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[83]La RS1 de Xav (Gris Iceberg 02/2001)
Modérateur : Team Clio RS Concept ®
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FRELINXAVIER
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La RS1 de Xav (Gris Iceberg 02/2001) du nouveau Juillet 2020
Salut , on continue les travaux sur la Clio
-Installation des harnais routiers GT2i 3 points rouges
-Installation de la lame avant souple type "Ragnotti"
-Caches moyeux Renault (pas du tout facile a trouver sur les OZ f1 cup car l alesage n est pas le meme que les f1" traditionelles"
-Retour de la boite à air d origine avec un Filtre BMC tout neuf et une optimisation de cette dernière grâce à 2 boa de 70 mm qui viennent prendre l air frais sous le phare avant gauche , le tout avec découpe du support de phare!
et pour finir une petite ballade dans notre joli pays Varois!!!
Il ne manque plus que des petites cales a l avant et elle sera prête pour aller s amuser!!samedi prochain c'est Driving center du Castellet, on va y aller avec modestie et humilité!!!
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Vince77
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La RS1 de Xav (Gris Iceberg 02/2001) du nouveau Juillet 2020
Sympas tes photos, elle rend bien cette rs1 !
Ta lame souple du coup tu as pris une lame de skoda fabia ou autre chose ?
Plus je regarde vos autos, plus je me dis qu'il faut vraiment que je me retrouve des OZ F1
Ta lame souple du coup tu as pris une lame de skoda fabia ou autre chose ?
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FRELINXAVIER
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La RS1 de Xav (Gris Iceberg 02/2001) du nouveau Juillet 2020
salut @vince77 , non j ai pris la lame avant de chez optimiz access .. 15 ou 30 boules cela reste une modif abordable...
pour le oz ,je voulais garder le coté origine que je trouve magnifique mais en élargissant un peu la jante... du coup oz f1 cup en 15x7 de large!!!
Je compte ajouter des petites cales devant pour parfaire le truc..
xav
pour le oz ,je voulais garder le coté origine que je trouve magnifique mais en élargissant un peu la jante... du coup oz f1 cup en 15x7 de large!!!
Je compte ajouter des petites cales devant pour parfaire le truc..
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Vince77
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La RS1 de Xav (Gris Iceberg 02/2001) du nouveau Juillet 2020
ça reste très abordable oui, bien plus que la lame des rs3.FRELINXAVIER a écrit : salut @vince77 , non j ai pris la lame avant de chez optimiz access .. 15 ou 30 boules cela reste une modif abordable...
pour le oz ,je voulais garder le coté origine que je trouve magnifique mais en élargissant un peu la jante... du coup oz f1 cup en 15x7 de large!!!
Je compte ajouter des petites cales devant pour parfaire le truc..
xav
De ce que tu dis j'en déduis que les F1 d'origine sont en 6,5 ? J'étais persuadé qu'elles étaient en 7... Bon en même j'ai juste une f1 en roue de secours, j'ai jamais eu les jantes origines sur ma rs1
Pour tes élargisseurs, jette un oeil chez artMotorren, ils font du bon matos
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FRELINXAVIER
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@vince77 oui en effet les f1 classiques sont en 6.5 de large.
J ai passé commande chez Art motoren !!!
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Vince77
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La RS1 de Xav (Gris Iceberg 02/2001) du nouveau Juillet 2020
Ah les grands esprits se rencontrent pour ARTmotorrenFRELINXAVIER a écrit : @vince77 oui en effet les f1 classiques sont en 6.5 de large.
J ai passé commande chez Art motoren !!!
Merci en tout cas je me coucherai moins con pour les F1, faudra que j'y fasse attention au rachat
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th[RS1]
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La RS1 de Xav (Gris Iceberg 02/2001) du nouveau Juillet 2020
Hello, bien propre cette clio
Vince77,
Pour moi les OZ F1 d’origine montées sur nos clio rs1 sont en 7x15 ET43...par contre il est vrai qu’elles existent aussi en 6,5 donc oui à bien vérifier en cas d’achat
Pour moi les OZ F1 d’origine montées sur nos clio rs1 sont en 7x15 ET43...par contre il est vrai qu’elles existent aussi en 6,5 donc oui à bien vérifier en cas d’achat
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FRELINXAVIER
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je suis pas specialiste... mais les oz f1 cup rendent plus large que ce que j avais a l origine visuellement...
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La RS1 de Xav (Gris Iceberg 02/2001) du nouveau Juillet 2020
Très belle Clio 2, ce gris est vraiment sympa.
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FRELINXAVIER
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La RS1 de Xav (Gris Iceberg 02/2001) du nouveau Juillet 2020
Salut à tous
Après une petite période d absence!!
J ai des Bonnes et des Mauvaises Nouvelles:
Les Bonnes c est que la journée au Driving center c est super bien passée , on a mis la misère aux Golfs et autres VAG des copains de l' assoce VW Riviera et on s' est amusés comme des petits fous!!et j ai dégommé un ou deux plots suite a des excès d engagement!
La Mauvaise: dans la dernière session de ma journée mon moteur a coupé et on a du rentrer à la maison grâce au plateau d un ami! le bas moteur est bloqué ,visiblement c est du lourd ! mon garagiste pense au vilebrequin mais les reparations vont être sérieuses!la bonne nouvelle c est que mon moteur était garanti, et que le garage qui l a vendu a consenti a nous en renvoyer un dans le courant septembre sans discuter!
