Bonjour,

A défaut d'aller chercher une Clio RS directement en Suisse, je me pose la question de ce qu'il en est d'acheter ce genre de voiture à un propriétaire qui lui, l'a auparavant importée de Suisse. Habitant pas êtres loin de la frontière Suisse, je vois que nombreux sont les possesseurs de voitures habitant le Doubs (25) ayant acheté des occasions en Suisse, moins chères.

Certains disent (dont mon carrossier..) que ce sont les "rebuts" de Suisse que nous avons, leurs "déchets" viendraient sur nos routes. Est-ce vrai ou peut-on raisonnablement acheter ce type d'auto provenant de là-bas sans trop de souci ?

Merci de vos avis.

Il y a 3 ans maintenant que j'ai acheté une 3 RS Suisse dans un garage Renault Français. La voiture est de 2009 et avait 98000 km à l'époque et dans un état proche du neuf. J'ais le carnet d'entretien tamponné tous les 20000 km avec un entretien très rigoureux toujours dans le même garage en Suisse. J'ais fait son contrôle technique l'année dernière, et aucune observation, ct vierge avec 120000 km environ. Alors si les Suisse nous vendent leurs rebus, fonce ils sont surement mieux suivi quand France !!!

Ragnotti39 a écrit : Certains disent (dont mon carrossier..) que ce sont les "rebuts" de Suisse que nous avons, leurs "déchets" viendraient sur nos routes. Est-ce vrai ou peut-on raisonnablement acheter ce type d'auto provenant de là-bas sans trop de souci ?

Merci de vos avis.

Il dit n'importe quoi...
Les Suisses rinceraient donc leurs automobiles jusqu'à la corde sans jamais en prendre aucun soin et les revendraient ensuite en France ?
Ça ne tient pas la route cette théorie...
Il y a autant de gens passionnés et soigneux en Suisse qu'en France (et il y a aussi autant de "guignols" c'est vrai).
Mais si la voiture est suivie (factures, carnet d'entretien, excellent état extérieur, intérieur et mécanique...) pourquoi se priver juste à cause de "on dit que" et "il paraît" ???

Je rejoins les avis précédents...
Aucun risque voir même le contraire.

C'est quand meme dingue que ce soit nous qui sommes contraint d'aller acheter une voiture francaise chez nos voisins, ca devrait etre l'inverse...

Sinon ancien proprietaire d'une RS2 suisse importé avec 166 000 revendu a 210000 qui sortait (encore) 169ch au banc (d'origine)

j'ai actuellement deux voitures qui ont eu leur première immatriculation en Suisse:
une mégane 2 RS 4 portes luxe (qui est à vendre)
une mazda MX5 NC RC 2 litres.
les deux ont été achetées d'occasion après leur"conversion" administrative: je n'ai aucun problème avec les deux.
je n'ai pas cherché ces voitures pour leur origine helvétique,c'est un pur hasard.
et je vais prendre livraison mardi d'un speedster 2.2 compresseur acheté d'occasion en Allemagne par un alsacien.

Ragnotti39 a écrit : Bonjour,

A défaut d'aller chercher une Clio RS directement en Suisse, je me pose la question de ce qu'il en est d'acheter ce genre de voiture à un propriétaire qui lui, l'a auparavant importée de Suisse. Habitant pas êtres loin de la frontière Suisse, je vois que nombreux sont les possesseurs de voitures habitant le Doubs (25) ayant acheté des occasions en Suisse, moins chères.

Certains disent (dont mon carrossier..) que ce sont les "rebuts" de Suisse que nous avons, leurs "déchets" viendraient sur nos routes. Est-ce vrai ou peut-on raisonnablement acheter ce type d'auto provenant de là-bas sans trop de souci ?

Merci de vos avis.

Je pense qu'il y a de bonnes affaires, mais que tout n'est pas ''rose'' non plus, comme sur le territoire national. Je trouve (avis subjectif et personnel) que la plupart des annonces sur les véhicules d'origine étrangères se réfugient derrière le sacro saint carnet d'entretien. C'est un élément important, mais à part des révisions, il fait état de quoi ? si les factures ne sont pas là, quid des consommables, des amortisseurs, d'un embrayage ... ?

Donc à mon sens peu importe l'origine, c'est l'état global et le suivi justifié qui devra primer.

Merci de vos infos en tous cas.
J'ai un peu coupé les ponts avec cet ancien carrossier pourtant gars simple et sympa, suite à une autre affaire où je le suspecte d'être un peu jaloux...

Pour la petite histoire automobilistique : j'ai acheté une ancienne en mai où je l'ai emmené avec moi pour "expertise" de l'auto avant achat. Il n'a cessé d'être critique, meme trop. Malgré son avis négatif, j'ai tout de même acheté la voiture et je ne regrette pas. Objectivement il avait raison: la voiture n'est pas impeccable. Mais une petite Citroen de 36 ans d'âge jamais repeinte ne peut pas être exempte de coups de portes et de quelques frottements un peu partout.
Je lui ai demandé quelques semaines après s'il pouvait me la prendre pour traitement du châssis et des corps creux pour éviter toute corrosion future de ces autos plutôt sujettes à la corrosion. Il ne m'a pas répondu. Donc voilà.

Ça fait deux fois de suite que je tombe sur des professionnels sympas en apparence, passionnés, à qui je demande conseils et à qui je confie des autos mais qui en fait sont de piètres conseilleurs et qui surtout sont fourbes et hypocrites.

On peut critiquer internet et ses communautés, il n'empêche que maintenant j'ai plus confiance en cette communauté qu'en les carrossiers tout physiquement présents qu'ils sont........