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Super propre !

Belle rs1 ce serai bête de la vendre ^^
Profite du confinement pour y refaire une beauté et des que tout ça sera fini tu prendras du plaisir au volant ^^

Pols34 a écrit : Belle rs1 ce serai bête de la vendre ^^
Profite du confinement pour y refaire une beauté et des que tout ça sera fini tu prendras du plaisir au volant ^^

c'est de plus en plus le chemin que je prends.

Je ressors des pièces, je regarde pour lui acheter quelques trucs, j'appelle mon garagiste. La je suis sur une remise de 4 amortisseurs neufs d'origine (l'année dernière elle a eu le droit à ses disques et plaquettes).

Un volant d'origine acheté il y a longtemps

Je ne sais même pas si un sellier peut le refaire!

avon a écrit : ... La je suis sur une remise de 4 amortisseurs neufs d'origine...

Je connais pas le comportement de la RS1 mais sur ma RS2, maintenant que j'ai testé les B14, jamais je ne pourrais remettre de l'origine... surtout quand on voit leur tarif...
Mais par dessus tout, ce sont les butées caoutchouc que je ne pourrais jamais remettre !!!! Rotulée uniquement

T'es de quel coin dans le 45 ?

Le volant doit se refaire par un sellier et oui faut les bichonner et les garder ces petites ^^

Pols34 a écrit : Le volant doit se refaire par un sellier et oui faut les bichonner et les garder ces petites ^^

Désolé a écrit :

avon a écrit : ... La je suis sur une remise de 4 amortisseurs neufs d'origine...

Je connais pas le comportement de la RS1 mais sur ma RS2, maintenant que j'ai testé les B14, jamais je ne pourrais remettre de l'origine... surtout quand on voit leur tarif...
Mais par dessus tout, ce sont les butées caoutchouc que je ne pourrais jamais remettre !!!! Rotulée uniquement

T'es de quel coin dans le 45 ?

Je suis sur Orléans et toi ? Les rotulées ça fait la diff ?

avon a écrit : Je suis sur Orléans et toi ? Les rotulées ça fait la diff ?

A 25 bornes d'Orléans... après la Base Aérienne


Ah bah ça fait clairement la différence ! Et dans 10 ans ça ne se sera pas tassé à nouveau à cause du temps ou du kilométrage effectué...

Mais avec des amortos type origine, ça sera peut être un peu raide...

bon et bien ça sera amortisseurs d'origine RENAULT pour moi. Commandés ce soir, ils seront posés avec sa vidange annuelle qui sera faite en garage.


J'ai contacté un sellier, je dépose le volant après confinement pour réfection.

Désolé a écrit :

avon a écrit : ... La je suis sur une remise de 4 amortisseurs neufs d'origine...

Je connais pas le comportement de la RS1 mais sur ma RS2, maintenant que j'ai testé les B14, jamais je ne pourrais remettre de l'origine... surtout quand on voit leur tarif...
Mais par dessus tout, ce sont les butées caoutchouc que je ne pourrais jamais remettre !!!! Rotulée uniquement

T'es de quel coin dans le 45 ?

Idem, ma RS1 en amortissement origine? Plus JAMAIS! Certains disent joueur, moi je dit danger!

Certes je n'ai que des ktec en combiné, mais cela permet déja de gommer une bonne partie des gros transferts de masses qui se produisent d'origine en conduite un peu musclé.

Sinon elle est top cette RS1, vivement le pare choc origine, qu'elle retrouve sa petite bouille arrondie!

avon a écrit : bon et bien ça sera amortisseurs d'origine RENAULT pour moi. Commandés ce soir, ils seront posés avec sa vidange annuelle qui sera faite en garage.

Tu ne le fais pas toi même ???

Désolé a écrit :

avon a écrit : bon et bien ça sera amortisseurs d'origine RENAULT pour moi. Commandés ce soir, ils seront posés avec sa vidange annuelle qui sera faite en garage.

Tu ne le fais pas toi même ???

Non sur la RS honnêtement je n'y touche jamais.

Je faisais un peu sur mes 205 GTI ou GOLF, mais aujourd'hui je ne touche plus à rien. J'ai un garagiste renault, fan de renault sport avec qui je m'entends bien donc il fait tout.

Ca fait pas très bricolo mais bon

Elle est propre ton auto, garde là en plus elles prennent de la valeur maintenant.
Si tu la vends et que dans quelques mois tu te dis merde ça me manque.... Tu vas pleurer pour en retrouver une propre!

Non franchement à voir tes photos page 3, elle est clean, garde!

avon a écrit : Non sur la RS honnêtement je n'y touche jamais.

Je faisais un peu sur mes 205 GTI ou GOLF, mais aujourd'hui je ne touche plus à rien. J'ai un garagiste renault, fan de renault sport avec qui je m'entends bien donc il fait tout.

Ca fait pas très bricolo mais bon

Si il a l'air de confiance et qu'il t'assassine pas sur les tarifs, oui, autant pas se faire chier !

Tu me donneras l'adresse... dès fois que je sois en galère avec la mienne !

Désolé a écrit :

avon a écrit : Non sur la RS honnêtement je n'y touche jamais.

Je faisais un peu sur mes 205 GTI ou GOLF, mais aujourd'hui je ne touche plus à rien. J'ai un garagiste renault, fan de renault sport avec qui je m'entends bien donc il fait tout.

Ca fait pas très bricolo mais bon

Si il a l'air de confiance et qu'il t'assassine pas sur les tarifs, oui, autant pas se faire chier !

Tu me donneras l'adresse... dès fois que je sois en galère avec la mienne !

non je connais bien et depuis des années. Leur mécano court en rallye et eux ont pas de renault sport. A l'occasion je te donne ça.

Je regrette de pas faire en méca, mais ça me passionne beaucoup moins qu'avant.