[54] CLIO 3 RS Ph2 luxe

tassin.eloy · Messagepar **tassin.eloy** » ven. 8 déc. 2023 19:28

Dernier message de la page précédente :

Remplacement du calorstat… OK

Remplacement de l’intermediaire… KO

L’intermediaire INOXCAR est en 60mm et mon silencieux scorpion en 63,5, il faut donc que je trouve une solution

Messagepar **Publicité** » ven. 8 déc. 2023 19:28

GillesDelasalle · Messagepar **GillesDelasalle** » ven. 8 déc. 2023 20:59

Bonsoir, il existe des manchons pour réduire, ou bien …. augmenter pour la ligne.
Super jolie avec les cales, tu nous diras si elles n’alourdissent pas trop l’agilité..

tassin.eloy · Messagepar **tassin.eloy** » dim. 10 déc. 2023 19:54

J’ai commandé un manchon réducteur 63,5/60

tassin.eloy · Messagepar **tassin.eloy** » mar. 12 déc. 2023 19:37

Manchon reçu, la belle repasse sur la table d’opération ce vendredi

Didiou · Messagepar **Didiou** » mar. 12 déc. 2023 21:31

Tu l’as bichonné la Titine

tassin.eloy · Messagepar **tassin.eloy** » mer. 13 déc. 2023 20:47

Oui mais j’ai du mal à accrocher à ce 2.0 atmosphérique

Habitué des gros moteurs, je regarde pour une M3 E92 ou un C63 AMG

tassin.eloy · Messagepar **tassin.eloy** » dim. 17 déc. 2023 19:11

Silencieux intermédiaire remonté et ça m’a réconcilié avec ce moteur car je ne lus de trou vers 4000 et elle est nettement plus pleine à mi-régimes

De plus, le bruit est devenu enfin raisonnable
Bon, je vais quand-même chercher un gros V8 mais garder à côté la petite teigneuse

tassin.eloy · Messagepar **tassin.eloy** » dim. 17 déc. 2023 19:12

Silencieux intermédiaire remonté et ça m’a réconcilié avec ce moteur car je ne lus de trou vers 4000 et elle est nettement plus pleine à mi-régimes

De plus, le bruit est devenu enfin raisonnable
Bon, je vais quand-même chercher un gros V8 mais garder à côté la petite teigneuse