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Faut avoir le coeur bien accroche quand meme lolLe pire est quand meme de ce dire qu il y a une fortune de deboursé pour des horreur pareil et que certaine de ces voitures tunées sont des modèles limité ( williams ragnot v6 gt turbo AO et j' en passe ) sa fait vraiment mal au coeur heuresement que certaines personnes les recupere pour les remettre d origine En fait je n' est rien contre le tuning tant il reste sobre ( jantes rabaissement ligne echappement un peu de polissage sous le capot y a tellement de facon de les rendre belle sans les massacré)Les photos Tiouning.
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la j'avoue que je suis pas vraiment sur que ce soit des clio mais les specialistes pourront m'eclairerelles sont assez méconnaissable
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la marron c'est une clio 1 je pense, la deuxieme je sais pas.... moi j'aurais vraiment honte de rouler dans un truc comme ca!!sincerement je pourrais pas aller au boulot et me garer sur le parking avec ca
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Mouais Faut aimer...Pour le prix de revient d'une telle auto qui reste une "base" classique , ben je préfère une bonne RS d'origine , discrète et surtout Très efficace Mais il faut reconnaître que c'est (des fois...) du très beau boulot ! J'ai vu un reportage où le mec fait descendre sa copine à chaque "ralentisseurs pour voir si "çà passe"... Il va même jusqu'à déclipsser son bloc avant (goupilles)et le reposer après ...et derrière t'as les mecs qui s'inpatientent... Enfin bon...chacun fait joujou comme il veut BOBY
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SkodaRsMan
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bha finallement j'ai l'air moins con avec ma suspension 4X4 que lui avec son rabaissement
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ALF - RS1
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T37 a écrit: Puté ! La blanche c'est une clio 1 cinq portes. Vue la forme du hayon, ce ne serait pas plutôt une Tipo?
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non non il a raison je l'ai vu cette été a magnycour c'est bien une clio mais c'set imobde !!!!
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carmouse33
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