[06] Ma RS2 Rouge de Feu - suspats Rag' / ligne K-Tec

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Black Spirit
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Messagepar Black Spirit » mer. 9 déc. 2015 05:27

Ben moi les amortos d'origine je ne sais pas ce qu'ils valent neufs car j'ai eu ma voiture il y a même pas 10 000km !Mais je suis monté dans une 2004 CS et rien à voir entre mes amortos tous vieux et le CS avec des amortos en bon état...C'est pour ça que les amortos ne seront pas d'origine, c'est sur et certain. Mais que mettre à la place ? Les rag ont l'air interessant car budget presque identique à l'origine RS2...Bref j'attends d'autres avis. Merci Benary !
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Messagepar Publicité » mer. 9 déc. 2015 05:27

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Franck W.
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Messagepar Franck W. » mer. 9 déc. 2015 05:27

Black Spirit a écrit: C'est pour ça que les amortos ne seront pas d'origine, c'est sur et certain. Mais que mettre à la place ? Les rag ont l'air interessant car budget presque identique à l'origine RS2... Effectivement, je ne pense pas non plus remettre la config d'origine...
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rs2001
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Messagepar rs2001 » mer. 9 déc. 2015 05:27

persos comme beaucoup j'ai juste les ressort en -3cm HR mais j'ai 1 ami qui à du bilstein et c le top du top mais niveau prix sa calme mais on à rien sans rien voilà l'adresse si tu veut y faire 1 tour http://www.spdistrib.fr/Espace-Moteur-e ... index.html
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Messagepar Black Spirit » mer. 9 déc. 2015 05:27

Bon après moultes réflexions, à l'heure d'aujourd'hui, je pense me pencher vers cette config :_ Ressorts H&R -20 av / ar_ Amortos Rag av_ Amortos 2004 non CS ar_ Triangles Rag.Tout ça pour un peu plus de 500€...Mais qui sait de quoi j'aurai envi demain ?..
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Franck W.
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Messagepar Franck W. » mer. 9 déc. 2015 05:27

Je suis comme toi, complètement indécis sur la config à mettre... Pas évident de se décider... Mais moi j'ai encore un peu de temps devant moi !!!
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Messagepar Black Spirit » mer. 9 déc. 2015 05:27

Moi j'espère avoir tout changer pour Février ! Donc j'ai du temps aussi, j'achèterai surement les pièces au fur et à mesure... Mais avant ça ya les pneus avant, un filtre green et surement une vidange !
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Messagepar jokim » mer. 9 déc. 2015 05:27

=== CLIC! ===> Ma RS1 Titane..
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Messagepar Kuss » mer. 9 déc. 2015 05:27

Le mieux sur de l'amorto d'origine c'est de pas trop rabaisser, genre -2cm c'est bien !Eibach avec son pro kit les fait.Ca ca convient tres bien pour budget pas excessif.Ensuite, pour de la perf, partir sur autre chose que l'origine en suspat.Les triangles de rag, si tu prends de l'amorto plus performant avec tes triangle d'origine, tu seras quand meme surprise.Perso, moi ca sera du combiné pour ma titine
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Messagepar jokim » mer. 9 déc. 2015 05:27

Concernat la RS1, le choix à faire est entre du Viarouge + eibach, ou alors le kit B14 Bilstein (chez PAS)... === CLIC! ===> Ma RS1 Titane..
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Messagepar Black Spirit » mer. 9 déc. 2015 05:27

Petit shooting à gourdon dans l'arrière pays cannois / niçois...Une à Auron,Le reste à Gourdon :
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Messagepar Kuss » mer. 9 déc. 2015 05:27

Chouette les photos avec toutes ces couleurs Et tes modifs, t'en ai ou ?
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Messagepar nainbus » mer. 9 déc. 2015 05:27

tres sympa tes photos ca me rappelle mon ex
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Messagepar Black Spirit » mer. 9 déc. 2015 05:27

Kuss a écrit: Chouette les photos avec toutes ces couleurs Et tes modifs, t'en ai ou ? Merci !!Alors pour mes modifs, je n'ai même pas encore changé mes pneus, je fais ça de sur la semaine prochaine. Sinon là en attendant de pouvoir tout remettre a neuf niveaux suspat, j'ai acheter d'occaz 4 ressorts et 4 amortos de rag de 50 000km à 120€. On verra ce que ça donne, faut que je trouve le tps de tout monter...Plus tard viendront les triangles de rag et amortos neufs (soit de rag soit viarouge...)
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Messagepar Black Spirit » mer. 9 déc. 2015 05:27

nainbus a écrit: tres sympa tes photos ca me rappelle mon ex On avait 3 couleurs splendide, mais pour moi le rouge s'est largement démarqué !!
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Messagepar Kuss » mer. 9 déc. 2015 05:27

Black Spirit a écrit: On avait 3 couleurs splendide, mais pour moi le rouge s'est largement démarqué !! T'a raison

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