quote="manuB"]merci pour les compliments (merci aussi a tous pour votre acceuil et vos commentaires === CLIC! ===> Ma RS1 Titane..

Dernière édition par jokim le Mar 4 Nov 2008 - 22:51; édité 1 fois

manuB a écrit: merci pour les compliments (merci aussi a tous pour votre acceuil et vos commentaires )les RS1 iceberg sont tout de meme plus rares que les titanes ! d'ailleurs,jusqu'a present je ne connaissais que ricky et sa RS1-R en iceberg ! d'ailleur t'as oublié de préciser que les Iceberg marchent mieux que les titanes Coucou manu

salut mec !

Iceberg power

magnifique cette iceberg elle a l'air de craché le feu!!!!!!!!!!!!!

quelques news de la "beeeeeeete" !depuis le temps que je voulais le faire,j'ai enfin mis la batterie dans le coffre avec du cable de grosse section comme vous pouvez le voir sur la photo du coup ca libere une belle place sous le capot pour la suite des evolutions j'ai pris une p'tite tof du fusible du cosmos de 200 A que j'ai installé depuis a la sortie de la batterie !!!comme referentiel j'ai mis au milieu une piece de 1€.... ...et a gauche le fusible et porte fusible de 60Aj'vais y perdre en rapport poids/puissance avec ce gros bazard ! et pour finir les news,hier,je suis passé chez MD racing,a la base, pour faire un test de richesse ,histoire de m'enlever toute incertitude sur la fiabilité du moulin....bon ,bah pouchelon m'a fait de la merde en barre !!! mouarfff ,tout ceux que j'ai "pourri" dans le passé et qui vont voir ce que sort mon moulin,vont d'office mettre le feu a leur RS....parce que la, du coup,leur moulin ne doivent avoir que 150cv !!!! un truc pas mal tout de meme,j'ai quasiment le couple max d'origine 2000 trs plus tot pour le reste,y'a pleins de trucs bizarre.... mon impression d'avoir un trou a 2700 trs n'etait pas qu'un reve !donc pour fiabiliser mon bloc,dès que j'ai les pepettes,j'vais me refaire une reprog chez MD ... j'abandonne au passage le bruit sympatoche du BMC pour le remplacer par une boite a air de clio v6...j'devrais pas trop y perde tout de meme niveau plaisir des oreilles ps:j'ai eu le privilege sur le retour de conduire la RS2-R de fred RS .....je n'aurais qu'un mot...ca marche a creuver !!!!! la voiture fait super legere,ca n'arrete pas de grimper !!!ca prend des tours a une vitesse sans jamais s'essoufler !!!! on a l'impression d'accelerer en descente !!!! merci encore fred ! et merci aussi aux 3 aut' jojos presents sur place pour c'te poilade en continue ! j'en ai presque des courbatures aux abdo tellement on s'est marré !!!!

Vues les modifs réaliséés je pense que tu peux gagner pas mal avec une gestion sur mesure

t'es en train de mettre la pression a wilrs ou j'me trompe ?

manuB a écrit: t'es en train de mettre la pression a wilrs ou j'me trompe ?

De rien mon manu pour le retour avec ma RS2 R Juste a voir tes yeux brilles j'ai vu que j'avais fait un heureux Pour ta RS manu, je peux te dire qu'au vu de ton passage au banc ta RS marche a en creuve!!! pour la tite prepa faite Je l'ai eu entre mais main et elle marche vraiment tres tres bien mon manu.J'en suis sur que certaine prepa avec aac aurons du mal a te mettre une correction sur piste meme en ligne droite A bientot mon manu avec tes baquets et ta news reprogue!!!

au fait,je suis certain que tes amortos ont apprecié l'aller retour dans mon coffre !!!

Elle est nickelle cette RS hormis l'autocollant sur la vitre arrière Et qu'on me dit pas que ce banc est optimiste

tes d ou ? si tu veu teste pour comparer pas de souci ?

Ouais A cause de notre marade avec l'equipe de fou Merci pour cette journe de fou L'equipe: amateur94 / tonton fiston / paulo RS1 3mm / le manuB et moi meme Une dernier chose!!! faudra ns separe a charade sinon on pourra pas tourne

amateur 94 a écrit: Elle est nickelle cette RS hormis l'autocollant sur la vitre arrière rhooooo ! amateur 94 a écrit: Et qu'on me dit pas que ce banc est optimiste nan c'est sur que ce banc n'est pas la pour faire plaiz !

Dernière édition par manuB le Dim 15 Fév 2009 - 12:15; édité 1 fois