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Flavecens69 a écrit: legone a écrit: Mais heuuuu !!!Meme pas vrai! D abord je l ai commandé alors maintenant j'ai plus le choix, je vais pas l aisser l AB dans sa boite quand meme Pour la video, si t as besoin, je peux te donner un coup de main pour faire ca Pour la mettre en ligne j entends, pas pour la tourner ! Oh je te fais confiance pour le laiser dans sa boite au moins jusqu'aux beaux jours!Ca te fais une bonne excuse ça! "j'ai pas de box, alors comme il fait froid, ca fait mal aux mimines....." pour la video, j'ai ouvert un compte sr YouTube, mais je n'ai aucun logiciel de montage ou autre truc de ce genre... je suis pas contre un tit conseil là dessus T37 a écrit: Je verrais bien des cales pentées, il me semble que tu en a pas d'aprés ta description, cela amélioré encore davantage la tenue de route Bah dis toi que j'y ai pensé pour le carrossage, en placant des 1° mais ca passerais l'arriere en -2.4 à peu pres, avec l'avant à -2° ca commence a faire beaucoup !!J'hesite deja à l'avant de les repasser d'origine à l'avant.... Je suis un peu pommé la dessus, surtout que c'est pas evident de trouver different setup de geo pour la RS....Actuellement j'ai les ressentis suivant:AVANT:les +-placement vif et direct (ca ca me plait)-scotché à la route des que ca tourne-une fois "calée" la trajectoire est tracée: ca passe tres tres fort mais....les --.... pas moyen de la changer la trajectoire en appuis sans "perte d'efficacité" (pardonne pas l'erreur de placement)-tenue de cap tres influencable selon l'etat de la chaussée, surtout en ligne droiteARRIERE:les +-le roulis est presque inexsistant, cela permet de se concentrer sur le placement de l'avant mais....les --....il faut prendre en compte un temps de latence entre le moment ou l'avant est "calé" sur sa trajectoire, et le moment où le train arriere se cale lui aussi pour enrouler la trajectoire de l'avant-train arriere baladeur lors des freinage sur route degradé-faut se dire aussi, que l'arriere sera moins performant que l'avant.... attention à l'exces de zelen resumé, pour moi l'avant ne peut etre amelioré que sur la motricité et tenue de cap sur route degradé.... là il faut s'orienter vers les sachs pour l'avant, ou mieux du bilstein grn....pour l'arriere, pas de miracle avec un essieu deformable, je ne pense pas qu'une solution existe pour amener l'arreire au niveau de performance de l'avant... mais ca fait parti du charme de la RSest ce qu'un apport de 1° sur l'arrierre serait benefique..... je ne sais pas et je ne serais pas contre des avis la dessus.... hein t37 Ca dépends de ton style de conduite. Si tu préfères passer en placant la voiture en faisant glisser le train arrière a l'entrée de virage, améliorer la tenue de route a l'arrière n'est pas une bonne idée, car ce sera contraire a ton style de pilotage. Si tu passes propre et que tu veux passer encore plus vite pourquoi pas améliorer encore le grip du train arrière. La voiture sera évidamment davantage sous vireuse, ce sera plus simple de la tenir en grande courbe, tu passeras peut être plus vite mais au détriment du plaisir. Aprés tout ce qui est technique de géométrie sincérement je ne m'avancerais pas la dessus vu que je suis pas calé sur ce domaine. voila Flavecens69

BRAVO POUR LA R26!!!!!!!

Salut les coupains,un passage furtif pour signaler que ma titine va bientôt être en vente.....

je me

Tu peux en tirer 15000 euros avec la cote de la rs qui augmente en ce moment

j'ai aucune idée de la cote en ce moment, j'ai un peu lâché le domaine dernièrement....

CrazyFast a écrit: Tu peux en tirer 15000 euros

De toute façon je ne la vendrais pas à 15000, mais je ne la braderais pas non plus, c'est sur....

Gégé a écrit: CrazyFast a écrit: Tu peux en tirer 15000 euros Bah si tu savais le prix qu'on m'a proposé pour la mienne tu tomberais par terre

salut dis moi je viens de lire toute la présentation de ta rs j'ais donc une question ta prépa pouchelon a combien te reviens t'elle sans indiscrétion? et sais tu combien de cv sort ton moteur aprés l'opération?merci a toi et bonne vente aussi

Roulement de tambour ....Ma titine a été vendue cet aprem

Pour conclure sur ma RS, voici les dernières photos souvenirs de ma petite "ex" bombinetteun gros pincement au cœur quand le nouveau propriétaire est partie avec... surtout d'entendre le son du F4r s'éloigner