[Topic officiel] Le retour d'Alpine

clioRSfan · Messagepar **clioRSfan** » mar. 2 mai 2023 19:25

Dernier message de la page précédente :

Alpine présente l’A110 Pikes Peak

https://media.alpinecars.com/alpine-pre ... /?lang=fra

Messagepar **Publicité** » mar. 2 mai 2023 19:25

clioRSfan · Messagepar **clioRSfan** » mer. 10 mai 2023 14:26

A290_β : Alpine dévoile sa vision de la sportivité électrique au quotidien

L'A290, future petite sportive électrique de la nouvelle ère Alpine, se dévoile sous les traits spectaculaires

et ultra-sportifs du show-car A290_β (A290 « bêta »). Le premier des trois modèles du futur « Dream Garage »

sera une sportive nouvelle génération, 100 % électrique, pensée pour éveiller en chacun l’esprit de compétition

et réinventer la sportivité au quotidien.

La première Alpine d'une nouvelle ère
L’A290_β initie donc ce nouveau chapitre dans la passionnante histoire d’Alpine. En s’appuyant sur son héritage et son ADN

sportif, la marque se lance à la conquête de nouveaux segments, avec en premier lieu celui dédié aux citadines sportives.

À travers son design, ses matériaux et ses technologies, ce show-car illustre une nouvelle manière de vivre la sportivité

électrique, en offrant autant d’émotions au pilote qu’à ses passagers. À l’heure où la mobilité décarbonée devient primordiale

dans le secteur automobile, l’Alpine A290_β est plus qu’un show-car, elle est aussi l’incarnation d’une ambition forte et engagée

pour la marque, au profit d’une sportivité durable.

Un nom qui évoque l’avenir
Le choix d’A290_β répond à la stratégie globale de naming de la marque Alpine, avec des noms qui débutent par la lettre « A »,

suivie de trois chiffres. Le chiffre « 2 » correspond au segment B et le nombre « 90 » à la future gamme « lifestyle » de la marque.

Enfin, la lettre Bêta de l’alphabet grec est utilisée pour désigner une étape intermédiaire de développement avant le lancement

officiel de la voiture de série.

https://media.alpinecars.com/a290-b-alp ... /?lang=fra

SkyLan · Messagepar **SkyLan** » jeu. 11 mai 2023 01:29

Ouai une R5 électrique quoi...
Le mot "sport" et le bruit de tramway sont aux antipodes. Aucun frisson, aucune sensation (sauf si on est fétichiste des machines à laver en mode essorage ou de l'allumage de serveurs)
Alors oui, l'accélération et la tenue de route doivent être très efficace. Mais si tu n'a pas les poils qui se dressent en la démarrant le matin ou en l'entendant passer, ça n'a aucun intérêt.

clioRSfan · Messagepar **clioRSfan** » jeu. 11 mai 2023 09:58

Il faudra malheureusement s'y faire, les moteurs thermiques sont voués à disparaitre.

Et ce n'est pas une simple R5 électrique car celle-ci va également voir le jour mais en beaucoup plus sage :

clioRSfan · Messagepar **clioRSfan** » jeu. 11 mai 2023 10:11

Présentation par Anthony Villain, le directeur du design Alpine :

nickbui · Messagepar **nickbui** » jeu. 11 mai 2023 11:04

Ce sera donc elle la descendance de la Clio RS ...

SkyLan · Messagepar **SkyLan** » ven. 12 mai 2023 00:01

nickbui a écrit : Ce sera donc elle la descendance de la Clio RS ...

Ca m'inspire un peu ça...

Non sans rire, le bolide en lui même, le travail d'Alpine et l'aspect général du produit est bon, il ne faut pas dénigrer ça.
Mais quand on aime la mécanique, ça ne peut pas matcher.
Une voiture de sport, ce n'est pas que des perfs sur un circuit, c'est un ensemble, et sans le bruit du thermique bah...

NAMIRO · Messagepar **NAMIRO** » ven. 12 mai 2023 00:32

Mon Dieu... Une voiture électrique...

