44

Ca vaut le coup, au pire attends un petit peu plus..
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Messagepar Mazout_26 » mer. 9 déc. 2015 11:44

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Messagepar Gégé » mer. 9 déc. 2015 11:44

Fonces.
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Messagepar Manu12 » mer. 9 déc. 2015 11:44

Les magic camber se trouvent à 50€ livré, le kit gazz + les excentriques ktec à 660€ livré, les fournitures annexes, ça tourne autour de 90/100€, et une géométrie, ça dépend des garages. A Crest, il y a une carrosserie qui fait les géo complètes à 60€, c'est chez eux que le Pilote Serge Gilouin fait la peinture et la géo de sa Saxo T4 avec laquelle il a déjà gagné le rallye "Terres du diois", ils sont très sympa et assez "arrangeants".Il faut que tu voies à combien tu peux avoir les viarouges, sans oublier les ressorts, idem pour les B14.Si tu es pressé, je peux te faire essayer les Gazz, mais je connais personne en B14, ni en viarouge.@+
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Messagepar Mazout_26 » mer. 9 déc. 2015 11:44

Je veux bien essayer tes gaz (en passager), je ne suis pas spécialement pressé mais j'aimerais bien faire ça ce mois ci pour en profité à partir d'octobre
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Messagepar Manu12 » mer. 9 déc. 2015 11:44

Je dois monter les nouvelles gommes et faire la géo le samedi 26, donc là, tu pourras vraiment voir ce que ça donne une fois bien réglé.Si tu veux te faire une idée de la dureté, et avoir un aperçu de l'efficacité, on peut faire ça plus tôt.Passager, conducteur, ça me dérange pas .
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Messagepar Mazout_26 » mer. 9 déc. 2015 11:44

Le 26 la commande risque de déjà être passée Donc avant si ça te dérange pas, fait moi signe par mp quand tu pourras
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Messagepar Micramaniac » mer. 9 déc. 2015 11:44

compte 200€ de coupelles pour le train avant et 100€de plus si tu changes les butées arrières RS1 by Micramaniac
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Messagepar Manu12 » mer. 9 déc. 2015 11:44

Micramaniac a écrit: compte 200€ de coupelles pour le train avant et 100€de plus si tu changes les butées arrières 200€ de coupelles ?! Je me souviens pas avoir payé autant !En ce moment, il y en a pour env. 100€ sur Oscaro.Les arrières, je sais pas si le changement est obligatoire, moi, à 135000km, elles n'étaient pas du tout usées, même les inférieures.C'est surtout les butées élastique et les roulements qui prennent cher, même les coupelles anti-rebond peuvent être réutilisées la plupart du temps.@+
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Messagepar Micramaniac » mer. 9 déc. 2015 11:44

Sur Oscaro je sais pas mais chez Renault c'est environ 100€ le kit coupelle + butéePour l'arrière les inférieures sont remplacées par une coupelle fournie avec les combinés et pour les supérieurs, tant qu'à mettre du bon matos autant passer le tout en neuf RS1 by Micramaniac
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Messagepar Mazout_26 » mer. 9 déc. 2015 11:44

D'autres avis concernant les différences de prix entre des combinés Gaz (env 600€), des viarouges circuits (env 700€) et les combinés blistein b14 (925€).Quel est le meilleur rapport qualité prix ?Et aussi, c'est ça qu'il faut prendre quand on change les ammortisseurs ? http://www.oscaro.com/fiche.asp?ID_OSC_ ... =17615&amp
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Messagepar Micramaniac » mer. 9 déc. 2015 11:44

la c'est le kit de butée, il manque la coupelle supérieure RS1 by Micramaniac
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Messagepar Gégé » mer. 9 déc. 2015 11:44

Pas besoin de changer la coupelle supérieure, elle ne s'use pas. Sauf si elles sont pourries par la rouille quoi.

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