[3RS] Cliquetement moteur suite remplacement des poussoirs

dock · Messagepar **dock** » jeu. 22 avr. 2021 12:57

Dernier message de la page précédente :

ouais curieux et moi aussi ^^ je t'avou que je tourne en rond un peu encore , jai tester beaucoup de choses et je pense que reouvrir va etre la seul solution ....
pour ce qui est des poussoirs quand je les ai mis en place je ne sait pas si il y a avait quelque chose de special a faire gaffe , position ou autre en les enlevant ils n'avaient pas l'air d'y avoir de sens ( en rotation je parle )
et du coup mon hypothese reste basé sur un ou des poussoirs partiellement bouché/defectueux ou un ou des linguet defectueux .... (acheter sur autodoc )
tout ca me fait bien ch**** de tout redemonter le cache culbu c'est long a demonté cette histoire ^^

ouais si il y a du specialiste de ce moteur et surtout de ces symptomes, je suis tout ouï

Messagepar **Publicité** » jeu. 22 avr. 2021 12:57

Pat VG · Messagepar **Pat VG** » jeu. 22 avr. 2021 13:54

les poussoirs n'ont pas de position de montage en rotation car ils tournent un peu à chaque attaque de came;par contre il est conseillé de les remonter à leur emplacement exact antérieur.

J'espère pour toi que tu vas découvrir une cause évidente,genre linguet avec rouleau décalé ou HS.

dock · Messagepar **dock** » jeu. 22 avr. 2021 14:40

ok nickel donc oui c'est ce que je me disait vu qu'ils tournaient sur la partie superieur =)
comme je les aient remplacés pas de position specifique .
ouais je vais redemonter certainement ce week end pour voir ce qu'ils se trament en interne .

merci a vous les gars en tout cas pour toutes ces infos !!!!, je vous tient au courant de l'avancement de tous ca et en attendant si vous avaient des echos sur ce symptomes hesitez pas .

JMRS63 · Messagepar **JMRS63** » sam. 24 avr. 2021 08:45

Attention a certaines marquent aussi . Ca me rappel sur clio 1 , beaucoup avez eu des problèmes avec des poussoirs neuf venant d'une boite plutôt connu maintenant . Même neuf voilà ca claquer . Au final il y avait bien un défaut de conception . C est malheureux mais perso je crois que je remonterais des poussoirs neuf d une autre marque pour être tranquille . Je pense que le démontage va être la seule solution mais que pire : tu verra rien au démontage .

Adrien2017 · Messagepar **Adrien2017** » dim. 25 avr. 2021 07:48

Salut
Puisque tu as changé les linguets regarde la page 16 de ce sujet, heureusement que le membre a été vigilent avant le remontage de ces pieces :

refection-moteur-f4r-738-t62438-225.html#p2130194

dock · Messagepar **dock** » dim. 25 avr. 2021 10:41

JMRS63 a écrit : Attention a certaines marquent aussi . Ca me rappel sur clio 1 , beaucoup avez eu des problèmes avec des poussoirs neuf venant d'une boite plutôt connu maintenant . Même neuf voilà ca claquer . Au final il y avait bien un défaut de conception . C est malheureux mais perso je crois que je remonterais des poussoirs neuf d une autre marque pour être tranquille . Je pense que le démontage va être la seule solution mais que pire : tu verra rien au démontage .

salut a tous retour sur la clio . merci JMRS63 , du coup redemontage et RAS en visuel comme tu l'a dit precedement .
donc je n'ai pas voulu etre emmerder a remettre des poussoirs neuf ( pour que ca deconne encore ... et pas envie de payer 20euros le poussoirs chez renault non plus ) et surtout pas envi de redemonter ^^
donc j'ai reposer mes poussoirs d'origine que j'avais laisser baigner dans lhuile et la c'est impeccable il n'y a plus de clic clic clic

resultat ---- poussoir INA chez AUTODOC = pieces de mer***

ADRIEN2017 : merci oui j'avait lu ce sujet deja . pour ce qui est des linguet ils etaient exactement identique donc pour ca aucun soucie ca fonctionne ( au pied a coulisse meme dimension egalement)

je posterai une video du bruit que ca fesai et aussi des photos des reparations , ca pourra vous interesser, surtout a celui qui achetera des poussoirs adaptable ^^

merci a tous pour le coup de main

Juli3n_31 · Messagepar **Juli3n_31** » dim. 25 avr. 2021 10:47

Ok merci pour ton retour, cool que tu es trouvé

Bonne route

Pat VG · Messagepar **Pat VG** » dim. 25 avr. 2021 12:30

dock a écrit :
JMRS63 a écrit : Attention a certaines marquent aussi . Ca me rappel sur clio 1 , beaucoup avez eu des problèmes avec des poussoirs neuf venant d'une boite plutôt connu maintenant . Même neuf voilà ca claquer . Au final il y avait bien un défaut de conception . C est malheureux mais perso je crois que je remonterais des poussoirs neuf d une autre marque pour être tranquille . Je pense que le démontage va être la seule solution mais que pire : tu verra rien au démontage .
salut a tous retour sur la clio . merci JMRS63 , du coup redemontage et RAS en visuel comme tu l'a dit precedement .
donc je n'ai pas voulu etre emmerder a remettre des poussoirs neuf ( pour que ca deconne encore ... et pas envie de payer 20euros le poussoirs chez renault non plus ) et surtout pas envi de redemonter ^^
donc j'ai reposer mes poussoirs d'origine que j'avais laisser baigner dans lhuile et la c'est impeccable il n'y a plus de clic clic clic

resultat ---- poussoir INA chez AUTODOC = pieces de mer***

ADRIEN2017 : merci oui j'avait lu ce sujet deja . pour ce qui est des linguet ils etaient exactement identique donc pour ca aucun soucie ca fonctionne ( au pied a coulisse meme dimension egalement)

je posterai une video du bruit que ca fesai et aussi des photos des reparations , ca pourra vous interesser, surtout a celui qui achetera des poussoirs adaptable ^^

merci a tous pour le coup de main

j'ai eu exactement la me^me mésaventure il y a quelques années avec un moteur PSA (XU 10 J 4 RS) que je remontais à neuf,tout forgé.les poussoirs neufs claquaient,j'ai rouvert pour remonter les vieux;et pour démonter,fallait démonter la distribution et les deux AAC,car poussoirs directs entre cames et queues de soupapes,pas de linguets....

JMRS63 · Messagepar **JMRS63** » dim. 25 avr. 2021 16:15

OK .

Sinon on peut les mettre trempé une nuit dans du diluant et les passez a la soufflette le lendemain (dessous le petit piston et par le petit trou sur le coté : on voit comme une boue sortir . Puis les réamorcés a la main dans de l huile neuve