Ma nouvelle monture: clio R27 Blanche!!
Modérateur : Team Clio RS Concept ®
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Elle est vraiment belle cette rs en blanche, si j'avais su !! :)
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Faut finir de la roder cette petite !Bien belle en blanche, ca change !
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ALF - RS1
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Superbe! Tu as oublié une de ses qualités par rapport à ton ex-RS2 : les baquets Recaro...
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max_2_lacs
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Oui c'est clair les baquets recaro sont magnifique et apporte un maintien trés efficace je pense quand elle sera en mode "arsouille".Aujourd'hui elle sort d'un grand nettoyage elle est nikel!
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Ayé les 1000km au compteur sont dépassés, je commence a attaquer sur les petites routes et je peux vous dire que par rapport a mon ex RS2 ca marche pas mal du tout!! On a moins le coup de pied au cul a 5000trs mais la poussée dure plus lontemps j'ai l'impression et j'ai l'impression que malgrés le poid en hausse, les reprises a 3500 4000trs sont plus franches (merci la boite 6).Et quelle freinage et quelle tenue de route.........J'ai ouie dire que la clio 3 RS s'adaptait a notre style de conduite a chacun, en gros plus on tape dedans, plus elle marche. Qu'est ce que vous en pensez?
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7200rpm a écrit: J'ai ouie dire que la clio 3 RS s'adaptait a notre style de conduite a chacun, en gros plus on tape dedans, plus elle marche. Qu'est ce que vous en pensez? Je pense que c'est un peu valable pour toutes les RS, mais pour mes 2 précédentes R27 sa c'est vérifié, un rodage de 1000km et après Gaazzzzzz! Toujours été très satisfait du résultat à comparer d'autre RS librérées et de différentes générationsBon le fait de taper dedans quasi tout le temps, c'est quand même plus facile quand c'est un véhicule 100% plaisir pour le week end
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Bonjour,il y a bien une injection pilotée électroniquement sur les C3RS, et si tu roules tranquille, la voiture se met en mode éco. Pour libérer toute la puissance, il faut taper dedans pendant plusieurs km, ou certains font un reset du calculateur, comme ça :http://fr.youtube.com/watch?v=yGZYwEo_5 ... WxEhtICeci dit, tu es en rodage et là, c'est un paramètre que tu ne peux modifier. Le moteur se libère totalement à environ 10'000km.De plus c'est une étape qui conditionne la suite du bon fonctionnement de ta voiture en terme de durée de vie et de bonnes performances dans le temps, tout autant que l'entretien ou le respect du temps de chauffe. Enfin ce n'est que mon avis....même si....je sais....c'est tentant......à+
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