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quelques photos faites par madame ![01] Notre Clio 4.2 Trophy p27 !
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[01] Ma clio 4 RS pack cup blanche !
Nico74 a écrit: C'est pas flagrant mais j'ai trouvé des traces d'humidité une fois (autoroute, pluie diluvienne et vitesse rapide) J'ai retrouvé des mouches crevées une une bonne tige en paille dans ma boite à air
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jokim
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Ouais mais ya le filtre de toute façon il est là pour ça, justement pour pas que les bebetes et autres débris filent dans le pap'..L'humidité par contre il doit moins aimer lui justement, surtout si c'est un papier.. === CLIC! ===> Ma RS1 Titane..
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chrisso
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tout a l'heure en regardant mon bimode, j'ai vu qu'il y avait un obturateur qui se demonte .voila des photos:bimode avec opturateur :bimode avec l'obturateur enlevé:au debut je pensais que ce trou etait pour le moulage, mais ca me parait trop gros pour etre un trou de moulage !!ce trou est du meme diametre que l'entrée d'air du bimode et donne directement sur le clapet.est ce que quelqu'un sait pourquoi il y a ce trou et cet obturateur ?
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chrisso
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comme je l'ais dis plus haut, le diametre de ce trou est le meme que celui du bas et du haut du bimode, donc le clapet peut passer par le haut ou le bas, pas besoin d'un trou suplementaire et l'axe du clapet est mis depuis l'exterieur, donc je ne pense pas que ce trou soit la pour passer le clapet !
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Tu t'en fous vu qu'il n'est plus monté Ah tu veux en faire un narguilé c'est ça ?
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chrisso
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bin non c'est pas parce qu'il n'est plus monté que je m'en fou . j'aime bien savoir comment ca fonctionne avant de demonter et une fois demonté savoir comment c'est fait, c'est peut etre pas ton cas ...
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Quand j'ai démonté mon bi-mode, j'ai pas fais gaffe à ce détail.Peut-être que ca permet de shunter le fonctionnement du clapet, garder toujours une deuxieme arriver d'air, mais sans démonter tout le bi-mode.
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chrisso a écrit: bin non c'est pas parce qu'il n'est plus monté que je m'en fou . j'aime bien savoir comment ca fonctionne avant de demonter et une fois demonté savoir comment c'est fait, c'est peut etre pas ton cas ... Si on suit ton raisonnement, si tu n'étais pas sûr de l'utilité (donc de l'intérêt de l'enlever quoi) du truc bah fallait le laisser. Re Ou alors c'est juste que tu étudies le fonctionnement précis pour justement éventuellement l'optimiser et le remonter après... à ce moment là c'est pour moi... Kilékon ce Morphou
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chrisso
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Citation: Si on suit ton raisonnement, si tu n'étais pas sûr de l'utilité (donc de l'intérêt de l'enlever quoi) du truc bah fallait le laisser. je suis sur que tel qu'il est monté d'origine 'il n'apporte rien, au contraire (chrono a l'appui).mais en voyant cet opturateur je me suis demandé si c'etait pas un moyen d'ameliorer le systeme d'origine , (car ce trou est bien au niveau du clapet), apres peut etre qu'il est la pour tout autres choses ( trou utilisé sur d'autres modeles, etc...) bref je voulais savoir si quelqu'un avait une idée du role de ce trou . Citation: Kilékon ce Morphou +1
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chrisso
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hier, j'ai acheté des plaques renault sport afin de cacher mes plaques pour les prises de photos,me manquait plus qu'a trouver un moyen de les enlevers et les remettres de maniere rapide !j'ai d'abord pensé a de la pate a fixe, mais pas terrible. Puis madame eu une grande idée, vous allez voir ! voila un vieux panier d'angle de salle de bain qui ne servait plus:j'ai fait 2 reperes (1 de chaque coté des plaques):j'ai percé:ensuite j'ai recuperé les 4 ventouses de mon panier, je les aient emboités dans les trous de mes plaques:vu de dessus:une fois la ventouse "comprimée", il n'y a quasiment pas d'ecart entre ma plaque d'immat. et ma plaque renault sport .voila le resultat, (les ventouses ne sont pas bien alligées, c'etait un test, c'est corrigé depuis la photo), mais en tout casc'est rapide a mettre et a enlever !!
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jokim
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Niquel l'idée === CLIC! ===> Ma RS1 Titane..
Dernière édition par jokim le Jeu 12 Mar 2009 - 21:23; édité 1 fois
Dernière édition par jokim le Jeu 12 Mar 2009 - 21:23; édité 1 fois
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