[Topic officiel] Le retour d'Alpine

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Messagepar NAMIRO » lun. 15 mai 2023 12:16

Dernier message de la page précédente :

elfangor a écrit : une charge de 20-25 minutes de 20 à 80% entre deux sessions, ce se fait très bien.
Oui, mais pour aller en vacances à l'autre bout de la France (ou de l'Europe), s'arrêter 30 minutes tous les 250 km pour faire le plein d'électricité c'est bof ! Surtout avec le coût qui va exploser lorsque l'Etat mettra en place sa "taxe à la recharge" d'environ 60% pour compenser les pertes sur les carburants fossiles...

Attendre ou même prendre son temps, c'est en totale contradiction avec les mentalités actuelles (du moindre effort et du plus rapide possible)...

En 2030/2035 quand il va y avoir des queues de 300 mètres sur les aires de repos pour faire sa recharge d'une durée de 15 minutes minimum, ça va être long !
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Messagepar Publicité » lun. 15 mai 2023 12:16

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Messagepar elfangor » lun. 15 mai 2023 12:51

C’est pas le but de ce genre de véhicule.
Et pour traverser la France ou l’Europe, il y a le train. Et sur place on loue un véhicule.
Le fait d’être propriétaire n’est plus pertinent. On prend ce dont on a besoin au moment où on en a besoin.
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Messagepar Marsch » lun. 15 mai 2023 13:25

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Messagepar NAMIRO » lun. 15 mai 2023 15:06

elfangor a écrit : C’est pas le but de ce genre de véhicule.
Et pour traverser la France ou l’Europe, il y a le train. Et sur place on loue un véhicule.
Le fait d’être propriétaire n’est plus pertinent. On prend ce dont on a besoin au moment où on en a besoin.
Très Macronien tout ça... :arf:
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Messagepar SkyLan » mar. 16 mai 2023 01:59

elfangor a écrit : C’est pas le but de ce genre de véhicule.
Et pour traverser la France ou l’Europe, il y a le train. Et sur place on loue un véhicule.
Le fait d’être propriétaire n’est plus pertinent. On prend ce dont on a besoin au moment où on en a besoin.
C'est un argument en carton, valable uniquement si l'on voyage tout seul, mais totalement inapplicable en famille avec des bagages...
Mais ce n'est pas le sujet du topic :rire:

Je reste totalement en désaccord avec le choix de la motorisation électrique, mais je dois bien avouer que la version "de série" de la bête est vraiment canon. :love:
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Messagepar SkyLan » mar. 16 mai 2023 03:13

Les mecs chez Alpine sont quand même de grands malades... Le proto est démentiel.

https://www.youtube.com/watch?v=MhlnTg44B84

Il lui manque juste le F4RT :lang:
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Messagepar NAMIRO » mar. 16 mai 2023 09:24

SkyLan a écrit : Les mecs chez Alpine sont quand même de grands malades... Le proto est démentiel.

https://www.youtube.com/watch?v=MhlnTg44B84

Il lui manque juste le F4RT :lang:
Le F4R (T ou pas) là-dedans, le rêve !

Maintenant, pour l'éventuel succès commercial, reste à voir : le prix, l'autonomie, le temps de charge et les performances (car une voiture avec un tel look, si elle n'a qu'un moteur de mixeur à soupe, ce n'est pas la peine).

Même si, moi aussi, je maintiens que le tout électrique n'est pas l'avenir...
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Messagepar clioRSfan » mar. 16 mai 2023 11:22

Prix annoncé 40'000€/42'000€
Mon Audi TT RS Gris Daytona : audi-tt-rs-daytona-t63428.html
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Messagepar clioRSfan » lun. 22 mai 2023 16:11

Mon Audi TT RS Gris Daytona : audi-tt-rs-daytona-t63428.html
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Messagepar NAMIRO » lun. 22 mai 2023 17:53

clioRSfan a écrit : Prix annoncé 40'000€/42'000€
Donc c'est mort...

Échec commercial...
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Messagepar Gégé » lun. 22 mai 2023 22:02

Pas forcement, c'est le prix d'une Zoé.. (même si je trouve ça bien trop élevé, qu'on soit bien d'accord).

Et le soucis "tarifaire" touche, hélas, toute l'industrie, toutes marques confondues. Très clairement, acheter neuf aujourd'hui ne s'adresse plus à tout le monde. Concernant le groupe Renault, heureusement qu'ils ont Dacia.. (un ratio de 7 pour 10 en neuf)

Après concernant l'éléctrique, j'étais le 1er à cracher dessus.. et finalement le 1er à demander une Zoé en voiture de fonction (conduite reposante pour les trajets pro en RP, charge au boulot, etc, etc..)..

Bah aujourd'hui je ne serai pas contre en avoir une en daily.. 🤣🤣
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Messagepar Didiou » lun. 22 mai 2023 22:16

Gégé a écrit : Pas forcement, c'est le prix d'une Zoé.. (même si je trouve ça bien trop élevé, qu'on soit bien d'accord).

Et le soucis "tarifaire" touche, hélas, toute l'industrie, toutes marques confondues. Très clairement, acheter neuf aujourd'hui ne s'adresse plus à tout le monde. Concernant le groupe Renault, heureusement qu'ils ont Dacia.. (un ratio de 7 pour 10 en neuf)

Après concernant l'éléctrique, j'étais le 1er à cracher dessus.. et finalement le 1er à demander une Zoé en :frime: :frime: voiture de fonction (conduite reposante pour les trajets pro en RP, charge au boulot, etc, etc..)..

Bah aujourd'hui je ne serai pas contre en avoir une en daily.. 🤣🤣
Ne pas oublier l’option « échappement Akrapovic » sur clé USB :euh: 😉
Il y a aussi le »R-Sound Effet » pour les nostalgiques
La remplaçante : Mégane 4 RS 280cv orange Tonic
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Messagepar Gégé » lun. 22 mai 2023 22:28

Le bruit et l'odeur.... c'est fini.

Pour les prolos du moins. 🤣
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Messagepar clioRSfan » lun. 22 mai 2023 22:49

NAMIRO a écrit :
clioRSfan a écrit : Prix annoncé 40'000€/42'000€
Donc c'est mort...

Échec commercial...

Non pas du tout.
C'est par exemple moins cher que la 500e Abarth et Alpine annonce de meilleures perfs.
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Messagepar clioRSfan » lun. 22 mai 2023 22:58

Vu sur Worldscoop : En dynamique à partir de 7'00 pour un run à Dieppe.
http://worldscoop.forumpro.fr/t13682p15 ... 0_#1016703
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Messagepar clioRSfan » dim. 25 juin 2023 08:32

VIDÉO. Le premier onboard de l’Alpine A110 GT4 Evo d’Astier à Pikes Peak
https://www.autohebdo.fr/actualites/aut ... -peak.html
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