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Ton ex, c'est celle d'@ps maintenant non?Et ouais, y'a pire comme daily..[27] Clio 2 RS1 - prépa soft
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Mesrine
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minibinouze a écrit: Salut! Voici une photo du manomètre...C'est vrai que je suis moins présent sur le forum... mais il m'arrive de passer de temps en temps! J'ai envie de faire la meme chose Bonne lisibilité ( tu voit une différence entre 60 et 80 de loin ? ) tu roule fort a partir de quelle température ?Réponse rapide
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minibinouze
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Oui la lisibilité est bonne! Pas besoin d'avoir le nez dessus! En un coup d'œil tu vois ou en est la température.Personnellement à partir de 80 degrés je commençais à attaquer le compte tours!C'est très utile sur piste! Ça permet de voir quand il faut calmer le jeu...
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Mesrine
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T'as fini de me convaincre ! Le temps de trouver la sonde de 16s et je me lance :)
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minibinouze
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Tu peux y aller! C'est une "option" bien utile!Bon montage!
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minibinouze
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Bonjour à tous!
C’est le comeback pour moi…
« Retour » en Clio RS1…
Quand je dis retour ça n’est pas totalement vrai car ça fait un moment que j’ai mon daily (RS1 gris iceberg achetée en 2008, vendue en 2011, rachetée en 2014 et en ma possession depuis)
En plus de ce daily, j’ai retrouvé mon ancienne RS1 RDF et j’ai craqué… je l’ai rachetée également
Donc c’est reparti avec la rdf!
Un bon contrôle va être effectué et une optimisation pour la piste va arriver.
C’est le comeback pour moi…
« Retour » en Clio RS1…
Quand je dis retour ça n’est pas totalement vrai car ça fait un moment que j’ai mon daily (RS1 gris iceberg achetée en 2008, vendue en 2011, rachetée en 2014 et en ma possession depuis)
En plus de ce daily, j’ai retrouvé mon ancienne RS1 RDF et j’ai craqué… je l’ai rachetée également
Donc c’est reparti avec la rdf!
Un bon contrôle va être effectué et une optimisation pour la piste va arriver.
1 membre a remercié minibinouze
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Rem38
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Bon retour parmi nous! 
Elle n'a pas trop changé entre temps cette rdf? Un peu de kilomètres supplémentaires je suppose?
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Huit ans et beaucoup de poussières de frein en Clio RS, ça ne s'oublie pas! Mon aventure en Clio RS!
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Clio RS un jour, Clio RS toujours ... 
Encore un bon mordu parmi nous
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1 membre a remercié nickbui
Ibiza FR 20vt --> MX5 Performance --> 3 MPS --> 2RS2 Ragnotti --> 2RS3 titane --> 3RS2 Cup --> TT mk1 Quattro 225 --> ... ?
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minibinouze
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Vehicule vendu en 2014 avec 108000km
Rachète ce mois-ci avec 121000km
On peut dire en effet que j’aime bien les RS1
La voiture a eu quelques évolutions.
La ligne inoxline n’est plus dessus (remplacée par une KTEC sortie cachée)
Les ultraleggera je les avait vendues à part mais je vais en racheter ou des Gr.a en 16 noires
Plus de volant tulipé mais je vais en remettre un.
C’est à peu près tout!
Intérieur proche du neuf…
Rachète ce mois-ci avec 121000km
On peut dire en effet que j’aime bien les RS1
La voiture a eu quelques évolutions.
La ligne inoxline n’est plus dessus (remplacée par une KTEC sortie cachée)
Les ultraleggera je les avait vendues à part mais je vais en racheter ou des Gr.a en 16 noires
Plus de volant tulipé mais je vais en remettre un.
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1 membre a remercié darho
CLIO 2 RS 2 réfection totale moteur + prépa
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minibinouze
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[27] RS1 Rdf ::.JPRS Spa-Francorchamps + Nürburgring.::
Merci à vous!
Dès que j’ai un peu de temps je posterais quelques phots et mettrais a jour la présentation de la rouge…
J’ai un tas de questions à poser donc vous verrez des messages d’appel à l’aide
- RTA pour RS1
- Conseils pour montage baquets
- Avis sur combinés filetés
- Avis sur montage 14x63 avec 5ieme courte, etc
- Etc
Bref, plein d’idées en tête pour faire évoluer et fiabiliser ma RS1 dans l’objectif de pouvoir l’utiliser 3/4 fois par an sur piste.
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Tervize
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Selon tes besoins en doc, j'ai un accès à celle de Renault via mon travail..minibinouze a écrit : Merci à vous!
Dès que j’ai un peu de temps je posterais quelques phots et mettrais a jour la présentation de la rouge…
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1 membre a remercié Tervize
Ma dyna ! C3RS2 "presque stock"
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minibinouze
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Les nouvelles jantes sont commandées…
On va changer un peu ce look pistarde avec les jantes en 15…
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