C'est comme de la bière sans alcool ou un "steack" vegan !

C'est fade et sans intérêt...
Mais vu que Macron a dit que c'était bien et étant donné le lavage de cerveau qui a été fait sur les jeunes générations... Nul doute que ces supers voiture écolos embarquant 300 kilos de batteries et se rechargeant grâce au nucléaire auront du succès !

clioRSfan · Messagepar **clioRSfan** » ven. 12 mai 2023 15:30

Pour revenir au modèle Pikes Peak.
Ca envoie sévère !!
Je n'aimerais pas être dans le siège passager...

clioRSfan · Messagepar **clioRSfan** » ven. 12 mai 2023 19:11

nickbui a écrit : Ce sera donc elle la descendance de la Clio RS ...

Laurent Hurgon veillera à ce qu’Alpine offre des machines excitantes à piloter même sur des segments moins exclusifs que celui de l’A110 : « si vous m’aviez demandé mon avis il y a deux ans, j’aurais probablement été moins optimiste à cette époque. Mais avec tout ce que nous avons déjà découvert dans le développement de l’A290, je deviens franchement positif. On fera tout notre possible pour arriver à concevoir une auto capable de plaire à ceux qui se régalaient au volant des produits Renault Sport. On peut encore se tromper et échouer mais les travaux que nous réalisons actuellement sont vraiment intéressants. Le design de l’auto est figé mais nous testons toujours plusieurs choses prometteuses et j’ai bon espoir que le produit final soit quelque chose d’excitant », confie Laurent.

https://www.caradisiac.com/l-alpine-a29 ... 202390.htm

Messagepar **Gégé** » ven. 12 mai 2023 19:48

Les vitesses de passages ont l'air folles..

clioRSfan · Messagepar **clioRSfan** » dim. 14 mai 2023 15:56

La longue interview : Antony Villain directeur du design Alpine.

Très intéressant :
http://lignesauto.fr/?p=28873

clioRSfan · Messagepar **clioRSfan** » lun. 15 mai 2023 09:00

Voici a quoi pourrait ressembler le véhicule de série :

Ca me plait beaucoup.
Pour une fois, une voiture électrique à de la gueule !

NAMIRO · Messagepar **NAMIRO** » lun. 15 mai 2023 10:58

clioRSfan a écrit :

C'est beau (esthétique) mais c'est moche (électrique !!!) !

400 km d'autonomie (seulement), un peu plus de 200 chevaux (218 murmure t-on... seulement), le poids est annoncé à moins d'une tonne (ça, ce serait bien... Mais avec les 400 kilos de batteries, j'ai un doute !)... On est encore loin de la sportive ultime ou de la voiture idéale !

elfangor · Messagepar **elfangor** » lun. 15 mai 2023 11:26

400km, c’est mon autonomie actuelle, et c’est très loin d’être bloquant, surtout sur un véhicule de ce type.

Même si ça tombe à 200-250km, admettons qu’on soit sur circuit équipé, une charge de 20-25 minutes de 20 à 80% entre deux sessions, ce se fait très bien.

NAMIRO · Messagepar **NAMIRO** » lun. 15 mai 2023 12:16

elfangor a écrit : une charge de 20-25 minutes de 20 à 80% entre deux sessions, ce se fait très bien.

Oui, mais pour aller en vacances à l'autre bout de la France (ou de l'Europe), s'arrêter 30 minutes tous les 250 km pour faire le plein d'électricité c'est bof ! Surtout avec le coût qui va exploser lorsque l'Etat mettra en place sa "taxe à la recharge" d'environ 60% pour compenser les pertes sur les carburants fossiles...

Attendre ou même prendre son temps, c'est en totale contradiction avec les mentalités actuelles (du moindre effort et du plus rapide possible)...

En 2030/2035 quand il va y avoir des queues de 300 mètres sur les aires de repos pour faire sa recharge d'une durée de 15 minutes minimum, ça va être long !