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encore une petite série mais cette fois ci je me suis un peu plus appliqué, j'ai essayé de corriger mes erreurs d'hier.[25] Clio 3 RS2 A&D #197/666
Modérateur : Team Clio RS Concept ®
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- wireliner
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[25] Clio 3 RS2 A&D #197/666
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[25] Clio 3 RS2 A&D #197/666
Pas mal ces clichés, c'est vrai que ce mat sort vachement bien en photo
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[25] Clio 3 RS2 A&D #197/666
L'heure est mieux choisie !
Le ciel est plus bleu...
C'est ce qu'on appelle "l'heure bleue" en photographie (l'heure qui suit le couché de soleil en gros).
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[25] Clio 3 RS2 A&D #197/666
J'avais oublié à quel point les éclairages d'origine étaient jaune!
Trêve de plaisanterie, c'était vraiment l'heure idéal pour prendre des photos. Elle restent toutefois assez sombres. A une heure aussi tardive, je pense que l'utilisation d'un pied avec des temps de pause plus long aurait permis de mieux voir la voiture tout en améliorant la netteté des clichés.
Vu le rendu du couché de soleil et des arbre, l'appareil a augmenté son temps d'ouverture et même objectif pleine ouvert, A main levé, c'est compliqué de ne pas provoquer du bougé.
Allez un petit trépied, des temps d'ouverture à quelques secondes, et ça va être top!
Trêve de plaisanterie, c'était vraiment l'heure idéal pour prendre des photos. Elle restent toutefois assez sombres. A une heure aussi tardive, je pense que l'utilisation d'un pied avec des temps de pause plus long aurait permis de mieux voir la voiture tout en améliorant la netteté des clichés.
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Allez un petit trépied, des temps d'ouverture à quelques secondes, et ça va être top!
Huit ans et beaucoup de poussières de frein en Clio RS, ça ne s'oublie pas! Mon aventure en Clio RS!
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Carrément !Rem38 a écrit : J'avais oublié à quel point les éclairages d'origine étaient jaune!
Trêve de plaisanterie, c'était vraiment l'heure idéal pour prendre des photos. Elle restent toutefois assez sombres. A une heure aussi tardive, je pense que l'utilisation d'un pied avec des temps de pause plus long aurait permis de mieux voir la voiture tout en améliorant la netteté des clichés.
Vu le rendu du couché de soleil et des arbre, l'appareil a augmenté son temps d'ouverture et même objectif pleine ouvert, A main levé, c'est compliqué de ne pas provoquer du bougé.
Allez un petit trépied, des temps d'ouverture à quelques secondes, et ça va être top!
Trépied
ISO 100
Priorité ouverture
F11
Désactivation de l'anti vibration
Déclenchement au retardateur ou télécommande
L'appareil fera tout le boulot.
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merci les gars
alors j'avais le trépied, déclenchement avec retardateur, mais j'avais mis -1 en exposition pour justement avoir un rendu sombre...peut être trop du coup
alors j'avais le trépied, déclenchement avec retardateur, mais j'avais mis -1 en exposition pour justement avoir un rendu sombre...peut être trop du coup
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T'embête pas.wireliner a écrit : merci les gars
alors j'avais le trépied, déclenchement avec retardateur, mais j'avais mis -1 en exposition pour justement avoir un rendu sombre...peut être trop du coup
ISO 100 et F11 sur trépied, ça suffit.
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merci à toi
j'adore aussi les bleues comme la tienne
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pas grand chose de neuf par ici hormis un petit coup de nettoyage.
Au programme:
- un bon gros lavage extérieur,
- polish du toit et des parties vernies
- pose de céramique sur la partie mate / 3 couches, j'ai réussi à finir mon flacon ...
- pose de cire swisswax sur le toit
- nettoyage des siège puis pose de céramique
Il ne me reste plus qu'à trouver une boite pour me repeindre mes jantes pour un prix "raisonnable"
un invité surprise...
l'intérieur:
ici le côté droit à été traité, pas de différence avec la partie non traitée.
du coup on finit la banquette
une fois le produit évaporé, l'aspect n'a pas bougé.
Au programme:
- un bon gros lavage extérieur,
- polish du toit et des parties vernies
- pose de céramique sur la partie mate / 3 couches, j'ai réussi à finir mon flacon ...
- pose de cire swisswax sur le toit
- nettoyage des siège puis pose de céramique
Il ne me reste plus qu'à trouver une boite pour me repeindre mes jantes pour un prix "raisonnable"
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du coup on finit la banquette
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Hello, pour tes jantes demande à la Carrosserie Noel a Besançon, si tu n'es pas trop loin ;)
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P'tain je suis vraiment jaloux de ta mousse de prélavage, on est a la limite du crépis la..
Vu les suédines sur tes photos, j'imagine que tu as aussi posé du Gyeon sur la caisse? Q2 Matte?
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- wireliner
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cedxc13 a écrit : Hello, pour tes jantes demande à la Carrosserie Noel a Besançon, si tu n'es pas trop loin ;)
Je vais appelé la Carrosserie aujourd'hui, tu les connais? Je suis à Besançon donc ce n'est pas trop loin!Gégé a écrit :
P'tain je suis vraiment jaloux de ta mousse de prélavage, on est a la limite du crépis la..
Vu les suédines sur tes photos, j'imagine que tu as aussi posé du Gyeon sur la caisse? Q2 Matte?
Gégé, la mousse je t'ai donné les détails je crois sur le topic du nettoyage, 100ml de Snow Foam et 50ml de shampoo tout en Valet Pro, je suis assez content de ce combo
La céramique:
-Nanolex Si3D matte pour la carrosserie
- les suédines viennent de la céramique Gyeon Q2 MOHS, j'en ai d'ailleurs posé sur une partie peu visible de la carrosserie pour voir le résultat, histoire de comparer une céramique pour peinture mate et une pour peinture normale...
- pose aussi de la céramique Gyeon Leather Shield (suédines fournies)
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J'ai pris le Foamula1 et le Concentrated de chez Valet Pro en 5l. Je testerai avec les memes proportions.
Et donc pour les céramiques, tu as vu une différence de rendu entre celle dédiée au mat et l'autre? Perso je pense pas mais bon..
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- wireliner
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pour le moment je n'en vois pas, j'attends de sortir la voiture au plein jour pour me faire une idée.
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Une petite question aux spécialistes, il va falloir que j'achète un manchon pour remettre mon bordel d'origine, il en existe pas mal de modèles, sauriez vous m'aiguiller sur celui qu'il faut mettre et également la pâte qu'il faut utiliser?wireliner a écrit : Bon aujourd'hui j'étais motivé pour remettre mon silencieux d'origine, mais malheureusement l'intermédiaire à été modifié du coup la sortie fait le même diamètre que mon silencieux d'origine, donc il faudra que je fasse une modif si je souhaite revenir à la config d'origine...
une photo des deux silencieux, celui d'origine pèse 15,5 kgs, l'italien 13kgs.
il me semble de le diamètre ext du tube fait un chouille moins de 62mm.
merci pour votre aide.
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