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Après avoir étudié le projet je me lance dans l'aventure.L'origine du projet, BMW 323Ti de 1999 avec 180 000km (Entretien méticuleux chez BMW avec Carnet)Moteur 6 en lignes 2500cc athmosphérique pour 170Cv (Bridée électroniquement sur cette version) Poids 1280KgJ'ai choisit un Compact, pour les 300kg de moins par rapport a un coupé. Au programme:- Joint de culasse MLS pour descendre a Rv9.1, Vis de culasse ARP, Débimètre plus gros, injecteurs haut débit, Bougies froide, Turbo GT35R, Collecteur 6 en 1 inox avec wastagate externe, Ligne Ø76, Collecteur admission aluminium, Boite 6 M3 3.2, Embrayage renforcé, Le calculateur reprogrammé.Puissance annoncée 300-350Cv et 40NM a 0.7bar Série de pièces pour le projet Fabrication du collecteur d'échappement[inoxline] Projet BMW M52 Turbo
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[inoxline] Projet BMW M52 Turbo
ludo a écrit: alors damien sa donne quoi tu as avancé Le moteur est parti chez BMW pour la pose du joint de culasse MLS. Pour le reste je travail sur la commande groupée du forum .
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[inoxline] Projet BMW M52 Turbo
Tout simplement IMPRESSIONNANT !!Aucun mot ne pourrais la qualité et tout le travail qui a été accomplie. Chapeau !!
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[inoxline] Projet BMW M52 Turbo
Retard prévisible dans le remontage, vis de culasse reçu trop courte .
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[inoxline] Projet BMW M52 Turbo
ludo a écrit: mer** comment sa ce fait Il y a deux modèles pour ce moteur et j'ai reçu le mauvais .
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[inoxline] Projet BMW M52 Turbo
Après plusieurs semaines d'attente j'ai enfin reçu mes boulons de culasse ARP Un Porte Eprom
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Niquel, la prépa va pouvoir continuer!! === CLIC! ===> Ma RS1 Titane..
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[inoxline] Projet BMW M52 Turbo
salut damien je suis venu te voir avec mon frere pour une Audi A4 3.2L V6 je c est pas si tu te souvient jvoulais que c est un super projet que tu va nous sortir felicitation
Qu'est ce tu bois doudou dis donc !!!!
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