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Bien sur que je les connais ces Super Spéciales quand t'as pas quelqu'un devant Pour aller chercher heuuuuu des pipasRS2 RDF du PapyCastor (15/02/11 Video pg7 photo distrib pg8)
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Non du tout !Pour tout demonter j en ai eu pour 40 minutes.Pareil pour remonter.Pour attaquer les conduits ca a ete long mais easy. J ai un peu l habitude du dremel ^^
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T'as tordu une clé a oeillet ou t'as lever le bloc pour la vis relou?
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Gégé a écrit: T'as tordu une clé a oeillet ou t'as lever le bloc pour la vis relou? J ai leve le bloc et avec deux clef plate/oeillet differente ;)
- chrisso
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et tu as ete essayer pour voir le changement ?
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chrisso a écrit: et tu as ete essayer pour voir le changement ? Helas pas encore :/Cette aprem surement pour aller chercher du sp98!
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LeXuS a écrit: t'as besoin de changer les joints ? Oui le entre la culasse et la cale et celui qui est entre la cale et le plenum
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chrisso a écrit: et tu as ete essayer pour voir le changement ? Bon bin ce matin j ai pris la clio pour aller au taff : pas de changement :/Mais comme un couillon , j avais debranche la batterie mais pas fait le contact entre le + et - ....Ce qui fait que j avais encore mes infos au TDB! Et donc pas de reset calculo.Donc la elle est capot ouvert avec la batterie debranchee et on verra ce soir
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Vivement ce soir alors ^^Sur la mienne, j'en ai profiter pour faire le reset, j'ai sentie un léger mieux au début mais ensuite avec quelques kilomètres, ça se ressent beaucoup plus !Les reprises et le bruit ...
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Cypher a écrit: Vivement ce soir alors ^^Sur la mienne, j'en ai profiter pour faire le reset, j'ai sentie un léger mieux au début mais ensuite avec quelques kilomètres, ça se ressent beaucoup plus !Les reprises et le bruit ... Pour le buit, je pourrais pas dire car j ai un soucis avec mon inter-tube :/En gros il est mal soude au niveau de la bride cata/inter et j ai une fuite.....Je poste une toff ce soir si j ai le temp de la faire.Donc en gros je vais devoir couper mon inter-tube et lui coller un manchon pour tourner la bride de 180° ( j espere que ca resoudra le probleme ) et j en profiterai pour rallonger l inter qui est trop court ( me demande si ya pas eu un soucis lors de la commande)
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pas besoin de reset calculo pour sentir la dif ! ca se sent direct a +-5000t le bruit change radicalement !
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lapince a écrit: pas besoin de reset calculo pour sentir la dif ! ca se sent direct a +-5000t le bruit change radicalement ! Bin on va dire que ce matin , j etais pas reveille et qu hier soir me suis pris une sacree murge Le verdict tombera donc ce soir
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En meme temps, je ne pense pas qu'il faille s'attendre a un gain enorme.Ca m'empeche pas d'avoir de plus en plus envie de le faire, en tout cas beau travail.
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bas franchement niveau ch couple je pense ca casi rien ! mes niveau sensation ces se qui ma le plus marque direct ! (arrive a 5000t le moteur s envole ! )et le mieu pour sans rendre compte ces sans ligne ! et bi mode enleve
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