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chrisso a écrit: bin non c'est pas parce qu'il n'est plus monté que je m'en fou . j'aime bien savoir comment ca fonctionne avant de demonter et une fois demonté savoir comment c'est fait, c'est peut etre pas ton cas ... Si on suit ton raisonnement, si tu n'étais pas sûr de l'utilité (donc de l'intérêt de l'enlever quoi) du truc bah fallait le laisser. Re Ou alors c'est juste que tu étudies le fonctionnement précis pour justement éventuellement l'optimiser et le remonter après... à ce moment là c'est pour moi... Kilékon ce Morphou[01] Notre Clio 4.2 Trophy p27 !
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chrisso
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bon ce matin, changement du potentiometre de la pedale d'accelerateur, effacement du defaut a la valise et pour le moment plus de voyant allumé .
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jokim
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On va espérer que ca soit résolu === CLIC! ===> Ma RS1 Titane..
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chrisso
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je l'ai lu le topic, moi j'ai changer le potentiometre derriere la pedale d'accelerateur.le soucis c'est que sur la mienne je n'ai pas de connecteur au niveau de la pedale d'embrayage (photo au dessus), moi mes cables sont dans une gaine qui va direct au potentiometre, la gaine est fixé bien au dessus des pedales. (j'ai meme sortie les cables de la gaine voir si ca n'avait pas deja ete soudé mais rien, mes cables sortent de vers le repose pied et vont direct au potentiometre, la gaine est maintenue par une agraffe au dessus du pedalier).aurais tu s'il te plait des photos d'avant ta modif pour comparer avec les miennes du dessus, parce sur la mienne je ne vois aucun connecteur .
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sharky
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Tu le verrais forcémant c'est sur le flanc gauche de la pédale d'embrayage!
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chrisso
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le chef d'atelier, dès que je lui est expliqué mon probleme il m'a dis qu'il fallait souder quelques fils et que le probleme serait resolu, quand il c'est penché au niveau du pedalier il m'a dis que j'avais un faisceau modifié (qu'il y avait eu une modif de faite sur les faisceaux car probleme connu), et que donc c'etait probablement le potentiometre, sinon papillon.j'espere qu'il ne se trompe pas ...la seule prise que j'ai sur le flanc gauche de l'embrayage, elle n'est pas branchée, c'est pour le regulateur de vitesse parait il.
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sharky
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Donc c'est bien ce que je disais. Pour le papillon, si le moteur du papillon est mort, il est mort il va pas réssusciter quand il a envie!
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chrisso
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en tout cas j'espere que mon probleme est reglé ...je suis asse satisfait du garage renault ou je vais, des gens tres sympas, disponibles, competents et passionnés de rs(le chef d'atelier a une 3rs, un employe une rs1) et a chaque fois que j'y vais je vois de tres belles voitures dans l'atelier (clio v6, mrs, alpine ...)ce matin il y avait une petite lotus tres sympa sur leur parking .
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