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c est bien cke je pensai, on peu pas perdre avec une calleCale porte injecteurs
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PAT #Ragnotti# a écrit: rso2 a écrit: es ce que quelqu'un aurait la ref du plenum de la clio cup?merci!! 7711155542 merci mais ca c'est la cale injecteur moi je veux le plenum!!
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raph77melun
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rso2 a écrit: es ce que quelqu'un aurait la ref du plenum de la clio cup?merci!! 7700114654par contre le prix n'est pas indiqué
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PAT #Ragnotti#
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Gain notable pour une rs2004?
Bonsoir à tous ,je viens de survoler les 17p de ce topic très intéressant et je me demande si il y a un vrai gain (quantifié au banc)à esperrer à retailler une calle de CRS2004?A priori oui mais pouvez vous me le confirmer?Autre question par rapport à l'ajustage, jusqu'où faut il aller pour faire sauter les marches entre plenum calle et calle cullase, suivant les personnes on voit un peu de tout.Avez vous une idée de ce que l'on obtient en faisant cette modif et la suppression du bi mode + boa?Merci d'avance
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Gégé
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jerem
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et j ai trouver aussi moins de mal a prendre les tours au dessus des 6000 dans les rapports long ( la4eme )
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larico
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+1 j'ai ajuster la liaison plenum // calle et deja y a un pti mieux.c'etais pas mal coté calle mais par contre coté plenum
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Waaaaaaahooooouuuuu, je viens de me taper les 17 pages, et je suis toujours autant dans le flou qu'au début Plus sérieusement, si modif je dois faire, je préfere retailler celle d'origine plutot que d'acheter la cup, vu que j'ai pas trouvé d'avis fondé entre une retravaillé et une cup. Pui, vu que j'ai un dremel, la différence de prix entre la retravailler et en acheter une n'est pas vraiment justifier, je me trompe ?Par contre, je reste coincé avec ce passage au banc effectué pour test. Le seul moyen d'accorder retouche cale et reprog c'est une reprog perso ? Une reprog normale n'amenera pas de mieux ? (mon garage renault me propose la reprog pour 300€, c'est correct, mais si ca ne fait pas avancer le shmilblick...)La seule chose qui me gene c'est de la démonter, on a un tuto en ligne ?
Question pratique
bonjourune dernière petite question à ceux qui ont retaillé leur calle, le joint lors du remontage vous le collez sur quelle pièce? la calle ou la culasse?Merci et bonne journée
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jerem
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raph77melun a écrit: depuis le temps que je me demandais ce que j'avais comme cale porte injecteurs sur ma PS2, aujourd'hui j'ai finalement démonté la protection pour le savoir.et là bonne surprise un "R" sur le 2ème conduit et un "S" sur le 3ème.ça fait plaisir de voir que c'est d'origine sur une clio RS de 2003 SA NE L AI PAS c est sur les 2004
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pour la cale comme flateri l avai remarquer on perds des ch en bas et on gagne en haut pour le couple on perd pas ou peu !!!donc voila pk on sans plus a 5000t vue qu il y a moins et apres plus !!!!!!!!!!!!!!teste sur banc !!!
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Grumly2000
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lapince a écrit: on perds des ch en bas et on gagne en haut pour le couple on perd pas ou peu Ca faudra m'expliquer!
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yoyo clio rs
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lapince a écrit: pour la cale comme flateri l avai remarquer on perds des ch en bas et on gagne en haut pour le couple on perd pas ou peu !!!donc voila pk on sans plus a 5000t vue qu il y a moins et apres plus !!!!!!!!!!!!!!teste sur banc !!! bizard sa sa métonne de pérde en bas avec une calle mieux réctifié? sa doit étre le contrére a en croire les loi de la mécanique mé bon ??
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