Dernières nouvelles de la Clio :
Changement d'un étrier arrière car le système de frein à main ne fonctionnait plus.
J'ai mis du dégrippant mais ca ne changeait rien, la roue pouvait encore tourner une fois le frein à main serré !!!
J'ai repris un étrier TRW comme ceux d'origine, reste plus qu'à le repeindre en jaune comme les autres...
J'ai voulu également changer mes amortisseurs car il y en avait un qui fuyait.
J'ai acheté des amortisseurs à gaz Sachs qui devaient être compatibles suivant différents sites internet ( oscaro, autodoc ... )
En fait, la référence commandée ne correspond pas à une clio 3 rs ( pourtant vérifier sur le site officiel du fabriquant ) !!!
La fixation en bas de l'amortisseur est différente.
Bilan, je vais recommander les amortisseurs d'origine ...
C'est con je voulais essayer un modèle à gaz pour voir le changement de comportement...
Tant pis
PS : un truc con, les frais de retour sont à la charge de l'acheteur.
Pièces achetées sur Autodoc donc en Allemagne.... 58 € de frais de retour.
Ca pique

Clio 3 RS ph.1 noir profond, Stage 1 et reprogrammation Ethanol, Kit Admission Directe Green , silencieux arrière InoxCar, tube intermédiaire Inoxcar