Malheureusement pas de RS days au Castellet pour moi (ou alors en spectateur)! Je vais profiter de l'immobilisation du véhicule pour améliorer un peu le nouveau moteur et pour changer les 4 amortos par du Bc racing, les kw en place etant bien fatigués!
Je vous tiens au courant de l evolution des choses dans le courant du mois
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Les Bonnes c est que la journée au Driving center c est super bien passée , on a mis la misère aux Golfs et autres VAG des copains de l' assoce VW Riviera et on s' est amusés comme des petits fous!!et j ai dégommé un ou deux plots suite a des excès d engagement!
La Mauvaise: dans la dernière session de ma journée mon moteur a coupé et on a du rentrer à la maison grâce au plateau d un ami! le bas moteur est bloqué ,visiblement c est du lourd ! mon garagiste pense au vilebrequin mais les reparations vont être sérieuses!la bonne nouvelle c est que mon moteur était garanti, et que le garage qui l a vendu a consenti a nous en renvoyer un dans le courant septembre sans discuter!
Malheureusement pas de RS days au Castellet pour moi (ou alors en spectateur)! Je vais profiter de l'immobilisation du véhicule pour améliorer un peu le nouveau moteur et pour changer les 4 amortos par du Bc racing, les kw en place etant bien fatigués!
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Dernière modification par FRELINXAVIER le jeu. 3 sept. 2020 15:17, modifié 1 fois.
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Dommage pour ta panne mécanique, surtout à ce kilométrage :/
En tout cas ta config est top
Je m'oriente sur le même genre de prépa pour ma rs2 et d'ailleurs je me tâte pour les baquets que tu as installé, ils sont beaux.
Qu'en penses-tu en terme de position de conduite ? Pas trop le dos cassé ?
J'ai essayé des recaro pole position et le confort est surprenant pour des baquets. En revanche le prix
En tout cas ta config est top
Je m'oriente sur le même genre de prépa pour ma rs2 et d'ailleurs je me tâte pour les baquets que tu as installé, ils sont beaux.
Qu'en penses-tu en terme de position de conduite ? Pas trop le dos cassé ?
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Vince77
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ouch pas de bonnes nouvelles effectivement! 
Bon tu t'en tires bien si le bloc était garanti, mais c'est surprenant quand même...
Et du coup tu as rayé le pare chocs fraichement changé ?
Bon courage pour le taf à effectuer
Je vais profiter de l'immobilisation du vehicule pour ameliorer un peu le nouveau moteur
T'en as trop dit là ^^ quoi de beau au programme ?
Bon tu t'en tires bien si le bloc était garanti, mais c'est surprenant quand même...
Et du coup tu as rayé le pare chocs fraichement changé ?
Bon courage pour le taf à effectuer
Je vais profiter de l'immobilisation du vehicule pour ameliorer un peu le nouveau moteur
T'en as trop dit là ^^ quoi de beau au programme ?
La RS1 de Xav (Gris Iceberg 02/2001) du nouveau Juillet 2020
Jolie grise !
Cool si tu as un moteur tout neuf !
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Cyril88
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- Slogan : Brûle la gomme pas ton âme.
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A mon avis ce sera un d'occaz. Poir info, un neuf c'est 6000€.NAMIRO a écrit : Cool si tu as un moteur tout neuf !
A ta place avant de le monté ce nouveau moteur, je l'ouvrirais pour le refaire et être sûr de partir sur une bonne base.
Tu fais quoi de celui qui est HS???
Brûle la gomme, pas ton âme!
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FRELINXAVIER
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Salut a tous,
Florian01 :"Qu'en penses-tu en terme de position de conduite ? Pas trop le dos cassé ?" // pour etre honnête je les ai acheté sur LBC ils me vont tres bien, super maintien après je roule que sur piste avec cette caisse ,pour le confort j ' ai une allemande! coté position je suis un peu haut a mon gout je vais essayer de trouver une autre platine un de ces jours mais je suis débutant donc ca va pour le moment!
@vince77 : pour les rayures c est tres leger un coup de polish et tout va degager!
pour le nouveau moteur , mon copain mecano va me guider je suis novice!mais certainement des pistons plus costauds ! une nouvelle distri bien sur et certainement une petite ligne ou un silencieux simpa!
@cyril88 : une fois le nouveau moteur recu, je dois renvoyer l ancien !!! mais en effet on va faire ce qu il faut ! mon meccano connait bien cette auto je veux pas lésiner , je mettrai ce qu il faut pour etre sur de repartir sur une base saine!
merci pour vos commentaires les coupains!
@vince77 : pour les rayures c est tres leger un coup de polish et tout va degager!
pour le nouveau moteur , mon copain mecano va me guider je suis novice!mais certainement des pistons plus costauds ! une nouvelle distri bien sur et certainement une petite ligne ou un silencieux simpa!
@cyril88 : une fois le nouveau moteur recu, je dois renvoyer l ancien !!! mais en effet on va faire ce qu il faut ! mon meccano connait bien cette auto je veux pas lésiner , je mettrai ce qu il faut pour etre sur de repartir sur une base saine!
merci pour vos commentaires les coupains!
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