Bonjour à tous.

Je vais prochainement démarrer le montage d'une clio 3 F2000 en rallye.

Autant la clio 2 n'as plus guère de secret, autant la 3 en laisse quelques un. Nottament au niveau de la caisse.

Sauriez vous me dire si des différences existent entre une caisse de clio 3 standard, une 3 RS1 et RS2? Mis à part les ailes arrières bien sur, mais ca c'est un détail.

Merci par avance.

Salut,

Ce n'est pas exhaustif mais, entre une caisse de 3 normale et une 3RS, le plancher de coffre est différent (pas de roue de secours dans les RS pour laisser la place à l'échappement).
Les coupelles d'amortisseurs avant sont peut être différentes également.

Toute la partie avant est bien différente car les tourelles d'amortisseur sont dans la baie de pare brise sur RS et dans le compartiment moteur pour une normale.

La différence connue c'est que les ailes arrière sont élargies.

J'ai installé les trains roulant du Clio 3 RS sur une Clio 3 5 Portes.

C'est plug & play

Juste que les roues arrive à fleur des ailes comme elle n'est pas élargie des ailes avant et arrière (kit spécifique RS)

Au niveau des fixations des amortisseurs c'est pareil juste l'histoire des coupelles entre phase 1 et phase 2

Pour l'échappement à l'arrière pas de différence juste des fixations et des pâtes en plastique rajouté pour le diffuseur et donc suppression de la roue de secours

Un dernier point les caisses non RS et non 2.0 16V 140cv (M4R) on pas la fixation du support anti-cabrage supérieur. Il te faudra le rajouter

Le bloc abs/esp de clio 3 RS et spécifique à celle-ci ce n'est pas le même que les autres clio 3

La connectique moteur/habitacle également à cause de la fiche de celui-ci.

Le maitre cylindre/ mastervac également avec ses rigides

Le berceau de clio 3 rs n'est pas le même que les normal à cause des triangles la fixation supérieur des triangles non RS et plus large

La crémaillère de clio 3 rs est spécifique par rapport à la démultiplication puis ses rotules et biellettes

Les rigides de frein arrière sont différents par rapport aux positionnement des étriers idem les câbles de frein à main

Voilà une liste de différence ;-)

Merci beaucoup pour les infos.

Je refais une caisse de rallye donc les différences de pièces m'importe peu mais pour la caisse tout ca est précieux.

Merci encore